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US
![YAMAHA PC-36 (PACIFIC CRUISER 36)](http://cdn2.boatflow.com/assets/fallback/featured_default-5097ede74251cd86d2797dadf98296a6189ca10be19350963f01e8d94c8c7154.png)
ヤマハ PC-36 DX
9,800,000 JPY (≈94,250 AUD) (≈58,100 EUR) (≈86,111,150 KRW) (≈3,654,200 PHP) (≈84,300 SGD) (≈293,800 MYR) (≈62,300 USD) (≈1,026,315,400 IDR) (≈486,250 HKD) (≈959,350 MVR) (≈5,559,600 рублей) (≈2,038,000 TRY) (≈892,700 SCR) (≈18,887,750 LKR) (≈101,250 NZD) (≈2,905,500 MUR)
- Registration Year : 1997
- Size (ft) : 75
- Engine Type : INBOARD
- Engine Type : INBOARD
- Fuel Type : DIESEL
- Engine Brand : YAMAHA
- Engine Model : N21
- Horsepower (Hp) : 285
- Total Engines : 2
- Condition : Engine(s) can start
- Beam (m) : 3.98
- Material Hull : FRP
今回ご紹介する艇は1997年式(平成9年式)のヤマハ PC‐36 DX (36フィート)です。
ヤマハPC‐36 DXはクルージングや釣りに楽しめる大変人気の高い艇種です。現オーナー様は主にクルージングに使用されています。
日本の波に合った完成度の高い艇種ですので、上級者には勿論の事、船が初めてと言う方にもとても操船がしやすいと評判の艇です。
写真の通り、とても綺麗に使用されている艇体です。
エンジンはヤマハ社製N21 285馬力(最大350馬力)ディーゼルエンジンが2機のシャフト艇です。
エンジンのオーバーホールは行われていて、日頃のメンテナンスはしっかりとしています。
直近の主な整備・メンテナンスとしては2022年10月にターボ交換、消耗品交換、ホース類交換、ポンプ他整備及び交換、発電機を新品オナン製に載せ替えなどを行っています。
次に乗られる方が心配して乗ることが無いようにと、かなりきめ細かく整備・修理などを行っていますので、購入時の安心感が違うと思います。
巡航速度は25ノット、最高速度は29ノットです。
燃料タンク容量は1000リットル、清水タンク容量は300リットルです。
アワーメーターは右舷1146時間、左舷1145時間です。
発電機はONAN社製の9KWが搭載されています。
お子様や女性のゲストを招いたクルージングや釣りをされる方には、ご興味を示されるかたが多いのではないかと思います。