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YAMAHA FC-27 中古艇情報

330万円 (≈29,100 SGD) (≈319,900 SCR) (≈370,025,050 IDR) (≈1,291,900 PHP) (≈178,950 HKD) (≈909,100 TRY) (≈19,500 EUR) (≈31,009,500 KRW) (≈37,650 NZD) (≈1,789,450 рублей) (≈34,900 AUD) (≈350,950 MVR) (≈22,800 USD) (≈1,028,100 MUR) (≈96,500 MYR) (≈6,828,900 LKR)

  • directions_boatNo:  76475
  • place熊本県
  • calendar_todayMarch 29, 2024, 23:55 Pm (約1年 前に掲載)
  • photo_camera64
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  • 登録番号 : 76475
  • 登録年式 : 1990
  • メーカー : YAMAHA
  • モデル : FC-27
  • サイズ (ft) : 27
  • エンジンタイプ : ドライブ
  • 燃料タイプ : ディーゼル
  • エンジンメーカー : YAMAHA
  • エンジンモデル : SX422KSH(N603)
  • エンジン馬力 (hp) : 224
  • エンジン搭載数 : 1
  • 使用時間 : 1044
  • エンジンの状態 : 始動
  • 保管状態 : 河川係留
  • 全長(検査手帳) (m) : 7.47
  • 全幅 (m) : 2.88
法定装備コンパスGPS魚探サーチライトデッキライトトランサムステップスイムラダーアンカーウィンチマリントイレ(電動式)ギャレー
外観
係留艇の割には痛みが少ない感じです。 サイドスタビライザーを両サイドに装着していますので、かなり安定性、静止性がかなり良くなったそうです。
フロントデッキ
ハンドレールはグラつくことなくがっちりしています。 ノンスリップの状態はいいです。 アンカーウィンチは動きますが、本体のスイッチがきかないのでコックピットのスイッチで動かします。 ロープロッカーヒンジが緩んでいますが開閉はできます。 画像のステンレスアンカーは付随しません。別の物に交換されます。
ブリッジ周り
天井に何かを取外した補修跡があります。 窓周りの黒い塗装は紫外線による劣化があります。 ワイパーは動きます。ウォッシャーはの水は出ます。 スライドドアの開閉はOK。ギャレー清水シャワーの作動はOKです。
アフトデッキ
ガッチリとしたフラットなデッキです。デッキ海水ホースの作動はOKです。 エンジンハッチのダンパーは外されていますので開閉時はロープで固定します。このほうがフルオープンになるので作業がしやすいようです。 エサ入れのスタンド2本は付随しません。 燃料キャップは交換されたばかりです。
コックピット/キャビン
メーターの動作はOKです。アワーは1044時間でした。 GPS魚探、2ダイヤルリモコンが装備されています。 ドライバーシートにはホツレがあります。ゲストシートのファブリックには日焼けやシミがありましたが、型くずれはありません。カーペットにも使用感があります。 窓の開閉はスムーズです。大雨の時には窓の隙間から若干の雨漏りはあるようですが、酷くはないです。
バウバース/個室トイレ
壁や天井もきれいですし、気になる生活臭もありません。 純正クッションのファブリックは意外と綺麗でした。 個室トイレは清潔に使用されています。 法定備品は完備しています。 スカイライトハッチからの若干の雨漏りはありますが、そんなに酷くはありません。
2009年にSX422KSHに換装 アワー1044時間 MAX32ノット
エンジンは換装され馬力UPされています。換装後のアワーは1044時間。 なによりも燃費がかなりいいそうで、足も速く音も静かで調子もいいとのことです。 エンジンマウントやボルト、ホースジョイント部分などには、見かけは悪いですが錆びないようにグリステープで保護されています。 年に2回のオイル交換。最近のメンテは2024年1月にオイル、エレメントを交換されています。 2023年4月には40万円程かけて下記のメンテがされています。 海水ポンプ交換/ ヒートエクスチェンジャーオーバーホール/ インタークーラーオーバーホール/
2009年にドライブ換装
2023年10月にギアオイルを交換されています。 上下動作もOKです。

ボート・ヨット輸送の概算見積り

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YAMAHA FC-27

輸出先
保管場所 : Kumamoto Prefecture, Haraigawa, Misato, Shimomashiki County, Kumamoto Prefecture, 861 4416, Japan
港までの距離 : 467.17 KM
発送方法 : 40ft Flat Rack Container
ボート価格 : 330万円 (29,100 SGD) (319,900 SCR) (370,025,050 IDR) (1,291,900 PHP) (178,950 HKD) (909,100 TRY) (19,500 EUR) (31,009,500 KRW) (37,650 NZD) (1,789,450 рублей) (34,900 AUD) (350,950 MVR) (22,800 USD) (1,028,100 MUR) (96,500 MYR) (6,828,900 LKR)
配送費 : 28万円 (2,500 SGD) (27,150 SCR) (31,396,100 IDR) (109,650 PHP) (15,200 HKD) (77,150 TRY) (1,700 EUR) (2,631,150 KRW) (3,200 NZD) (151,850 рублей) (3,000 AUD) (29,800 MVR) (1,950 USD) (87,250 MUR) (8,200 MYR) (579,450 LKR)
シッピングチャージ : 50万円 (4,450 SGD) (48,500 SCR) (56,064,400 IDR) (195,750 PHP) (27,150 HKD) (137,750 TRY) (2,950 EUR) (4,698,450 KRW) (5,700 NZD) (271,150 рублей) (5,300 AUD) (53,200 MVR) (3,500 USD) (155,800 MUR) (14,650 MYR) (1,034,700 LKR)
海上運賃 : 406万円 (35,800 SGD) (393,550 SCR) (455,242,950 IDR) (1,589,400 PHP) (220,150 HKD) (1,118,500 TRY) (23,950 EUR) (38,151,100 KRW) (46,300 NZD) (2,201,550 рублей) (42,950 AUD) (431,800 MVR) (28,050 USD) (1,264,850 MUR) (118,700 MYR) (8,401,600 LKR)

CPT CIP DURRES 合計: 814万円 (71,750 SGD) (789,050 SCR) (912,728,450 IDR) (3,186,600 PHP) (441,400 HKD) (2,242,450 TRY) (48,000 EUR) (76,490,100 KRW) (92,800 NZD) (4,413,900 рублей) (86,100 AUD) (865,650 MVR) (56,200 USD) (2,535,950 MUR) (237,950 MYR) (16,844,550 LKR) 8,343,500 円 (73,550 SGD) (808,750 SCR) (935,546,650 IDR) (3,266,250 PHP) (452,450 HKD) (2,298,500 TRY) (49,200 EUR) (78,402,350 KRW) (95,150 NZD) (4,524,250 рублей) (88,250 AUD) (887,300 MVR) (57,600 USD) (2,599,350 MUR) (243,900 MYR) (17,265,650 LKR)

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BOATFLOW


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