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NEW LISTING
600,000 JPY (≈4,200 USD) (≈1,245,100 LKR) (≈5,300 SGD) (≈58,400 SCR) (≈67,229,800 IDR) (≈234,400 PHP) (≈32,600 HKD) (≈165,450 TRY) (≈3,550 EUR) (≈5,655,750 KRW) (≈6,900 NZD) (≈327,000 рублей) (≈6,350 AUD) (≈63,950 MVR) (≈186,550 MUR) (≈17,550 MYR)
placeKumamoto Prefecture
calendar_todayOver 1 Year Ago
- Stock Number : 75793
- Year : 1992
- Brand : YANMAR
- Model : DA26CF
- Size (ft) : 26
- Engine Type : INBOARD
- Fuel Type : DIESEL
- Engine Brand : YANMAR
- Engine Model : 4JH-T
- Horsepower (hp) : 45
- Number of Engines : 1
- Condition : Engine(s) Operational
- Storage Type : Saltwater Use
- Length (m) : 7.2
- Beam (m) : 2.12
- Hull Material : FIBERGLASS (FRP)
外観
FRPのキズやカケなどの使用感は結構あります。しかしながら致命的な割れとか、壊れているようなところはありません。 根気よく洗えばある程度は落ちるかもですが、長年の黄ばみや汚れはそんなにきれいにはならないと思います。見てくれを気にしない方向けです。
フロントデッキ
デッキはしっかりしています。ぶよぶよしていません。 それぞれのハッチの角にビスが付いてます。何の為のビスなのかは分かりません。
ブリッジ周り 2ステーション装備
ウインドシールドは作ってあります。純正品ではありません。 2ステーションでの操船は可能です。 オーニングフレームはしっかりしています。テントはありません。
アフトデッキ
フラットなデッキです。ここにも生け簀があります。 かなりの使用感がありますので、汚れは根気よく洗えばある程度は落ちるかもですが、そんなにきれいになるものではないと思います。 椅子代わりにもなる舵シリンダーのケースは、オーナーの手製です。
コックピット
ここで操船するに不具合はありません。 KODENの魚探はあまり使用されていませんので綺麗です。 メーターは作動します。エンジンストップが利かない為、ひもを引っ張って停止させます。
ヤンマー4JH-T 定格45馬力 巡航13ノット
エンジンは普通にかかります。 ここのところはたまにかける程度ですから、全然沖に出て走っていません。 ですから、乗り出し前にはオイルやフィルターインペラなどの消耗品交換をお勧めいたします。
FRPのキズやカケなどの使用感は結構あります。しかしながら致命的な割れとか、壊れているようなところはありません。 根気よく洗えばある程度は落ちるかもですが、長年の黄ばみや汚れはそんなにきれいにはならないと思います。見てくれを気にしない方向けです。
フロントデッキ
デッキはしっかりしています。ぶよぶよしていません。 それぞれのハッチの角にビスが付いてます。何の為のビスなのかは分かりません。
ブリッジ周り 2ステーション装備
ウインドシールドは作ってあります。純正品ではありません。 2ステーションでの操船は可能です。 オーニングフレームはしっかりしています。テントはありません。
アフトデッキ
フラットなデッキです。ここにも生け簀があります。 かなりの使用感がありますので、汚れは根気よく洗えばある程度は落ちるかもですが、そんなにきれいになるものではないと思います。 椅子代わりにもなる舵シリンダーのケースは、オーナーの手製です。
コックピット
ここで操船するに不具合はありません。 KODENの魚探はあまり使用されていませんので綺麗です。 メーターは作動します。エンジンストップが利かない為、ひもを引っ張って停止させます。
ヤンマー4JH-T 定格45馬力 巡航13ノット
エンジンは普通にかかります。 ここのところはたまにかける程度ですから、全然沖に出て走っていません。 ですから、乗り出し前にはオイルやフィルターインペラなどの消耗品交換をお勧めいたします。
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AVAILABLE
980,000 JPY (≈6,800 USD) (≈2,033,700 LKR) (≈8,650 SGD) (≈95,350 SCR) (≈109,808,650 IDR) (≈382,850 PHP) (≈53,250 HKD) (≈270,200 TRY) (≈5,800 EUR) (≈9,237,700 KRW) (≈11,250 NZD) (≈534,050 рублей) (≈10,400 AUD) (≈104,450 MVR) (≈304,700 MUR) (≈28,700 MYR)
placeHiroshima
calendar_todayOver 4 Years Ago
- Stock Number : 51092
- Year : 1993
- Brand : YANMAR
- Model : DA26CF
- Size (ft) : 26
- Engine Type : INBOARD
- Fuel Type : DIESEL
- Engine Brand : ISUZU
- Engine Model : ＵＭ４ＢＤ１ーＴＣ
- Strokes : 4
- Horsepower (hp) : 130
- Number of Engines : 1
- Engine Hours : 3412
- Condition : Engine(s) Operational
- Storage Type : Saltwater Use
- Length (m) : 7.92
ヤンマーＤＡ２６ＣＦのご紹介です
近場の釣りなどに小回りの良い２６フィートのシャフト船です。
エンジンはいすゞＵＭ４ＢＤ１－ＴＣ３登録１３０馬力です、最高速度は約２２ノット位です。
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US
YANMAR ヤンマー DA26CF
600,000 JPY (≈4,200 USD) (≈1,245,100 LKR) (≈5,300 SGD) (≈58,400 SCR) (≈67,229,800 IDR) (≈234,400 PHP) (≈32,600 HKD) (≈165,450 TRY) (≈3,550 EUR) (≈5,655,750 KRW) (≈6,900 NZD) (≈327,000 рублей) (≈6,350 AUD) (≈63,950 MVR) (≈186,550 MUR) (≈17,550 MYR)
- Registration Year : 1992
- Size (ft) : 75
- Engine Type : INBOARD
- Engine Type : INBOARD
- Fuel Type : DIESEL
- Engine Brand : YANMAR
- Engine Model : 4JH-T
- Horsepower (hp) : 45
- Number of Engines : 1
- Condition : Engine(s) Operational
- Beam (m) : 2.12
- Hull Material : FIBERGLASS (FRP)
外観
FRPのキズやカケなどの使用感は結構あります。しかしながら致命的な割れとか、壊れているようなところはありません。 根気よく洗えばある程度は落ちるかもですが、長年の黄ばみや汚れはそんなにきれいにはならないと思います。見てくれを気にしない方向けです。
フロントデッキ
デッキはしっかりしています。ぶよぶよしていません。 それぞれのハッチの角にビスが付いてます。何の為のビスなのかは分かりません。
ブリッジ周り 2ステーション装備
ウインドシールドは作ってあります。純正品ではありません。 2ステーションでの操船は可能です。 オーニングフレームはしっかりしています。テントはありません。
アフトデッキ
フラットなデッキです。ここにも生け簀があります。 かなりの使用感がありますので、汚れは根気よく洗えばある程度は落ちるかもですが、そんなにきれいになるものではないと思います。 椅子代わりにもなる舵シリンダーのケースは、オーナーの手製です。
コックピット
ここで操船するに不具合はありません。 KODENの魚探はあまり使用されていませんので綺麗です。 メーターは作動します。エンジンストップが利かない為、ひもを引っ張って停止させます。
ヤンマー4JH-T 定格45馬力 巡航13ノット
エンジンは普通にかかります。 ここのところはたまにかける程度ですから、全然沖に出て走っていません。 ですから、乗り出し前にはオイルやフィルターインペラなどの消耗品交換をお勧めいたします。
