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CHITA YACHTS 60 中古艇情報

5000万円 (≈104,956,500 LKR) (≈5,407,400 MVR) (≈15,821,750 MUR) (≈351,200 USD) (≈460,300 SGD) (≈19,914,950 PHP) (≈4,982,100 SCR) (≈2,726,150 HKD) (≈13,351,300 TRY) (≈308,800 EUR) (≈498,080,900 KRW) (≈549,700 AUD) (≈587,800 NZD) (≈28,854,250 рублей) (≈1,546,100 MYR) (≈5,921,480,000 IDR)

  • directions_boatNo:  62802
  • place広島県
  • calendar_todaySeptember 09, 2022, 23:00 Pm (2年以上 前に掲載)
  • photo_camera182
  • remove_red_eye763
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  • 登録番号 : 62802
  • 登録年式 : 1985
  • メーカー : CHITA YACHTS
  • モデル : 60
  • サイズ (ft) : 60
  • エンジンタイプ : ドライブ
  • 燃料タイプ : その他
  • エンジンメーカー : LTS Marine
  • ストローク : 4
  • エンジン馬力 (hp) : 150
  • エンジン搭載数 : 1
  • エンジンの状態 : 始動
  • 保管状態 : 海上係留
  • 全長(検査手帳) (m) : 15.03
  • 全幅 (m) : 4.64
  • 船質 : FRP
ハードトップトランサムステップトランサムラダー航海灯ギャレーシンク温水器温水シャワー無線機バッテリーチャージャー陸電システムバウスラスターデッキライト
1985年進水 チタ社で製造 ヴァンデスュタット大橋 ヨットデザイナーズにより設計された船になります。 2020年大がかりな変更がなされエンジンは電動モーター(TM4社)に変更されました。 発電機のエンジンにVOLVO D3が搭載され、リチウムバッテリーに充電されるようになっています。 発電システムからモーターシステムまでカナダにある LTS MARINE 社によるもので、日本に代理店はないそうです。 60ftのこの船を静かに10ノット近くのスピードで走らすことができるそうですが、バッテリーの制限を受けるそうです。普段は静かに5ノット位で走らせることが多いそうです。 外観のようす 1985年進水ですから37年という年月が経っています、船底のメンテナンスはもちろん、様々ところに手を入れて乗りやすくしておられます。 船内のようす 広いメインサロン、ソファーはクロスを張り替えてあります。きれいな床板の下にはバッテリーと発電機のエンジン VOLVO-D4 推進機のモーターが設置されています。 メインサロン用のエアコンは家庭用エアコンに変えたことにより、静かで快適な空間になっているそうです。 オーナーズルームは船尾にあります、畳のスペース、ソファ、デスク、専用のトイレルームがあります。 エンジン VOLVO D4を発電機のエンジンとしてシステムが組まれています。 電動モーター、そしてリチウムイオンバッテリーとなります。 メンテナンス等についてはLTS MARINEと直接相談することになるようです。 セーリングボートとして機走の時も静かに楽しめるようにというコンセプトのようです。 電動システム導入にあたり、かなりの費用と時間がかかっています。 オーナー様はこの船を購入されたとき、マストファーラーを外してラフをトラックシステムにされたそうです。セーリングにこだわりを持たれてたようです、現在はスラスターも装備されているので一人で出港できるそうです。

ボート・ヨット輸送の概算見積り

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CHITA YACHTS 60

輸出先
保管場所 : Hiroshima Prefecture, Sumiyoshicho, Naka Ward, Hiroshima, Hiroshima Prefecture, 730 0813, Japan
港までの距離 : 253.05 KM
発送方法 : 40ft Flat Rack Container
ボート価格 : 5000万円 (104,956,500 LKR) (5,407,400 MVR) (15,821,750 MUR) (351,200 USD) (460,300 SGD) (19,914,950 PHP) (4,982,100 SCR) (2,726,150 HKD) (13,351,300 TRY) (308,800 EUR) (498,080,900 KRW) (549,700 AUD) (587,800 NZD) (28,854,250 рублей) (1,546,100 MYR) (5,921,480,000 IDR)
配送費 : 20万円 (419,850 LKR) (21,650 MVR) (63,300 MUR) (1,450 USD) (1,850 SGD) (79,700 PHP) (19,950 SCR) (10,950 HKD) (53,450 TRY) (1,250 EUR) (1,992,350 KRW) (2,200 AUD) (2,400 NZD) (115,450 рублей) (6,200 MYR) (23,685,950 IDR)
シッピングチャージ : 50万円 (1,049,600 LKR) (54,100 MVR) (158,250 MUR) (3,550 USD) (4,650 SGD) (199,150 PHP) (49,850 SCR) (27,300 HKD) (133,550 TRY) (3,100 EUR) (4,980,850 KRW) (5,500 AUD) (5,900 NZD) (288,550 рублей) (15,500 MYR) (59,214,800 IDR)
海上運賃 : 127万円 (2,665,900 LKR) (137,350 MVR) (401,900 MUR) (8,950 USD) (11,700 SGD) (505,850 PHP) (126,550 SCR) (69,250 HKD) (339,150 TRY) (7,850 EUR) (12,651,300 KRW) (14,000 AUD) (14,950 NZD) (732,900 рублей) (39,300 MYR) (150,405,600 IDR)

CPT CIP DURRES 合計: 価格応談価格応談

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BOATFLOW


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