ニッサン　ジョイフィッシャー23です。 ウオークアラウンドタイプの小型フィッシングボートで、初心者の方からベテランまで近場の釣りに満足の一艇です。 外観は係留保管艇なので、それなりに汚れや傷は見受けられましたが、ハルの塗装をしたばかりなので綺麗です。 特注の小さめのオーニングがアフトデッキ上に設置されていて、バックドアは有りませんが、雨天、荒天時の操船席への雨やしぶきの巻き込みも少ない様です。 エンジンはスズキ製の4ストローク115馬力で、現在は好調です。 船底塗装も12月に施工したばかりなので、きれいな状態です。 現状は、航海計器がセットされていませんので、新しいオーナー様でご用意して頂きます。 取り付けは、ご相談頂ければ紹介いたします。 キャビン前の前室には、マリントイレが有ります。 また、トイレ上には物入としては、十分なスペースがあります。 現在、河川に係留保管の為、船底の汚れは付にくい状態になります。

GPSをキャビン、FBに装備しています。電動ウインチ（チェーン100M）アワー時間は写真の通りです。船体はとても綺麗にしてあります。

進水1988年式（昭和63年）ニッサンサンキャット7.7（26ft）の紹介です。 双胴船ですので、海上での揺れも少なく安定性が高く舵切りも良好です。また、ブルワークも非常に高く、十分な幅もある為釣り用途にもマリーンステイにも活躍すると思います。 個室トイレも設置してあるので女性やお子様にも安心です。 各部の状態や写真は下記にてご覧ください。

エンジンはヤマハF175(新品）へ換装しました。　またGPS魚探も新品へ。
リアドア仕様なので冬季シーズンもOK。
艇体は整備後のお引き渡しとなります。

ただし中古艇のため　納艇後のクレームはお引き受けできませんので　必ず　試乗　現物確認などしていただき
納得してご購入していただきたいと思います。

よろしくお願い申し上げます。

ニッサン　サンフィッシャー７３０Ｓの紹介です。 平成８年進水　使用時間８９４時間と少なく珍しい極上品です。 年式相応に傷や劣化はあります。 ・特に船首部分に目立つ傷あり。 ・燃料タンクのハッチ蝶番に不備あり 装備品は、ローラーウインチ・オーニング・ＧＰＳ魚探・電動トイレ（未使用）と充実しています。 現在、陸上保管されエンジン等に不具合はないとの事です。 エンジンは、トラブル少ない国産エンジンが搭載されています。 ニッサンＣＤＡ２０ＴＡ（８５馬力）消耗部品も充実しているそうです。 取材時は、雨時化のため試乗できていません。 ご見学時に試乗お願いします。

※エンジン・OIL漏れ・要整備！■オイル漏れ箇所の詳細が把握出来ていません。

１９９３年進水の日産ＳＰ５５０Ｔ（１８ｆｔ）マルチパーパスボートです。

 

フィッシングからボーディング等のマリンスポーツの入門艇には最適なサイズとプライスです。

 

エンジンはスズキ製ＤＦ７０（４スト７０馬力）搭載で燃費はすこぶる良好です。

 

年式相応の擦れや小傷はございますが数年前に全塗装を施されているので綺麗な印象を受けました。

船検　平成34年4月〜定期検査になりますポータブルGPS/魚探　法定備品　電動トイレ当方、平成30年に中古艇で購入した物です。

艇の紹介：この取材艇は、ニッサン　サンフィシャー　７３０　（２４フィート）１９９６年８月進水艇です。 ウォークアラウンド艇で取り回しの良く小回り等が効き操船がし易いそうです。 取材艇の外観：船体には少なからず経年使用による擦り傷等は見受けられます。 全体的に見ても綺麗に使用している部類だと思います。 各部署に独自の物を備えられていて驚かせられました。 どのように使用するのかをお聞きするくらいです。 エンジン：ニッサン　デイーゼル　CDA２０TAS　　１００馬力/３７００ｒｐｍエンジンを１基搭載されておられます。 アワーメーターは現在６２６４時間を指しておられます。 このエンジンも一昨年にエンジンヘットを交換されておられます。 クラッチは半年前に交換されています。同じくドライブも半年前に新品交換されています。 何とあろうことか今度はタイミングベルトが切れたそうです。 このタイミングなので違う艇に乗り換えてたいと思うようになり今回の出品となりました。 いま、エンジンの始動が出来ない状態です。修理屋さんも１月程、地方から戻られないそうで困っておられます。 現在の状況を考慮頂き、欲しい方がおられれば現価格とは別に値引きは覚悟しています。ジャンクで出品することも考えましたが、この人気艇を欲しい方がおられましたら、ご連絡頂き、交渉下さい。宜しくお願い致します。 　　　　　　 船内の程度：バウデッキ及びアフトデッキのデッキの凸凹感もない状態です。 経年使用によるヤレ等は隠せません。オーニングも大きめの物を配されています。 レール類もバウスプリットからアフトデッキまでフルに囲まれています。安全性抜群です。写真には掲載されていませんがスパンカーがあるそうです。大き目なものだそうで潮立てに良く効くそうです。 　　　　　　　　　　　　　　 運転席周りは、右舷側に２ステーション操舵やスロットが備えておられます。 キャビン内はキャプテンシートが配されています。 若干シートに破れが見えました。キャプテンシートからの操舵は前方が見やすく良好です。計器類は右舷側に配されており計器類も見やすそうでした。 左舷側にはリョウデンのGPSが備えています。 左舷前方にはドアを開きアプローチを行いVバース前方へシート等を引いてあれば横になるか座るなら4人位が待機できそうなスペースがあります。 個室マリントイレも備えてありますので情勢の方も安心して乗船出来ます。 　　　　　　　 法定装備：完備してます。 

エンジンとGPS魚探は２０１８年に新設