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YANMAR EX38V
ヤンマー EX38V
9,000,000 JPY (≈1,772,650 TRY) (≈478,900 HKD) (≈79,324,350 KRW) (≈81,800 SGD) (≈286,500 MYR) (≈819,950 SCR) (≈941,600 MVR) (≈61,350 USD) (≈946,114,150 IDR) (≈5,592,250 рублей) (≈20,128,950 LKR) (≈2,709,550 MUR) (≈117,600 NZD) (≈66,750 EUR) (≈3,393,050 PHP) (≈109,900 AUD)
  • Registration Year : 1998
  • Size (ft) : 75
  • Engine Type : INBOARD
  • Engine Type : INBOARD
  • Fuel Type : DIESEL
  • Engine Brand : YANMAR
  • Engine Model : 6LY2-STVY
  • Strokes : 4
  • Horsepower (Hp) : 320
  • Total Engines : 1
  • Condition : Engine(s) can start
  • Beam (m) : 2.73
  • Material Hull : FRP

1998年式のヤンマーEX-38Vのご紹介です。 38Fの船体に余裕のキャビン快適空間を持つ、ヤンマーのVドライブシャフト船です。 シャフト船でありながらエンジンを後部デッキ下に設置する事により、余裕のキャビン空間を作り出すと共にキャビン内の騒音を低減しています。遠征釣り等に行かれる方には キャビン内において仲間同士で会話をしながら釣行できそうでした。 この艇はエンジン・Vドライブミッションのオ-バ-ホ-ルを大分県のヤンマ-の工場に持ち込み実施しています。 バウスラスタ-を装備していますので38Fの大きい船体の操作性を向上させています。着岸には便利な装備です。航海計器類も更新しています。(GPS魚探・ソナー) レ-ダ-も装備しています。・・・メ-カ-でのOH済のほぼフル装備艇です。 OH修理及び計器更新の費用は650万円位になっています。(修理明細は全てが、残っていませんが添付しております。)ここまでやれば当分安心して乗れそうな気がしました。 試乗ではMAX30ノットを確認しました。走りは38Fの大型船体ですが、不正な排気及び振動も感じず軽快に走行しました。 市場では大変人気の高い玉数の少なくなった1艇です。 本格的な遠征釣り及び遊漁船にも即、戦力になりそうでした。 ご一報をお待ちしております。 主な装備は ①GPS魚探 ホンデックス(新規取付) ②ソナー(ホンデックス マルチスキャン)新規取付) ③操作リモコン(3点リモコン) ④レーダー(フルノ) ④電動トイレ(新規交換) ⑤後部デッキ固定テント ⑥バウスラスター(新規取付) ⑦リモコンサーチライト ⑧トランサムラダー ⑨拡声器 ⑩スパンカー ⑪電動ウインチ ⑫発電機(ポータブル)他 デッキは風雨で多少の汚れは見えますが、洗えば直ぐに綺麗になると思われました。 又、デッキ中央には大型のイケスが装備されていますので青物など大型漁の釣りにも重宝しそうでした。 エンジンは信頼のヤンマーデイーゼル6LY2-STVY 320ps/3000rpmです。 稼働時間はOH後270時間程度でした。 メンテナンスは陸上保管しているのマリ-ナで行われています。 本格的なフイッシングから大人数での海水浴等にオールマイティに活躍が期待できる艇だと思いました。 シャフト船なので海上係留される方にもお勧めです。