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TOYOTA PONAM 26L
トヨタ ポーナム 26L (コモンレール)
6,200,000 JPY (≈80,050 SGD) (≈59,500 USD) (≈11,024,700 LKR) (≈461,100 HKD) (≈2,373,100 MUR) (≈916,550 MVR) (≈1,236,400 SCR) (≈243,450 MYR) (≈468,900 TRY) (≈4,533,700 рублей) (≈81,750 AUD) (≈845,431,050 IDR) (≈66,306,900 KRW) (≈86,050 NZD) (≈50,350 EUR) (≈2,872,300 PHP)
  • Registration Year : 2007
  • Size (ft) : 74
  • Engine Type : STERN DRIVE
  • Engine Type : STERN DRIVE
  • Fuel Type : DIESEL
  • Engine Brand : TOYOTA
  • Engine Model : M1KD-V
  • Horsepower (Hp) : 170
  • Total Engines : 1
  • Condition : Engine(s) can start
  • Beam (m) : 2.83
  • Material Hull : ALUMUNIUM

◆この艇のオーナー様は複数の艇をお持ちで、この度、悩まれた結果、この艇を手放される事にされて、掲載をご依頼いただけました。

◆艇は平成19年2月進水のポーナム26L(型式:B31)です。大きな特徴としては波切の良いアルミハルだという点です。この個体は船底塗装歴もなく、また大きな当て傷や電蝕も無く綺麗な個体に見受けられました。バウスプリット、ガンネル廻り、ハルもたちまち補修が必要な損傷などは見受けられませんでした。なお、船底の状態も問題無いように見受けられました。なお、詳しくは次項の写真、動画でもご確認下さい。

◆コクピットも綺麗です。インパネ廻りにはトヨタ純正のエンジンモニター、レーダー、サテライトコンパスなどが艤装され、フルノ製14.1型マルチファンクションディスプレイにて鮮明な画像で確認可能です。また、オートパイロット、アマチュア無線も装備されています。なおフルノのGPS魚探が天井に装着されていますが、このGPS魚探はアフトデッキのセカンドステーションにも配線が施されており、そこに移設して観る事も可能です。

◆デッキには電動アンカーウィンチ、アウトリガー、電動リール電源、デッキウォツシュ、循環式イケスなどが装備され、スパンカーも付属しています。またアフトステーション、舵リモコンもそうにした2ステーション仕様です。

◆エンジンは当時、プレジャーボート向け国産エンジン初の「コモンレールシステム」を採用したトヨタ製過給機付きDOHC直列4気筒直噴ディーゼルエンジンM1KD-V(連続最大出力170PS/3,300rpm)を搭載しています。また、取材時のエンジンアワーメーターは約982時間でした。なお、ドライブはヤマハの二重反転プロペラ(デュアルプロペラ)仕様です。取材時に試乗はさせていただいておりませんが最高速は30ノット程度出ると推測されます。