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YAMAHA FR-34 中古艇情報

490万円 (≈523,850 MVR) (≈43,500 SGD) (≈34,050 USD) (≈1,538,000 MUR) (≈144,200 MYR) (≈481,700 SCR) (≈553,386,400 IDR) (≈29,350 EUR) (≈46,171,600 KRW) (≈56,000 NZD) (≈2,673,100 рублей) (≈1,915,250 PHP) (≈266,950 HKD) (≈1,338,550 TRY) (≈52,050 AUD) (≈10,231,900 LKR)

  • directions_boatNo:  77878
  • place愛知県
  • calendar_todayMay 26, 2024, 23:00 Pm (約1年 前に掲載)
  • photo_camera187
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  • 登録番号 : 77878
  • 登録年式 : 1991
  • メーカー : YAMAHA
  • モデル : FR-34
  • サイズ (ft) : 34
  • エンジンタイプ : シャフト
  • 燃料タイプ : ディーゼル
  • エンジンメーカー : YAMAHA
  • エンジンモデル : N10
  • ストローク : 4
  • エンジン馬力 (hp) : 230
  • エンジン搭載数 : 1
  • 使用時間 : 1650
  • エンジンの状態 : 始動
  • 保管状態 : 海上係留
  • 全長(検査手帳) (m) : 10.07
魚探単体フラップトランサムステップトランサムラダーデッキシンクバウスラスターデッキライト
ヤマハFR34のご紹介です。平成3年の進水ですが、全塗装されツヤもあります。各種装備も満載で、釣りやクルージングにすぐに出かけられます。主な装備としては、魚探、GPS、レーダー、バウスラスター、エアコン、TV、発電機、スパンカー、油圧巻き上げ機等を装備されました。オーナー様は、釣りをメインに使用されていましたが多忙の為、使用機会が減り売却に至ります。機関は、専門のマリン業者に定期的にお任せで整備してきたので不具合は無いそうです。全体の印象は、係留保管の為、汚れや小傷、劣化は見られるものの、修理の必要な傷や破損は見られません。。特注のアフトオーニングはしっかりした造りで、ぶら下がってもビクともしません。バウには、大型の油圧ローラーがあります。油圧式なので力も有り、なにより、操船席からアンカーの上げ下げが可能です。バウレールは、多少のぐらつきを感じましたが修理が必要な程ではありません。この船は、セミウオークアラウンドになっていますので、バウへの行き来も比較的安全に行えます。通路の幅も十分に確保されています。アフトデッキは広く、フラットで使いやすいスペースになっています。こちらも、グレーにきれいに塗装されています。キャビン入口左側には、清水のキャレーが有ります。また、両サイドには電動リールの電源と海水のデッキウオッシュも備わります。スライドドアのあるキャビン内は、きれいに使用されています。家庭用のエアコンやテレビ、冷蔵庫、コンロが備わります。操船席周りは、GPS、レーダーが独立して付けられています。また、魚探は新しいものが付いています。離着岸時に便利な、バウスラスターも有ります。このスラスターとスパンカーにより流し釣りの時には、風に立てる事が容易にできます。ベッドやマリントイレは、使用感があまり無い状態できれいにされています。エンジンは、ヤマハ製のSX625が一基です。カタログ馬力は310馬力、船検証では230馬力のエンジンです。メンテナンスは、マリン業者にお任せで季節ごとにしっかり行っているそうですフル装備のFR34は、他と比べてもあまり有りません。

ボート・ヨット輸送の概算見積り

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YAMAHA FR-34

輸出先
保管場所 : Aichi Prefecture, トヨタ テクニカルセンター 下山 カントリー路, 外山町, Okazaki, Aichi Prefecture, Chubu Region, 444 2212, Japan
港までの距離 : 195.97 KM
発送方法 : 40ft Flat Rack Container
ボート価格 : 490万円 (523,850 MVR) (43,500 SGD) (34,050 USD) (1,538,000 MUR) (144,200 MYR) (481,700 SCR) (553,386,400 IDR) (29,350 EUR) (46,171,600 KRW) (56,000 NZD) (2,673,100 рублей) (1,915,250 PHP) (266,950 HKD) (1,338,550 TRY) (52,050 AUD) (10,231,900 LKR)
配送費 : 15万円 (16,050 MVR) (1,350 SGD) (1,050 USD) (47,100 MUR) (4,450 MYR) (14,750 SCR) (16,940,400 IDR) (900 EUR) (1,413,450 KRW) (1,750 NZD) (81,850 рублей) (58,650 PHP) (8,200 HKD) (41,000 TRY) (1,600 AUD) (313,250 LKR)
シッピングチャージ : 50万円 (53,450 MVR) (4,450 SGD) (3,500 USD) (156,950 MUR) (14,750 MYR) (49,150 SCR) (56,468,000 IDR) (3,000 EUR) (4,711,400 KRW) (5,750 NZD) (272,800 рублей) (195,450 PHP) (27,250 HKD) (136,600 TRY) (5,350 AUD) (1,044,100 LKR)
海上運賃 : 375万円 (400,900 MVR) (33,300 SGD) (26,050 USD) (1,177,050 MUR) (110,350 MYR) (368,650 SCR) (423,510,000 IDR) (22,500 EUR) (35,335,400 KRW) (42,900 NZD) (2,045,750 рублей) (1,465,750 PHP) (204,300 HKD) (1,024,400 TRY) (39,850 AUD) (7,830,550 LKR)

CPT CIP DURRES 合計: 930万円 (994,200 MVR) (82,550 SGD) (64,550 USD) (2,919,050 MUR) (273,650 MYR) (914,200 SCR) (1,050,304,800 IDR) (55,700 EUR) (87,631,750 KRW) (106,300 NZD) (5,073,350 рублей) (3,635,050 PHP) (506,650 HKD) (2,540,450 TRY) (98,750 AUD) (19,419,700 LKR) 9,532,500 円 (1,019,050 MVR) (84,650 SGD) (66,150 USD) (2,992,050 MUR) (280,500 MYR) (937,050 SCR) (1,076,562,450 IDR) (57,100 EUR) (89,822,550 KRW) (108,950 NZD) (5,200,200 рублей) (3,725,950 PHP) (519,300 HKD) (2,603,950 TRY) (101,250 AUD) (19,905,200 LKR)

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BOATFLOW


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