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YAMAHA FC-26 (GH9) 中古艇情報

390万円 (≈8,050,050 LKR) (≈1,226,850 MUR) (≈414,550 MVR) (≈26,950 USD) (≈113,800 MYR) (≈34,750 SGD) (≈381,150 SCR) (≈439,136,900 IDR) (≈23,650 EUR) (≈36,595,850 KRW) (≈44,800 NZD) (≈2,132,650 рублей) (≈1,504,100 PHP) (≈211,200 HKD) (≈1,055,400 TRY) (≈41,500 AUD)

  • directions_boatNo:  67113
  • place静岡県
  • calendar_todayApril 16, 2023, 23:00 Pm (約2年 前に掲載)
  • photo_camera115
  • remove_red_eye244
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  • 登録番号 : 67113
  • 登録年式 : 1996
  • メーカー : YAMAHA
  • モデル : FC-26 (GH9)
  • サイズ (ft) : 26
  • エンジンタイプ : ドライブ
  • 燃料タイプ : ディーゼル
  • エンジンメーカー : YAMAHA
  • エンジンモデル : 6tc(SX370KS)
  • ストローク : 4
  • エンジン馬力 (hp) : 150
  • エンジン搭載数 : 1
  • 使用時間 : 1300
  • エンジンの状態 : 始動
  • 保管状態 : 陸上保管
  • 全長(検査手帳) (m) : 6.96
トランサムステップトランサムラダー水中灯1個航海灯デッキライトロッドホルダー(埋込)集魚灯フェンダー

平成8年式、ヤマハFC26S/Dドライブ艇になります。陸揚げ保管艇になります。 実測で長さ8.8m、幅2.5mです。 アフトデッキに広いスペースを設けたセミウオークアラウンド艇になります。 生粋のフィッシングボートではなく個室トイレやバースも備えており、ファミリーでも楽しめるような作りになっております。 平成26年に購入されています。 令和2年にエンジンを交換されています。また、令和5年3月にエンジン、ドライブを降ろして整備されております。 オーナーさんは、シャフト船を海上係留にしてもっと釣りを楽しもうとお考えになり乗り換えを決めました。 売却にあたり、エンジンとドライブを降ろして再整備を行っております。今年の3月末に整備が完了したそうです。 整備後は、8時間程度の試運転のみとのことでした。 この艇に積んでいるエンジンは令和2年のアワネーターが3800時間の時に、同型の中古エンジンに乗せ換えています。(使用時間1000時間のもの) 載せ替え後は300時間ていど使用したそうです。  すこしややこしいですが、取材時のアワネーターが4108時間ですが現在のエンジンの使用時間は1300時間程度ということになります。  いまのところ頗る好調で、MAXで30ノット出るそうです。  今年3月の整備のために降ろしたエンジンの写真なども掲載しています。 上記のことから、機関関係につきましては現時点での必要な整備(部品交換)をおえられているので当面は大丈夫だと思います。(機械ものですので絶対ということではありません) ◆取材時で確認した不具合として ①ミンコタバウモーターの破損(シャフトが折れてモーター&ペラ部分が海中に沈んでしまった) ②チルトメーターが不動(多分配線がつながっていないまたは切れている) ③トランサム部分に付いているLED水中ライトが点かない。(ヒューズか配線がどこかで切れている) ④信号紅炎の期限がきれます。 以上4点につきましては、現状でおねがいしたいとのことでした。 その他のデッキライトやウインチ両舷灯、航海灯などの点灯確認はできました。 ホンデックスのGPS魚探の振動子はスルーハルとしているので深場までカバーできるそうです。 ★エンジン、ドライブの主な整備内容です。 ・エンジンドライブ脱着作業 ・クランクプーリー交換、さび取り ・マリンギアダンパー破損修理 ・セルモーターオルタネーター交換 ・エンジン、ドライブオイル交換 ・インペラ交換 ・エンジンさび取り塗装 ・ハウジング交換 ・ベローズ、ケーブル、リング交換 ・グリスアップ ・ステアリングアーム交換 ・ステアリングケーブル交換 上記作業にからむ細かな消耗パーツ類も交換されています。 ◆見学、試乗についてですが、試乗につきましては土日の13時過ぎでないと降ろせませんのでその時間帯で調整させていただきたいと思います。  尚、試乗時の実費として当日5000円のご負担をお願いします。 ★ご見学につきましては体調管理を万全にしていただき無理のない形で進めていきたいと思います。是非ご理解ご協力のほどよろしくお願い申し上げます。  ◆中古艇ドットコムは、個人売買サイトです。いつものお約束で恐縮に存じますが、現状での販売です。売買契約締結、引き渡し後のクレームやキャンセル、アフターフォローや品質保証は一切ありませんので、ぜひご見学いただき十分確認、納得いただいたうえでご購入いただきますようお願い申し上げます。  ◆引き渡し場所は、現オーナー様の保管場所が起点となります。


ボート・ヨット輸送の概算見積り

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YAMAHA FC-26 (GH9)

輸出先
保管場所 : Shizuoka Prefecture, 市役所ドーム, Shichikencho Dori, 追手町, Aoi Ward, Shizuoka, Shizuoka Prefecture, 420 8602, Japan
港までの距離 : 293.59 KM
発送方法 : 40ft Flat Rack Container
ボート価格 : 390万円 (8,050,050 LKR) (1,226,850 MUR) (414,550 MVR) (26,950 USD) (113,800 MYR) (34,750 SGD) (381,150 SCR) (439,136,900 IDR) (23,650 EUR) (36,595,850 KRW) (44,800 NZD) (2,132,650 рублей) (1,504,100 PHP) (211,200 HKD) (1,055,400 TRY) (41,500 AUD)
配送費 : 15万円 (309,650 LKR) (47,200 MUR) (15,950 MVR) (1,050 USD) (4,400 MYR) (1,350 SGD) (14,700 SCR) (16,889,900 IDR) (950 EUR) (1,407,550 KRW) (1,750 NZD) (82,050 рублей) (57,850 PHP) (8,150 HKD) (40,600 TRY) (1,600 AUD)
シッピングチャージ : 50万円 (1,032,100 LKR) (157,300 MUR) (53,150 MVR) (3,450 USD) (14,600 MYR) (4,500 SGD) (48,900 SCR) (56,299,600 IDR) (3,050 EUR) (4,691,800 KRW) (5,750 NZD) (273,450 рублей) (192,850 PHP) (27,100 HKD) (135,350 TRY) (5,350 AUD)
海上運賃 : 363万円 (7,492,750 LKR) (1,141,900 MUR) (385,850 MVR) (25,050 USD) (105,900 MYR) (32,350 SGD) (354,750 SCR) (408,735,100 IDR) (22,000 EUR) (34,062,300 KRW) (41,700 NZD) (1,985,050 рублей) (1,399,950 PHP) (196,600 HKD) (982,350 TRY) (38,650 AUD)

CPT CIP DURRES 合計: 818万円 (16,884,400 LKR) (2,573,200 MUR) (869,450 MVR) (56,450 USD) (238,650 MYR) (72,850 SGD) (799,400 SCR) (921,061,500 IDR) (49,600 EUR) (76,757,450 KRW) (93,950 NZD) (4,473,100 рублей) (3,154,700 PHP) (443,000 HKD) (2,213,650 TRY) (87,000 AUD) 8,384,500 円 (17,306,500 LKR) (2,637,500 MUR) (891,200 MVR) (57,900 USD) (244,600 MYR) (74,650 SGD) (819,400 SCR) (944,088,000 IDR) (50,800 EUR) (78,676,350 KRW) (96,300 NZD) (4,584,950 рублей) (3,233,550 PHP) (454,050 HKD) (2,269,000 TRY) (89,200 AUD)

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BOATFLOW


directions_boat2083 掲載中

株式会社ボートフロー
〒422-8045 静岡県静岡市駿河区西島643-4
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電話: 054-291-4075
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