売却済

YANMAR LF23Z ZARPA 中古艇情報

350万円 (≈363,950 MVR) (≈103,100 MYR) (≈30,850 SGD) (≈1,317,750 PHP) (≈334,600 SCR) (≈393,954,400 IDR) (≈184,150 HKD) (≈916,150 TRY) (≈21,250 EUR) (≈33,505,500 KRW) (≈37,100 AUD) (≈40,300 NZD) (≈1,902,600 рублей) (≈23,650 USD) (≈7,049,650 LKR) (≈1,079,850 MUR)

  • directions_boatNo:  66369
  • place大阪府
  • calendar_todayMarch 02, 2023, 23:00 Pm (約2年 前に掲載)
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  • 登録番号 : 66369
  • 登録年式 : 2006
  • メーカー : YANMAR
  • モデル : LF23Z ZARPA
  • サイズ (ft) : 23
  • エンジンタイプ : ドライブ
  • 燃料タイプ : ディーゼル
  • エンジンメーカー : YANMAR
  • エンジンモデル : 4JH3-HTZ1
  • ストローク : 4
  • エンジン馬力 (hp) : 85
  • エンジン搭載数 : 1
  • 使用時間 : 1207
  • エンジンの状態 : 始動
  • 保管状態 : 陸上保管
  • 全長(検査手帳) (m) : 6.27
航海灯デッキライトロッドホルダー(埋込)スパンカーフェンダー
【船体の状況】 2006年式 ヤンマーLF23Z-ISサルパー(23フィート)ウォークアラウンドタイプの中古艇となります。 この艇は進水から約17年経過していますが、船体に大きな傷等は見受けられませんでした。 この艇の特徴として釣りがメインだと思いますが、マリンレジャー全般に活用できるちょうど良いサイズだと思います。 バウバースの中央に電動マリントイレが装備されています。 アフトデッキには電動リールの電源やスパンカーを装備しています。 【エンジン】 ヤンマー4JH3-HTZ1ディーゼルエンジン 85馬力 船内外機 1基搭載しています。  巡航速度 約 18ノット  最高速度  約23ノット 使用時間 1207.8時間 メンテナンス履歴 令和3年 6月 (935時間) ギアオイル交換、  ドライブユニットオーバーホール 各パッキン交換、 燃料フィルター交換 令和3年 7月  (950時間) オイル交換 令和3年12月 (1020時間) オイル、エレメント交換 令和4年 1月 (1020時間) インペラ交換、 (1040時間) クーラント交換 令和4年 2月 (1053時間) バッテリー交換 令和4年 8月 (1120時間) オイル交換 取材時、陸上保管のため、始動確認は行っていませんが、不具合は無いそうです。 【船内程度】 キャビン内は、大変明るくきれいな状態です。 コクピットも運転しやすさを感じました。 操船席前方にはフルノ製GPS魚探が装備されていました。 操船席のハンドルはオーナー様がこの艇を購入されたときに、装備されていたハンドルになりますので、写真に写っているハンドルとは、違う物となります。 バウバース床下中央には電動マリントイレが装備されています。 【運転席まわり】 シンプルな計器盤の中に木目調を貼り、各種スイッチ類と液晶の計器が装備されています。 GPS魚探が装備されています。 【後部デッキ】 アフトデッキには、釣りには欠かせないイケスや各種物入れなどが装備されています。 デッキオーニングやスパンカー、ロッドホルダーも装備されています。 デッキオーニングの布は令和4年に新品に交換されたそうです。 艇の使用状況 :  釣りに使用されています。 

ボート・ヨット輸送の概算見積り

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YANMAR LF23Z ZARPA

輸出先
保管場所 : Osaka Prefecture, 平野下水処理場, 加美末次橋, Kamikita 4 Chome, Hirano Ward, Osaka, Osaka Prefecture, 547 0001, Japan
港までの距離 : 34.32 KM
発送方法 : 40ft HQ Container
ボート価格 : 350万円 (363,950 MVR) (103,100 MYR) (30,850 SGD) (1,317,750 PHP) (334,600 SCR) (393,954,400 IDR) (184,150 HKD) (916,150 TRY) (21,250 EUR) (33,505,500 KRW) (37,100 AUD) (40,300 NZD) (1,902,600 рублей) (23,650 USD) (7,049,650 LKR) (1,079,850 MUR)
配送費 : 15万円 (15,600 MVR) (4,450 MYR) (1,350 SGD) (56,500 PHP) (14,350 SCR) (16,883,800 IDR) (7,900 HKD) (39,300 TRY) (950 EUR) (1,435,950 KRW) (1,600 AUD) (1,750 NZD) (81,550 рублей) (1,050 USD) (302,150 LKR) (46,300 MUR)
シッピングチャージ : 20万円 (20,800 MVR) (5,900 MYR) (1,800 SGD) (75,300 PHP) (19,150 SCR) (22,511,700 IDR) (10,550 HKD) (52,350 TRY) (1,250 EUR) (1,914,600 KRW) (2,150 AUD) (2,350 NZD) (108,750 рублей) (1,350 USD) (402,850 LKR) (61,750 MUR)
海上運賃 : 79万円 (82,150 MVR) (23,300 MYR) (7,000 SGD) (297,450 PHP) (75,550 SCR) (88,921,150 IDR) (41,600 HKD) (206,800 TRY) (4,800 EUR) (7,562,700 KRW) (8,400 AUD) (9,100 NZD) (429,450 рублей) (5,350 USD) (1,591,200 LKR) (243,750 MUR)

CPT CIP DURRES 合計: 464万円 (482,500 MVR) (136,700 MYR) (40,900 SGD) (1,746,900 PHP) (443,550 SCR) (522,271,000 IDR) (244,100 HKD) (1,214,550 TRY) (28,200 EUR) (44,418,700 KRW) (49,150 AUD) (53,400 NZD) (2,522,300 рублей) (31,350 USD) (9,345,800 LKR) (1,431,550 MUR) 4,756,000 円 (494,550 MVR) (140,100 MYR) (41,950 SGD) (1,790,600 PHP) (454,650 SCR) (535,327,750 IDR) (250,200 HKD) (1,244,900 TRY) (28,900 EUR) (45,529,200 KRW) (50,400 AUD) (54,750 NZD) (2,585,350 рублей) (32,150 USD) (9,579,450 LKR) (1,467,350 MUR)

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BOATFLOW


directions_boat2047 掲載中

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