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AVAILABLE
1,980,000 JPY (≈17,500 SGD) (≈192,200 SCR) (≈222,787,250 IDR) (≈777,450 PHP) (≈107,400 HKD) (≈541,850 TRY) (≈11,800 EUR) (≈18,592,600 KRW) (≈22,700 NZD) (≈1,072,150 рублей) (≈21,050 AUD) (≈210,750 MVR) (≈13,700 USD) (≈620,650 MUR) (≈58,000 MYR) (≈4,108,050 LKR)
placeOsaka Prefecture
calendar_todayAbout 2 Years Ago
- Stock Number : 67199
- Registration Year : 1997
- Brand : NISSAN
- Model : FS-730
- Size (ft) : 24
- Engine Type : OUTBOARD
- Fuel Type : DIESEL
- Engine Brand : TOHATSU
- Engine Model : MFS115(3SS)
- Strokes : 4
- Horsepower (Hp) : 115
- Total Engines : 1
- Hour Numbers : 100
- Condition : Engine(s) can start
- Storage Type : Salt water use
- Length (m) : 6.58
オーナー様がご自身で塗装された様なので、見た目は悪いですが船体はしっかりしています！ FRPの痛みや、浮きなどはありません。 バウレール、アンカーウインチを取り外した穴にFRPをDIYで貼ってあります。 ウインチ部分から雨漏れしていたそうですが、FRP補修後止まっているそうです。 エンジンも新品間もなく、船体もベースはしっかりしているのでレストアベースには最高の船です！
外観
見栄えが悪いのは シルバー の部分のみで、外中ともにFRPはしっかりしています。 塗り直せば見違えると思います！！ FS730はワイドボディーで、デッキが広々と使え、安定性の高い隠れ名艇と言われています！
操縦席＆キャビン
各種メーター、エンジンリモコンは令和４年新品エンジン積み替え時に、新品に変わっています。 スイッチパネルも新品に交換しています。 電圧計もついており安心です。 USBなどが使える様になっています。 令和４年１２月以降は乗っていないそうで、黄砂で少し汚れていますが内部は比較的 綺麗だと思います。 トイレは手動式で、内部のダイアフラムが破損しているようで給水ができません。 バケツで水を入れ、レバーを動かすと排水は可能だそうです。
エンジン
令和４年春頃に、新品のエンジンに載せ替えております。その際にバッテリーも新品に交換済みです 慣らし運転終了後一度目は、アワー約３０時間と早めに、ギアオイル、エンジンオイル を交換したそうです。 １００時間のオイル交換ランプが点滅後、エンジンオイル、ギアオイル交換を実施し それから１０時間も乗っていないとのことです。 マリーナ保管のため帰港後は毎回、真水でのエンジン通水を１５分以上行なっていた様です。
外観
見栄えが悪いのは シルバー の部分のみで、外中ともにFRPはしっかりしています。 塗り直せば見違えると思います！！ FS730はワイドボディーで、デッキが広々と使え、安定性の高い隠れ名艇と言われています！
操縦席＆キャビン
各種メーター、エンジンリモコンは令和４年新品エンジン積み替え時に、新品に変わっています。 スイッチパネルも新品に交換しています。 電圧計もついており安心です。 USBなどが使える様になっています。 令和４年１２月以降は乗っていないそうで、黄砂で少し汚れていますが内部は比較的 綺麗だと思います。 トイレは手動式で、内部のダイアフラムが破損しているようで給水ができません。 バケツで水を入れ、レバーを動かすと排水は可能だそうです。
エンジン
令和４年春頃に、新品のエンジンに載せ替えております。その際にバッテリーも新品に交換済みです 慣らし運転終了後一度目は、アワー約３０時間と早めに、ギアオイル、エンジンオイル を交換したそうです。 １００時間のオイル交換ランプが点滅後、エンジンオイル、ギアオイル交換を実施し それから１０時間も乗っていないとのことです。 マリーナ保管のため帰港後は毎回、真水でのエンジン通水を１５分以上行なっていた様です。
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AVAILABLE
2,480,000 JPY (≈21,950 SGD) (≈240,750 SCR) (≈279,046,650 IDR) (≈973,750 PHP) (≈134,500 HKD) (≈678,700 TRY) (≈14,750 EUR) (≈23,287,650 KRW) (≈28,450 NZD) (≈1,342,900 рублей) (≈26,350 AUD) (≈264,000 MVR) (≈17,150 USD) (≈777,400 MUR) (≈72,650 MYR) (≈5,145,450 LKR)
placeKumamoto Prefecture
calendar_todayAlmost 3 Years Ago
- Stock Number : 63060
- Registration Year : 1991
- Brand : NISSAN
- Model : FS-730
- Size (ft) : 24
- Engine Type : OUTBOARD
- Fuel Type : PETROL
- Engine Brand : SUZUKI
- Engine Model : 15003F
- Horsepower (Hp) : 150
- Total Engines : 1
- Hour Numbers : 120
- Condition : Engine(s) can start
- Storage Type : Dry storage
- Length (m) : 6.58
- Beam (m) : 2.37
●自慢はエンジン。2020年11月に新品換装されています
使用時間もわずか120時間程度です。
バウバースには電動マリントイレ。くつろげる空間ですからショートなステイも楽しめます。
船台もあります。ご希望でしたら別途ご相談ください。
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AVAILABLE
2,480,000 JPY (≈21,950 SGD) (≈240,750 SCR) (≈279,046,650 IDR) (≈973,750 PHP) (≈134,500 HKD) (≈678,700 TRY) (≈14,750 EUR) (≈23,287,650 KRW) (≈28,450 NZD) (≈1,342,900 рублей) (≈26,350 AUD) (≈264,000 MVR) (≈17,150 USD) (≈777,400 MUR) (≈72,650 MYR) (≈5,145,450 LKR)
placeKumamoto Prefecture
calendar_todayAlmost 3 Years Ago
- Stock Number : 61957
- Registration Year : 1991
- Brand : NISSAN
- Model : FS-730
- Size (ft) : 24
- Engine Type : OUTBOARD
- Fuel Type : DIESEL
- Engine Brand : SUZUKI
- Engine Model : 15003F
- Strokes : 4
- Horsepower (Hp) : 150
- Total Engines : 1
- Hour Numbers : 110
- Condition : Engine(s) can start
- Storage Type : Dry storage
- Length (m) : 6.58
自慢はエンジン。2020年11月に新品換装されています 使用時間もわずか110時間チョイです。 バウバースには電動マリントイレ。くつろげる空間ですからショートなステイも楽しめます。
外観
外観は塗装がされています。両サイドのアクリル窓は交換した経験があります。 LED集魚灯ライトをお付けされます。
外観/船底
年式相応にFRPの欠けや傷、補修跡や塗装経験もありますが、走行するに支障があるものではありません。アクリルの窓の交換されています。
スズキ４スト150馬力 アワー112時間
2020年11月に新品換装されています。 音も静かで文句なしのエンジンです。使用後は必ず水を通して洗っています。
コックピット
GPS魚探HONDEX HE-1211は、2020年11月に新設されています。 シート2脚は交換済みです。
バウバース
ハッチの開閉はきっちりできます。 クッションを敷いたりすれば大人が大の字で横になれるスペースです。テーブルを設置すれば、お茶でもできるスペースになります。 個室の電動マリントイレも使用可能です。
フロントデッキ
アンカーウィンチは作動します。 バウレールはしっかりしていますので、前後への移動は安心です。
アフトデッキ
オーナーはよく釣りをされますのでデッキは汚れていましたが、洗えばある程度は綺麗になります。 24フィートサイズにしては大きめのイケスが設置されています。
外観
外観は塗装がされています。両サイドのアクリル窓は交換した経験があります。 LED集魚灯ライトをお付けされます。
外観/船底
年式相応にFRPの欠けや傷、補修跡や塗装経験もありますが、走行するに支障があるものではありません。アクリルの窓の交換されています。
スズキ４スト150馬力 アワー112時間
2020年11月に新品換装されています。 音も静かで文句なしのエンジンです。使用後は必ず水を通して洗っています。
コックピット
GPS魚探HONDEX HE-1211は、2020年11月に新設されています。 シート2脚は交換済みです。
バウバース
ハッチの開閉はきっちりできます。 クッションを敷いたりすれば大人が大の字で横になれるスペースです。テーブルを設置すれば、お茶でもできるスペースになります。 個室の電動マリントイレも使用可能です。
フロントデッキ
アンカーウィンチは作動します。 バウレールはしっかりしていますので、前後への移動は安心です。
アフトデッキ
オーナーはよく釣りをされますのでデッキは汚れていましたが、洗えばある程度は綺麗になります。 24フィートサイズにしては大きめのイケスが設置されています。
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AVAILABLE
1,320,000 JPY (≈11,700 SGD) (≈128,150 SCR) (≈148,524,850 IDR) (≈518,300 PHP) (≈71,600 HKD) (≈361,250 TRY) (≈7,850 EUR) (≈12,395,050 KRW) (≈15,150 NZD) (≈714,750 рублей) (≈14,050 AUD) (≈140,500 MVR) (≈9,150 USD) (≈413,800 MUR) (≈38,700 MYR) (≈2,738,700 LKR)
placeShizuoka-shi, Shizuoka-ken, Japan
calendar_today8 Months Ago
- Stock Number : 82158
- Registration Year : 1991
- Brand : NISSAN
- Model : FS-730
- Size (ft) : 24
- Engine Type : OUTBOARD
- Fuel Type : PETROL
- Engine Brand : SUZUKI
- Strokes : 4
- Horsepower (Hp) : 115
- Total Engines : 1
- Hour Numbers : 464
- Condition : Engine(s) can start
- Storage Type : Dry storage
- Length (m) : 7.32
- Beam (m) : 2.4
- 24ftですが幅も広くキャビンも大人2人が寝れるくらいの広さがあります。個室トイレも完備。
デッキの真ん中にイケスもあるので釣りも快適にできます。
運転席の下や後ろのハッチなど収納スペースが多いです。
エンジンは令和6年10月にオイル、オイルフィルター
ギヤオイル、亜鉛を交換済みです。
スピードはMAX22ノット程度で、連続3時間試運転しましたが特に異常は見られませんでした。ハンドルはケーブルですが軽いです。燃料タンクは約130リットルくらいだと思います。
検査は令和8年3月まであります。
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US
NISSAN ニッサン リバティー FSD-730
1,980,000 JPY (≈17,500 SGD) (≈192,200 SCR) (≈222,787,250 IDR) (≈777,450 PHP) (≈107,400 HKD) (≈541,850 TRY) (≈11,800 EUR) (≈18,592,600 KRW) (≈22,700 NZD) (≈1,072,150 рублей) (≈21,050 AUD) (≈210,750 MVR) (≈13,700 USD) (≈620,650 MUR) (≈58,000 MYR) (≈4,108,050 LKR)
- Registration Year : 1997
- Size (ft) : 75
- Engine Type : OUTBOARD
- Engine Type : OUTBOARD
- Fuel Type : DIESEL
- Engine Brand : TOHATSU
- Engine Model : MFS115(3SS)
- Strokes : 4
- Horsepower (Hp) : 115
- Total Engines : 1
- Condition : Engine(s) can start
- Beam (m) : 2.37
- Material Hull : FRP
オーナー様がご自身で塗装された様なので、見た目は悪いですが船体はしっかりしています！ FRPの痛みや、浮きなどはありません。 バウレール、アンカーウインチを取り外した穴にFRPをDIYで貼ってあります。 ウインチ部分から雨漏れしていたそうですが、FRP補修後止まっているそうです。 エンジンも新品間もなく、船体もベースはしっかりしているのでレストアベースには最高の船です！
外観
見栄えが悪いのは シルバー の部分のみで、外中ともにFRPはしっかりしています。 塗り直せば見違えると思います！！ FS730はワイドボディーで、デッキが広々と使え、安定性の高い隠れ名艇と言われています！
操縦席＆キャビン
各種メーター、エンジンリモコンは令和４年新品エンジン積み替え時に、新品に変わっています。 スイッチパネルも新品に交換しています。 電圧計もついており安心です。 USBなどが使える様になっています。 令和４年１２月以降は乗っていないそうで、黄砂で少し汚れていますが内部は比較的 綺麗だと思います。 トイレは手動式で、内部のダイアフラムが破損しているようで給水ができません。 バケツで水を入れ、レバーを動かすと排水は可能だそうです。
エンジン
令和４年春頃に、新品のエンジンに載せ替えております。その際にバッテリーも新品に交換済みです 慣らし運転終了後一度目は、アワー約３０時間と早めに、ギアオイル、エンジンオイル を交換したそうです。 １００時間のオイル交換ランプが点滅後、エンジンオイル、ギアオイル交換を実施し それから１０時間も乗っていないとのことです。 マリーナ保管のため帰港後は毎回、真水でのエンジン通水を１５分以上行なっていた様です。
