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YAMAHA SC-750 中古艇情報

270万円 (≈18,650 USD) (≈5,587,300 LKR) (≈23,850 SGD) (≈262,100 SCR) (≈303,102,550 IDR) (≈1,056,650 PHP) (≈145,150 HKD) (≈736,250 TRY) (≈15,800 EUR) (≈25,232,800 KRW) (≈30,550 NZD) (≈1,453,600 рублей) (≈28,300 AUD) (≈287,050 MVR) (≈841,800 MUR) (≈78,900 MYR)

  • directions_boatNo:  56089
  • place大阪府
  • calendar_todayOctober 06, 2021, 21:00 Pm (3年以上 前に掲載)
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  • 登録番号 : 56089
  • 登録年式 : 1985
  • メーカー : YAMAHA
  • モデル : SC-750
  • サイズ (ft) : 25
  • エンジンタイプ : ドライブ
  • 燃料タイプ : ガソリン
  • エンジンメーカー : VOLVO PENTA
  • エンジンモデル : 3.0
  • ストローク : 4
  • エンジン馬力 (hp) : 98
  • エンジン搭載数 : 2
  • 使用時間 : 61
  • エンジンの状態 : 始動
  • 保管状態 : 陸上保管
  • 全長(検査手帳) (m) : 7.62
フラップトランサムステップトランサムラダーギャレーシンク無線機
【船体の状況】 1985年式ヤマハSC-750(25フィート)サロンクルーザー フルラウンジタイプになります。 新艇から約36年経過している艇です。 多少の擦り傷などはありますが綺麗な中古艇です。 この艇は、操船席がセミフライングブリッジのみとなっております。 そしてキャビンは、新艇当時を思い起こさせるほど、綺麗に使用されていると思います。 バウストレイジにはウィンドラスが収納されていますが可動しませんでした。 バウストレイジの蓋に損傷が見受けられました。 【エンジン】 ボルボ・ペンタ社 3.0 ガソリンエンジン  98馬力(船検馬力) 船内外機 2基 搭載 使用時間 左 62.3時間  右   61.9時間 平成28年8月にエンジンを2基とも新品に積み替えされたそうです。 【船内程度】 キャビン入り口左舷側には、ギャレーが装備されており、右舷側には個室トイレがありました。 ギャレーには、シンクと保冷庫がありました。 個室トイレは電動マリントイレを装備していましたが、故障が多かった為、取り外してポータブルトイレを装備しています。 その先には、Uの字のソファーシートが装備され、センターには展開式のテーブルが装備されていました。 このテーブルを下げることで広いベッドにすることが出来るそうです。 キャビン船尾にはアフトキャビンがあり、大人2人くらいなら横になれそうでした。 アフトキャビンからもデッキに出入りすることが出来ます。 【運転席まわり】 セミフライングブリッジのみの操船となります。 大人2人くらいが座れるシートが装備されています。 操船席船首側には、航海灯の取り付ける土台があり、航海灯はキャビン内に収納されていました。 取材時には外してありましたが、水深計(ロイヤル製RF-7)が装備されています。 【後部デッキ】 デッキ船尾側には、大人4~5人くらいが座れそうなシート(横幅約190cm)が装備されていました。 取材時にはこのシートは取り外してキャビンに収納されていました。 キャビン入り口左舷側にデッキシャワーが装備されていました。 操船席の下部船尾側には、アフトキャビンに入る入り口があります。 デッキオーニングも装備されています。 普段は写真で見てもわかるとおり、デッキカバーが掛けられています。 法定備品 : 未確認 艇の使用状況 :クルージングに使用されていたようです。 

ボート・ヨット輸送の概算見積り

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YAMAHA SC-750

輸出先
保管場所 : Osaka Prefecture, Senshukuko Naka, Tajiri, Sennan County, Osaka Prefecture, 549 0011, Japan
港までの距離 : 26.11 KM
発送方法 : 40ft HQ Container
ボート価格 : 270万円 (18,650 USD) (5,587,300 LKR) (23,850 SGD) (262,100 SCR) (303,102,550 IDR) (1,056,650 PHP) (145,150 HKD) (736,250 TRY) (15,800 EUR) (25,232,800 KRW) (30,550 NZD) (1,453,600 рублей) (28,300 AUD) (287,050 MVR) (841,800 MUR) (78,900 MYR)
配送費 : 15万円 (1,050 USD) (310,450 LKR) (1,350 SGD) (14,600 SCR) (16,839,050 IDR) (58,750 PHP) (8,100 HKD) (40,950 TRY) (900 EUR) (1,401,850 KRW) (1,700 NZD) (80,800 рублей) (1,600 AUD) (15,950 MVR) (46,800 MUR) (4,400 MYR)
シッピングチャージ : 20万円 (1,400 USD) (413,900 LKR) (1,800 SGD) (19,450 SCR) (22,452,050 IDR) (78,300 PHP) (10,750 HKD) (54,550 TRY) (1,200 EUR) (1,869,100 KRW) (2,300 NZD) (107,700 рублей) (2,100 AUD) (21,300 MVR) (62,400 MUR) (5,850 MYR)
海上運賃 : 116万円 (8,050 USD) (2,400,450 LKR) (10,250 SGD) (112,600 SCR) (130,221,850 IDR) (454,000 PHP) (62,350 HKD) (316,350 TRY) (6,800 EUR) (10,840,800 KRW) (13,150 NZD) (624,550 рублей) (12,200 AUD) (123,350 MVR) (361,650 MUR) (33,900 MYR)

CPT CIP DURRES 合計: 421万円 (29,100 USD) (8,712,000 LKR) (37,150 SGD) (408,650 SCR) (472,615,450 IDR) (1,647,600 PHP) (226,300 HKD) (1,148,000 TRY) (24,600 EUR) (39,344,500 KRW) (47,600 NZD) (2,266,550 рублей) (44,150 AUD) (447,600 MVR) (1,312,550 MUR) (123,000 MYR) 4,315,250 円 (29,800 USD) (8,929,800 LKR) (38,100 SGD) (418,850 SCR) (484,430,850 IDR) (1,688,800 PHP) (231,950 HKD) (1,176,700 TRY) (25,250 EUR) (40,328,100 KRW) (48,800 NZD) (2,323,200 рублей) (45,250 AUD) (458,800 MVR) (1,345,350 MUR) (126,100 MYR)

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BOATFLOW


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