売却済

FINNSAILER 29 中古艇情報

350万円 (≈379,250 MVR) (≈24,550 USD) (≈103,450 MYR) (≈31,550 SGD) (≈1,356,000 PHP) (≈347,450 SCR) (≈398,693,400 IDR) (≈192,000 HKD) (≈956,850 TRY) (≈21,650 EUR) (≈33,535,750 KRW) (≈37,900 AUD) (≈41,100 NZD) (≈1,948,650 рублей) (≈7,346,350 LKR) (≈1,120,900 MUR)

  • directions_boatNo:  75986
  • place兵庫県
  • calendar_todayMarch 11, 2024, 23:00 Pm (約1年 前に掲載)
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  • 登録番号 : 75986
  • 登録年式 : 1979年以前
  • メーカー : FINNSAILER
  • モデル : 29
  • サイズ (ft) : 29
  • エンジンタイプ : シャフト
  • 燃料タイプ : ディーゼル
  • エンジンメーカー : ISUZU
  • エンジンモデル : UMC240M
  • エンジン馬力 (hp) : 40
  • エンジン搭載数 : 1
  • エンジンの状態 : 始動
  • 保管状態 : 海上係留
  • 全長(検査手帳) (m) : 8.84
  • 船質 : FRP
フインセ―ラ―29 は、聴くところによると、日本に現在 1〜2艇くらいしかない希少艇モ―タ―セ―ラ―らしいです。製造国はフインランドです。年式は古いですが、大変頑丈に作られた船です。現在も北欧方面では人気艇のようで、高値で取り引きされているようです。現在フィンランドで同型艇が24,000ユーロ(390万円)で売りに出ているとの事です。前オ―ナ―さんは大変小まめにメンテをされていたとの事、この船で日本一週され、更には韓国にも行かれたとの事でした。私はヨットには詳しくありませんので画像にてご判断下さい。お問い合わせにも可能な限り回答させて頂きます。必要な装備は殆どそろっているかと思います。オ―トパイロット、GPS漁探、無線機その他。現在船内のレストア整備中です。エンジンオイル、インペラ―、フイルタ―、亜鉛等は交換済です。冬場のエンジン始動はヒーターコイルを使わないと1発始動とは行きませんが、夏場は問題無いかと思います。上架後、船底掃除、船底塗装します。船体外観はスレ傷など有ります。マリントイレはこれから点検ですが長く使用していないので稼働かどうかは現在不明です。ご自分でコツコツと船いじりされる方には楽しくて良い船では、と思います。船尾にもキャビンがあります。検査受け後の渡しと致しますが、基本現状渡しと致します。船尾デッキには全オーナーさんが日本一周の為に付けた、各装備取り付け用のステンレス架台が付いていますが、ボルトで固定して有りますので、不要ならば取り外しが出来ます。古いですがまだまだ使用出来て、大変味の有るモーターセーラーだと思います。船尾デッキに映っている船外機は有りません。 11枚目〜13枚目の画像は参考用の画像で、出品艇では有りませんが、同型艇です。 1977年 進水 エンジン: イスズ UMC240M 40馬力 オ―トパイロット、GPS漁探、無線機、ウィンドジェネレーター、太陽光発電、ウィンドラス 等々が付いています。  全長: 8.90m 幅:2.78m 深さ:1.10m(カタログデータ) 総トン数: 7.95トン 以上、必ず内容を良くご確認の上、ご不明な点はお問い合わせ下さい。基本、現状渡しです。私で判る範囲は誠意を持ってお知らせ致します。 その他、さらに詳しくは、今後順次、訂正およびアップする予定です。

ボート・ヨット輸送の概算見積り

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FINNSAILER 29

輸出先
保管場所 : Hyogo Prefecture, たつの市役所, 市役所前通り, Tatsunocho Tominaga, Tatsuno, Hyogo Prefecture, 679 4167, Japan
港までの距離 : 62.59 KM
発送方法 : 40ft Flat Rack Container
ボート価格 : 350万円 (379,250 MVR) (24,550 USD) (103,450 MYR) (31,550 SGD) (1,356,000 PHP) (347,450 SCR) (398,693,400 IDR) (192,000 HKD) (956,850 TRY) (21,650 EUR) (33,535,750 KRW) (37,900 AUD) (41,100 NZD) (1,948,650 рублей) (7,346,350 LKR) (1,120,900 MUR)
配送費 : 15万円 (16,300 MVR) (1,100 USD) (4,450 MYR) (1,350 SGD) (58,150 PHP) (14,900 SCR) (17,086,900 IDR) (8,250 HKD) (41,050 TRY) (950 EUR) (1,437,250 KRW) (1,650 AUD) (1,800 NZD) (83,550 рублей) (314,850 LKR) (48,050 MUR)
シッピングチャージ : 50万円 (54,200 MVR) (3,550 USD) (14,800 MYR) (4,550 SGD) (193,750 PHP) (49,650 SCR) (56,956,200 IDR) (27,450 HKD) (136,700 TRY) (3,100 EUR) (4,790,850 KRW) (5,450 AUD) (5,900 NZD) (278,400 рублей) (1,049,500 LKR) (160,150 MUR)
海上運賃 : 286万円 (309,900 MVR) (20,100 USD) (84,550 MYR) (25,750 SGD) (1,108,050 PHP) (283,950 SCR) (325,789,500 IDR) (156,900 HKD) (781,850 TRY) (17,700 EUR) (27,403,500 KRW) (30,950 AUD) (33,600 NZD) (1,592,300 рублей) (6,003,050 LKR) (915,950 MUR)

CPT CIP DURRES 合計: 701万円 (759,550 MVR) (49,150 USD) (207,150 MYR) (63,150 SGD) (2,715,800 PHP) (695,900 SCR) (798,525,950 IDR) (384,500 HKD) (1,916,350 TRY) (43,350 EUR) (67,167,250 KRW) (75,900 AUD) (82,300 NZD) (3,902,800 рублей) (14,713,700 LKR) (2,244,950 MUR) 7,185,250 円 (778,500 MVR) (50,400 USD) (212,350 MYR) (64,700 SGD) (2,783,700 PHP) (713,300 SCR) (818,489,100 IDR) (394,100 HKD) (1,964,250 TRY) (44,400 EUR) (68,846,400 KRW) (77,800 AUD) (84,350 NZD) (4,000,400 рублей) (15,081,550 LKR) (2,301,050 MUR)

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BOATFLOW


directions_boat2070 掲載中

株式会社ボートフロー
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電話: 054-291-4075
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