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YAMAHA FR-34 日本の中古Motor Boats販売

490万円 (≈42,750 SGD) (≈469,250 SCR) (≈543,209,600 IDR) (≈1,889,550 PHP) (≈262,050 HKD) (≈1,335,900 TRY) (≈28,550 EUR) (≈45,806,900 KRW) (≈55,700 NZD) (≈2,609,200 рублей) (≈51,150 AUD) (≈33,400 USD) (≈10,026,900 LKR) (≈514,000 MVR) (≈1,505,000 MUR) (≈142,150 MYR)

  • directions_boatNo:  77878
  • place愛知県
  • calendar_todayMay 26, 2024, 23:00 Pm (約1年前に掲載)
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  • 登録番号 : 77878
  • 年 : 1991
  • メーカー : YAMAHA
  • モデル : FR-34
  • サイズ(フィート) : 34
  • エンジンタイプ : 船内機
  • 燃料タイプ : ディーゼル
  • エンジンメーカー : YAMAHA
  • エンジンモデル : N10
  • ストローク : 4
  • 馬力(hp) : 230
  • エンジン数 : 1
  • 稼働時間 : 1650
  • 状態 : 始動可
  • 保管形態 : 海上係留
  • 全長(m) : 10.07
魚探単体フラップトランサムステップトランサムラダーデッキシンクバウスラスターデッキライト
ヤマハFR34のご紹介です。平成3年の進水ですが、全塗装されツヤもあります。各種装備も満載で、釣りやクルージングにすぐに出かけられます。主な装備としては、魚探、GPS、レーダー、バウスラスター、エアコン、TV、発電機、スパンカー、油圧巻き上げ機等を装備されました。オーナー様は、釣りをメインに使用されていましたが多忙の為、使用機会が減り売却に至ります。機関は、専門のマリン業者に定期的にお任せで整備してきたので不具合は無いそうです。全体の印象は、係留保管の為、汚れや小傷、劣化は見られるものの、修理の必要な傷や破損は見られません。。特注のアフトオーニングはしっかりした造りで、ぶら下がってもビクともしません。バウには、大型の油圧ローラーがあります。油圧式なので力も有り、なにより、操船席からアンカーの上げ下げが可能です。バウレールは、多少のぐらつきを感じましたが修理が必要な程ではありません。この船は、セミウオークアラウンドになっていますので、バウへの行き来も比較的安全に行えます。通路の幅も十分に確保されています。アフトデッキは広く、フラットで使いやすいスペースになっています。こちらも、グレーにきれいに塗装されています。キャビン入口左側には、清水のキャレーが有ります。また、両サイドには電動リールの電源と海水のデッキウオッシュも備わります。スライドドアのあるキャビン内は、きれいに使用されています。家庭用のエアコンやテレビ、冷蔵庫、コンロが備わります。操船席周りは、GPS、レーダーが独立して付けられています。また、魚探は新しいものが付いています。離着岸時に便利な、バウスラスターも有ります。このスラスターとスパンカーにより流し釣りの時には、風に立てる事が容易にできます。ベッドやマリントイレは、使用感があまり無い状態できれいにされています。エンジンは、ヤマハ製のSX625が一基です。カタログ馬力は310馬力、船検証では230馬力のエンジンです。メンテナンスは、マリン業者にお任せで季節ごとにしっかり行っているそうですフル装備のFR34は、他と比べてもあまり有りません。

配送費見積もり

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YAMAHA FR-34

輸出先
保管場所 : Aichi Prefecture, トヨタ テクニカルセンター 下山 カントリー路, 外山町, Okazaki, Aichi Prefecture, Chubu Region, 444 2212, Japan
港までの距離 : 195.97 KM
発送方法 : 40ft Flat Rack Container
ボート価格 : 490万円 (42,750 SGD) (469,250 SCR) (543,209,600 IDR) (1,889,550 PHP) (262,050 HKD) (1,335,900 TRY) (28,550 EUR) (45,806,900 KRW) (55,700 NZD) (2,609,200 рублей) (51,150 AUD) (33,400 USD) (10,026,900 LKR) (514,000 MVR) (1,505,000 MUR) (142,150 MYR)
配送費 : 15万円 (1,350 SGD) (14,400 SCR) (16,628,900 IDR) (57,850 PHP) (8,050 HKD) (40,900 TRY) (900 EUR) (1,402,300 KRW) (1,750 NZD) (79,900 рублей) (1,600 AUD) (1,050 USD) (306,950 LKR) (15,750 MVR) (46,100 MUR) (4,350 MYR)
シッピングチャージ : 50万円 (4,400 SGD) (47,900 SCR) (55,429,550 IDR) (192,850 PHP) (26,750 HKD) (136,350 TRY) (2,950 EUR) (4,674,200 KRW) (5,700 NZD) (266,250 рублей) (5,250 AUD) (3,450 USD) (1,023,150 LKR) (52,450 MVR) (153,600 MUR) (14,550 MYR)
海上運賃 : 353万円 (30,800 SGD) (338,050 SCR) (391,332,650 IDR) (1,361,250 PHP) (188,800 HKD) (962,400 TRY) (20,550 EUR) (32,999,650 KRW) (40,150 NZD) (1,879,700 рублей) (36,850 AUD) (24,050 USD) (7,223,450 LKR) (370,300 MVR) (1,084,200 MUR) (102,400 MYR)

CPT CIP DURRES 合計: 908万円 (79,250 SGD) (869,550 SCR) (1,006,600,650 IDR) (3,501,450 PHP) (485,550 HKD) (2,475,500 TRY) (52,850 EUR) (84,882,950 KRW) (103,250 NZD) (4,835,000 рублей) (94,800 AUD) (61,850 USD) (18,580,450 LKR) (952,450 MVR) (2,788,800 MUR) (263,350 MYR) 9,307,000 円 (81,200 SGD) (891,300 SCR) (1,031,765,650 IDR) (3,589,000 PHP) (497,700 HKD) (2,537,350 TRY) (54,150 EUR) (87,005,000 KRW) (105,800 NZD) (4,955,850 рублей) (97,150 AUD) (63,400 USD) (19,044,950 LKR) (976,250 MVR) (2,858,550 MUR) (269,950 MYR)

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