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YAMAHA FC-27 中古艇情報

330万円 (≈6,903,000 LKR) (≈1,056,400 MUR) (≈356,800 MVR) (≈23,100 USD) (≈97,300 MYR) (≈29,700 SGD) (≈332,200 SCR) (≈376,118,500 IDR) (≈20,200 EUR) (≈31,526,250 KRW) (≈38,300 NZD) (≈1,828,900 рублей) (≈1,286,800 PHP) (≈181,100 HKD) (≈903,050 TRY) (≈35,600 AUD)

  • directions_boatNo:  76475
  • place熊本県
  • calendar_todayMarch 29, 2024, 23:55 Pm (約1年 前に掲載)
  • photo_camera64
  • remove_red_eye234
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  • 登録番号 : 76475
  • 登録年式 : 1990
  • メーカー : YAMAHA
  • モデル : FC-27
  • サイズ (ft) : 27
  • エンジンタイプ : ドライブ
  • 燃料タイプ : ディーゼル
  • エンジンメーカー : YAMAHA
  • エンジンモデル : SX422KSH(N603)
  • エンジン馬力 (hp) : 224
  • エンジン搭載数 : 1
  • 使用時間 : 1044
  • エンジンの状態 : 始動
  • 保管状態 : 河川係留
  • 全長(検査手帳) (m) : 7.47
  • 全幅 (m) : 2.88
法定装備コンパスGPS魚探サーチライトデッキライトトランサムステップスイムラダーアンカーウィンチマリントイレ(電動式)ギャレー
外観
係留艇の割には痛みが少ない感じです。 サイドスタビライザーを両サイドに装着していますので、かなり安定性、静止性がかなり良くなったそうです。
フロントデッキ
ハンドレールはグラつくことなくがっちりしています。 ノンスリップの状態はいいです。 アンカーウィンチは動きますが、本体のスイッチがきかないのでコックピットのスイッチで動かします。 ロープロッカーヒンジが緩んでいますが開閉はできます。 画像のステンレスアンカーは付随しません。別の物に交換されます。
ブリッジ周り
天井に何かを取外した補修跡があります。 窓周りの黒い塗装は紫外線による劣化があります。 ワイパーは動きます。ウォッシャーはの水は出ます。 スライドドアの開閉はOK。ギャレー清水シャワーの作動はOKです。
アフトデッキ
ガッチリとしたフラットなデッキです。デッキ海水ホースの作動はOKです。 エンジンハッチのダンパーは外されていますので開閉時はロープで固定します。このほうがフルオープンになるので作業がしやすいようです。 エサ入れのスタンド2本は付随しません。 燃料キャップは交換されたばかりです。
コックピット/キャビン
メーターの動作はOKです。アワーは1044時間でした。 GPS魚探、2ダイヤルリモコンが装備されています。 ドライバーシートにはホツレがあります。ゲストシートのファブリックには日焼けやシミがありましたが、型くずれはありません。カーペットにも使用感があります。 窓の開閉はスムーズです。大雨の時には窓の隙間から若干の雨漏りはあるようですが、酷くはないです。
バウバース/個室トイレ
壁や天井もきれいですし、気になる生活臭もありません。 純正クッションのファブリックは意外と綺麗でした。 個室トイレは清潔に使用されています。 法定備品は完備しています。 スカイライトハッチからの若干の雨漏りはありますが、そんなに酷くはありません。
2009年にSX422KSHに換装 アワー1044時間 MAX32ノット
エンジンは換装され馬力UPされています。換装後のアワーは1044時間。 なによりも燃費がかなりいいそうで、足も速く音も静かで調子もいいとのことです。 エンジンマウントやボルト、ホースジョイント部分などには、見かけは悪いですが錆びないようにグリステープで保護されています。 年に2回のオイル交換。最近のメンテは2024年1月にオイル、エレメントを交換されています。 2023年4月には40万円程かけて下記のメンテがされています。 海水ポンプ交換/ ヒートエクスチェンジャーオーバーホール/ インタークーラーオーバーホール/
2009年にドライブ換装
2023年10月にギアオイルを交換されています。 上下動作もOKです。

ボート・ヨット輸送の概算見積り

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YAMAHA FC-27

輸出先
保管場所 : Kumamoto Prefecture, Haraigawa, Misato, Shimomashiki County, Kumamoto Prefecture, 861 4416, Japan
港までの距離 : 467.17 KM
発送方法 : 40ft Flat Rack Container
ボート価格 : 330万円 (6,903,000 LKR) (1,056,400 MUR) (356,800 MVR) (23,100 USD) (97,300 MYR) (29,700 SGD) (332,200 SCR) (376,118,500 IDR) (20,200 EUR) (31,526,250 KRW) (38,300 NZD) (1,828,900 рублей) (1,286,800 PHP) (181,100 HKD) (903,050 TRY) (35,600 AUD)
配送費 : 28万円 (585,750 LKR) (89,650 MUR) (30,300 MVR) (2,000 USD) (8,300 MYR) (2,550 SGD) (28,200 SCR) (31,913,100 IDR) (1,750 EUR) (2,675,000 KRW) (3,250 NZD) (155,200 рублей) (109,200 PHP) (15,400 HKD) (76,650 TRY) (3,050 AUD)
シッピングチャージ : 50万円 (1,045,950 LKR) (160,100 MUR) (54,100 MVR) (3,500 USD) (14,750 MYR) (4,500 SGD) (50,350 SCR) (56,987,650 IDR) (3,100 EUR) (4,776,700 KRW) (5,850 NZD) (277,150 рублей) (195,000 PHP) (27,450 HKD) (136,850 TRY) (5,400 AUD)
海上運賃 : 358万円 (7,488,700 LKR) (1,146,050 MUR) (387,050 MVR) (25,050 USD) (105,550 MYR) (32,250 SGD) (360,350 SCR) (408,031,600 IDR) (21,950 EUR) (34,201,200 KRW) (41,550 NZD) (1,984,100 рублей) (1,395,950 PHP) (196,450 HKD) (979,650 TRY) (38,600 AUD)

CPT CIP DURRES 合計: 766万円 (16,023,300 LKR) (2,452,150 MUR) (828,150 MVR) (53,600 USD) (225,800 MYR) (68,950 SGD) (771,050 SCR) (873,050,800 IDR) (46,900 EUR) (73,179,050 KRW) (88,950 NZD) (4,245,300 рублей) (2,986,850 PHP) (420,350 HKD) (2,096,100 TRY) (82,600 AUD) 7,851,500 円 (16,423,900 LKR) (2,513,450 MUR) (848,850 MVR) (54,950 USD) (231,450 MYR) (70,650 SGD) (790,300 SCR) (894,877,100 IDR) (48,100 EUR) (75,008,500 KRW) (91,150 NZD) (4,351,400 рублей) (3,061,550 PHP) (430,850 HKD) (2,148,500 TRY) (84,650 AUD)

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BOATFLOW


directions_boat2081 掲載中

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