AVAILABLE
1,800,000 JPY (≈16,300 SGD) (≈180,000 SCR) (≈205,169,800 IDR) (≈98,950 HKD) (≈490,700 TRY) (≈11,150 EUR) (≈17,247,000 KRW) (≈19,550 AUD) (≈21,150 NZD) (≈1,002,000 рублей) (≈3,770,650 LKR) (≈576,300 MUR) (≈699,250 PHP) (≈195,050 MVR) (≈12,650 USD) (≈53,200 MYR)
placeKumamoto Prefecture
calendar_today26 Days Ago
- Stock Number : 86284
- Registration Year : 2005
- Brand : SUZUKI
- Model : SEAJOY 23
- Size (ft) : 23
- Engine Type : OUTBOARD
- Fuel Type : DIESEL
- Engine Brand : YAMAHA
- Engine Model : 68V
- Strokes : 4
- Horsepower (Hp) : 115
- Total Engines : 1
- Hour Numbers : 920
- Condition : Engine(s) can start
- Storage Type : Salt water use
- Length (m) : 6.39
外観
以前は4本のポールの間に係留していた時期があり、そのポールが擦れて、ガンネルに軽微り傷や、ハルにはFRPの軽微なカケ等があります。左舷後ろはガンネルの補修跡があります。 その他は気になるものはありません。
フロントデッキ
23フィートサイズの割に広めのデッキです。表面は固く頑丈でした。 アンカーウィンチは動作OK。 バウデッキで思いっきりキャスティングが出来るように、レールは高めにセッティングされています。若干グラつきを感じましたが、許容範囲です。 ロッドホルダーのビス穴の痕があります。その他は気になる個所はありません。汚れは洗えばきれいになる程度のものです。
ブリッジ サイドデッキ
サイドデッキは割と背が高く、安心して前後デッキへアクセスできます。 オーニングはワイドでガッチリとしています。 ワイパーの動作はOK。ウォッシャーは出ますが出る角度が悪いので調整が必要です。 ウィンドシールの視界はOKです。
アフトデッキ ワイドな特注生け簀
ここもしっかりとしたデッキです。以前椅子を取り付けていたビス穴の跡があります。 元々燃料タンクは中央にあったのですが、生け簀に改造されています。左舷ハッチが収納スペースだったのですが、ここに燃料タンクを上手くビルトインされています。
コックピット
アワーメーターは920時間。年式相応に程よく遊んでます。 8インチのホンデックスGPS魚探がセットされています。隣の魚探はモニターが暗いので使用していません。 ステアリング、前進後進リモコンはスムーズです。 コックピットカバーを付けて保管しています。
キャビン
ハッチの開閉はOK。電動マリントイレを設置されています。上が少し出ますので敷板で高さを工夫されています。 法定備品も揃ってます。
ヤマハ68V MAX33ノット
巡航は4200回転で24-25ノット。MAXは32-33ノットです。 年に3回はメンテナンスされるそうです。最近は2025年1月にエンジンオイル、ギアオイル、エレメントを交換されています。 チルトの上下はOK。遊んだ後は必ず真水でフラッシングし、大事にされています。
以前は4本のポールの間に係留していた時期があり、そのポールが擦れて、ガンネルに軽微り傷や、ハルにはFRPの軽微なカケ等があります。左舷後ろはガンネルの補修跡があります。 その他は気になるものはありません。
フロントデッキ
23フィートサイズの割に広めのデッキです。表面は固く頑丈でした。 アンカーウィンチは動作OK。 バウデッキで思いっきりキャスティングが出来るように、レールは高めにセッティングされています。若干グラつきを感じましたが、許容範囲です。 ロッドホルダーのビス穴の痕があります。その他は気になる個所はありません。汚れは洗えばきれいになる程度のものです。
ブリッジ サイドデッキ
サイドデッキは割と背が高く、安心して前後デッキへアクセスできます。 オーニングはワイドでガッチリとしています。 ワイパーの動作はOK。ウォッシャーは出ますが出る角度が悪いので調整が必要です。 ウィンドシールの視界はOKです。
アフトデッキ ワイドな特注生け簀
ここもしっかりとしたデッキです。以前椅子を取り付けていたビス穴の跡があります。 元々燃料タンクは中央にあったのですが、生け簀に改造されています。左舷ハッチが収納スペースだったのですが、ここに燃料タンクを上手くビルトインされています。
コックピット
アワーメーターは920時間。年式相応に程よく遊んでます。 8インチのホンデックスGPS魚探がセットされています。隣の魚探はモニターが暗いので使用していません。 ステアリング、前進後進リモコンはスムーズです。 コックピットカバーを付けて保管しています。
キャビン
ハッチの開閉はOK。電動マリントイレを設置されています。上が少し出ますので敷板で高さを工夫されています。 法定備品も揃ってます。
ヤマハ68V MAX33ノット
巡航は4200回転で24-25ノット。MAXは32-33ノットです。 年に3回はメンテナンスされるそうです。最近は2025年1月にエンジンオイル、ギアオイル、エレメントを交換されています。 チルトの上下はOK。遊んだ後は必ず真水でフラッシングし、大事にされています。
AVAILABLE
2,200,000 JPY (≈19,900 SGD) (≈219,950 SCR) (≈250,763,050 IDR) (≈120,900 HKD) (≈599,700 TRY) (≈13,600 EUR) (≈21,079,650 KRW) (≈23,850 AUD) (≈25,850 NZD) (≈1,224,650 рублей) (≈4,608,550 LKR) (≈704,350 MUR) (≈854,650 PHP) (≈238,400 MVR) (≈15,450 USD) (≈65,050 MYR)
placeShizuoka Prefecture
calendar_today8 Months Ago
- Stock Number : 81011
- Registration Year : 2002
- Brand : SUZUKI
- Model : SEAJOY 23
- Size (ft) : 23
- Engine Type : OUTBOARD
- Fuel Type : DIESEL
- Engine Brand : SUZUKI
- Engine Model : 07001F
- Strokes : 4
- Horsepower (Hp) : 70
- Total Engines : 1
- Hour Numbers : 180
- Condition : Engine(s) can start
- Storage Type : Salt water use
- Length (m) : 6.39
2023年10月に新品エンジン換装 アワー180時間のエンジンは毎回フラッシングして良好です 20時間、100時間、180時間で3度オイルも交換してます 2024年7月には船底の掃除もしてます
バウデッキ側
操舵席周り
エンジン・アフトデッキ側・ハル周り
バウデッキ側
操舵席周り
エンジン・アフトデッキ側・ハル周り
AVAILABLE
1,600,000 JPY (≈14,450 SGD) (≈160,000 SCR) (≈182,373,150 IDR) (≈87,950 HKD) (≈436,150 TRY) (≈9,900 EUR) (≈15,330,650 KRW) (≈17,350 AUD) (≈18,800 NZD) (≈890,650 рублей) (≈3,351,700 LKR) (≈512,300 MUR) (≈621,550 PHP) (≈173,400 MVR) (≈11,250 USD) (≈47,300 MYR)
placeShizuoka Prefecture
calendar_today2 Months Ago
- Stock Number : 85384
- Registration Year : 2000
- Brand : SUZUKI
- Model : SEAJOY 23
- Size (ft) : 23
- Engine Type : OUTBOARD
- Fuel Type : PETROL
- Engine Brand : スズキDF70(70PS×1基)
- Engine Model : DF70
- Strokes : 4
- Horsepower (Hp) : 70
- Total Engines : 1
- Condition : Engine(s) can start
- Storage Type : Salt water use
- Length (m) : 7.01
- Material Hull : FRP
現状不具合はありません。バウレールはキャスティング仕様GPS魚探「ホンデックスHE81」操船席下にフワ感があります。
NEW LISTING
1,800,000 JPY (≈16,300 SGD) (≈180,000 SCR) (≈205,169,800 IDR) (≈98,950 HKD) (≈490,700 TRY) (≈11,150 EUR) (≈17,247,000 KRW) (≈19,550 AUD) (≈21,150 NZD) (≈1,002,000 рублей) (≈3,770,650 LKR) (≈576,300 MUR) (≈699,250 PHP) (≈195,050 MVR) (≈12,650 USD) (≈53,200 MYR)
placeShizuoka Prefecture
calendar_todayAbout 1 Year Ago
- Stock Number : 75951
- Registration Year : 2000
- Brand : SUZUKI
- Model : SEAJOY 23
- Size (ft) : 23
- Engine Type : OUTBOARD
- Fuel Type : PETROL
- Engine Brand : スズキDF115(115PS×1基)
- Engine Model : DF115
- Strokes : 4
- Horsepower (Hp) : 115
- Total Engines : 1
- Condition : Engine(s) can start
- Storage Type : Dry storage
- Length (m) : 7.01
- Material Hull : FRP
バウレールはキャスティング仕様操船席下にフワ感がありますので、販売中にベンチ型シートに交換するかもしれません。
Get E-mail Updates
US

スズキ スズキ シージョイ23(FF230Ⅱ)
1,800,000 JPY (≈16,300 SGD) (≈180,000 SCR) (≈205,169,800 IDR) (≈98,950 HKD) (≈490,700 TRY) (≈11,150 EUR) (≈17,247,000 KRW) (≈19,550 AUD) (≈21,150 NZD) (≈1,002,000 рублей) (≈3,770,650 LKR) (≈576,300 MUR) (≈699,250 PHP) (≈195,050 MVR) (≈12,650 USD) (≈53,200 MYR)
- Registration Year : 2005
- Size (ft) : 75
- Engine Type : OUTBOARD
- Engine Type : OUTBOARD
- Fuel Type : DIESEL
- Engine Brand : YAMAHA
- Engine Model : 68V
- Strokes : 4
- Horsepower (Hp) : 115
- Total Engines : 1
- Condition : Engine(s) can start
- Beam (m) : 2.1
- Material Hull : FRP
外観
以前は4本のポールの間に係留していた時期があり、そのポールが擦れて、ガンネルに軽微り傷や、ハルにはFRPの軽微なカケ等があります。左舷後ろはガンネルの補修跡があります。 その他は気になるものはありません。
フロントデッキ
23フィートサイズの割に広めのデッキです。表面は固く頑丈でした。 アンカーウィンチは動作OK。 バウデッキで思いっきりキャスティングが出来るように、レールは高めにセッティングされています。若干グラつきを感じましたが、許容範囲です。 ロッドホルダーのビス穴の痕があります。その他は気になる個所はありません。汚れは洗えばきれいになる程度のものです。
ブリッジ サイドデッキ
サイドデッキは割と背が高く、安心して前後デッキへアクセスできます。 オーニングはワイドでガッチリとしています。 ワイパーの動作はOK。ウォッシャーは出ますが出る角度が悪いので調整が必要です。 ウィンドシールの視界はOKです。
アフトデッキ ワイドな特注生け簀
ここもしっかりとしたデッキです。以前椅子を取り付けていたビス穴の跡があります。 元々燃料タンクは中央にあったのですが、生け簀に改造されています。左舷ハッチが収納スペースだったのですが、ここに燃料タンクを上手くビルトインされています。
コックピット
アワーメーターは920時間。年式相応に程よく遊んでます。 8インチのホンデックスGPS魚探がセットされています。隣の魚探はモニターが暗いので使用していません。 ステアリング、前進後進リモコンはスムーズです。 コックピットカバーを付けて保管しています。
キャビン
ハッチの開閉はOK。電動マリントイレを設置されています。上が少し出ますので敷板で高さを工夫されています。 法定備品も揃ってます。
ヤマハ68V MAX33ノット
巡航は4200回転で24-25ノット。MAXは32-33ノットです。 年に3回はメンテナンスされるそうです。最近は2025年1月にエンジンオイル、ギアオイル、エレメントを交換されています。 チルトの上下はOK。遊んだ後は必ず真水でフラッシングし、大事にされています。