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YAMAHA DX-27
YAMAHA ヤマハ DX27
2,500,000 JPY (≈265,550 MVR) (≈73,950 MYR) (≈22,350 SGD) (≈952,350 PHP) (≈243,850 SCR) (≈133,750 HKD) (≈666,050 TRY) (≈284,661,500 IDR) (≈15,300 EUR) (≈23,999,750 KRW) (≈26,800 AUD) (≈29,100 NZD) (≈1,417,400 рублей) (≈17,250 USD) (≈5,149,600 LKR) (≈787,850 MUR)
  • Registration Year : 1991
  • Size (ft) : 75
  • Engine Type : INBOARD
  • Engine Type : INBOARD
  • Fuel Type : DIESEL
  • Engine Brand : ISUZU
  • Engine Model : UMA4JB1TC
  • Horsepower (Hp) : 100
  • Total Engines : 1
  • Condition : Engine(s) can start
  • Beam (m) : 1.95
  • Material Hull : FRP
外観
ガンネルの当て傷も軽微ですしハルの光沢もあります。 使用頻度が少ないのか、全体的に年式の割には痛みが少な目の船です。
フロントデッキ
しっかりしたデッキです。塗装がされてますので見栄えがいいです。 かんざしもアンカー台もガッチリしてます。 生け簀や物入も問題なく使用可能です。
ブリッジ
改造や手直しをいろいろされて結構お金かかってるようです。 正面はアクリル窓だったのですがFRPを張り付けてグレーで塗装されています。回転窓は交換されてますので問題なく作動します。 両サイドの窓もコーキングを打ち換えて交換されています。 背が高めのハンドレールを設置されています。 ブリッジの後ろを増設してスライドドアを取り付けて、天井にはソーラーパネルを2枚とLEDライト、スカイライトハッチを設置されています。LEDライトはポータブル発電機を持ち込んで点灯させています。
アフトデッキ
ここもしっかりしたデッキです。塗装がされてますので見栄えがいいです。 シリンダーは普通に使用可能です。 60Lの燃料タンクを2個増設されています。
コックピット
天井ハッチを新設されています。ホンデックスGPS魚探も新設されて間もないです。 サイドの椅子が装着できるように工夫されています。椅子の下には電動のマリントイレが設置されています。 アワーメーターは3603時間を表示されていましたが、エンジンは載せ替えられていますので詳しい時間はよくわかりません。 床下にも部屋があります。
キャビン
ここにメインスイッチがあります。配線は上手くまとめてすっきりしています。
イスズUMA4JB1TC
2024年に100万円位で中古エンジンに載せ替えられたそうです。載せ替える前には点検整備をされたそうです。 2025年4月にエンジンオイル、フィルター、インペラ等の消耗品交換をされますた。