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売却済

初年度登録平成24年スズキマリンジャック 中古艇情報
目立った傷や汚れなし （詳細）

現在の価格: 250万円 (≈22,050 SGD) (≈77,450 MYR) (≈16,350 USD) (≈260,815,700 IDR) (≈127,650 HKD) (≈249,100 MVR) (≈1,496,200 рублей) (≈528,450 TRY) (≈224,900 SCR) (≈4,841,300 LKR) (≈27,200 NZD) (≈24,750 AUD) (≈15,200 EUR) (≈22,147,650 KRW) (≈932,050 PHP) (≈754,400 MUR)

バイアウト価格: 400万円 (≈35,300 SGD) (≈123,900 MYR) (≈26,150 USD) (≈417,305,100 IDR) (≈204,200 HKD) (≈398,550 MVR) (≈2,393,900 рублей) (≈845,500 TRY) (≈359,850 SCR) (≈7,746,100 LKR) (≈43,450 NZD) (≈39,600 AUD) (≈24,300 EUR) (≈35,436,200 KRW) (≈1,491,250 PHP) (≈1,207,050 MUR)

オークション終了まで:オークションは終了しました

  • directions_boatNo:  62492
  • place静岡県
  • calendar_todayAugust 27, 2022, 23:56 Pm (1年以上 前に掲載)
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  • 登録番号 : 62492
  • 登録年式 : 2012
  • メーカー : 初年度登録平成24年スズキマリンジャック
  • サイズ (ft) : 23
  • エンジンタイプ : 船外機
  • 燃料タイプ : ガソリン
  • エンジンメーカー : SUZUKI
  • エンジンモデル : DF100UL
  • ストローク : 4
  • エンジン馬力 (hp) : 100
  • エンジン搭載数 : 1
  • エンジンの状態 : 始動
  • 全長（検査手帳） (m) : 6.5
  • 全幅 (m) : 2.3
  • 船質 : FRP
スズキマリンショップ和田精工です。当店の試乗艇スズキマリンジャックですが生産が終了されたため次の艇と入れ替えのため出品します。ボート雑誌、ボート倶楽部2018年1月号に掲載された艇でアイデア艤装満載の艇で艤装製作はほとんど和田精工製となっております。ベース艇は新艇初年度登録平成24年スズキマリンジャック23f、4サイクル船外機スズキDF100UL搭載です。稼働運転時間はほぼ試乗と年数回の釣行のみで120時間(メーター読み)と極少な目で慣らしが終わった状態のエンジンだと思います。主な艤装はTトップは可倒式で海へ出る時、橋をくぐり抜ける必要がありますのでガスアシスト付き可倒式となっております。倒した状態でほぼキャビンの上面くらいになります。YouTubeMEGA9627に当方の動画がありますのでご確認下さい。次にウインドシールドですが高さは約700mmでこれも可倒式。キャビンのRに合うように木型から製作したもので5mm厚のポリカーボネート透明を使用し前から受ける風は完全にシャットアウトできます。手動落下時アンカーデイビットはアンカーをセットしレバーを手動で引けばアンカーは海中へ落下します。ウインチは岩崎電気工業12V250W使用。プロペラトラブル対応のトランサムステップですが水平の状態で保持できますのでプロペラに絡んだゴミ等の取り除きに対応します。水平の状態で100Kgの耐荷重があります。燃料タンクは80Lのステンレス製でJICの検査済。アイパイロットは12V仕様で取り付けから7年経過してます。現在までトラブルはありませんが通電ランプが点灯しない時があります。点灯しなくても稼働はします。手動式マリントイレ付です。上下ポンプロッドから数滴の水漏れがありますがパッキン交換でなおります。マリントイレは未使用です。他にもいろいろな艤装を施した艇で全て完動ですが新艇から10年経過してますのでそれなりの汚れ、小さな傷はございます落札後の保証等ございませんので入札前に試乗と現物確認をお勧めします。オイル交換等の整備は毎年、真水洗いは毎回してます。法廷備品も一式付いてますので即乗れます。現状でお渡ししますので掃除等はして下さい。陸送手配はできますができるだけ専門業者さんを落札者様の方でのお手配された方がお得かと思います。スズキマリンジャックの中古艇相場よりかなり低い開始価格にしました。ノークレーム、ノーリターンです。質問はどんどんして下さい。ではよろしくお願いいたします。



（2022年 8月 27日 15時 20分 追加）
魚探類は当初から取り付けておりません。従ってキャビンにも魚探取付穴も開いてません。

（2022年 8月 28日 15時 35分 追加）
法定備品以外の備品、例えばフェンダー、ボートフック等は付属しません。次の艇に使用しますのでよろしくお願いいたします。

（2022年 9月 2日 10時 55分 追加）
質問2の回答ですが岸壁から上げて積み込み、長崎市まで陸送ですがトラック積み込み作業代、運賃、その他で50万(税別)の見積がきました。とても高額なのて゜専門業者依頼の引き取りをお勧めします。こちらには専門業者がいないので手配はできません。どうかご理解の上、よろしくお願いいたします。

ボート・ヨット輸送の概算見積り

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初年度登録平成24年スズキマリンジャック

輸出先
保管場所 : Shizuoka Prefecture, 静岡県庁 本館, 二の丸橋, 追手町, Aoi Ward, Shizuoka, Shizuoka Prefecture, 420 8602, Japan
港までの距離 : 293.64 KM
発送方法 : 40ft HQ Container
ボート価格 : 250万円 (22,050 SGD) (77,450 MYR) (16,350 USD) (260,815,700 IDR) (127,650 HKD) (249,100 MVR) (1,496,200 рублей) (528,450 TRY) (224,900 SCR) (4,841,300 LKR) (27,200 NZD) (24,750 AUD) (15,200 EUR) (22,147,650 KRW) (932,050 PHP) (754,400 MUR)
配送費 : 15万円 (1,350 SGD) (4,650 MYR) (1,000 USD) (15,648,950 IDR) (7,700 HKD) (14,950 MVR) (89,800 рублей) (31,750 TRY) (13,500 SCR) (290,500 LKR) (1,650 NZD) (1,500 AUD) (950 EUR) (1,328,900 KRW) (55,950 PHP) (45,300 MUR)
シッピングチャージ : 20万円 (1,800 SGD) (6,200 MYR) (1,350 USD) (20,865,300 IDR) (10,250 HKD) (19,950 MVR) (119,700 рублей) (42,300 TRY) (18,000 SCR) (387,350 LKR) (2,200 NZD) (2,000 AUD) (1,250 EUR) (1,771,850 KRW) (74,600 PHP) (60,350 MUR)
海上運賃 : 230万円 (20,300 SGD) (71,250 MYR) (15,050 USD) (239,950,450 IDR) (117,400 HKD) (229,200 MVR) (1,376,500 рублей) (486,200 TRY) (206,900 SCR) (4,454,000 LKR) (25,000 NZD) (22,800 AUD) (13,950 EUR) (20,375,850 KRW) (857,500 PHP) (694,050 MUR)

CPT CIP DURRES 合計: 515万円 (45,400 SGD) (159,500 MYR) (33,650 USD) (537,280,300 IDR) (262,900 HKD) (513,100 MVR) (3,082,150 рублей) (1,088,600 TRY) (463,300 SCR) (9,973,050 LKR) (55,950 NZD) (50,950 AUD) (31,250 EUR) (45,624,100 KRW) (1,919,950 PHP) (1,554,050 MUR) 5,278,750 円 (46,550 SGD) (163,500 MYR) (34,500 USD) (550,712,300 IDR) (269,450 HKD) (525,950 MVR) (3,159,200 рублей) (1,115,800 TRY) (474,850 SCR) (10,222,400 LKR) (57,350 NZD) (52,250 AUD) (32,050 EUR) (46,764,700 KRW) (1,967,950 PHP) (1,592,900 MUR)

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BOATFLOW


directions_boat1983 掲載中

株式会社ボートフロー
〒422-8045 静岡県静岡市駿河区西島643-4
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