売却済

BENETEAU FIRST 285 中古艇情報

180万円 (≈15,850 SGD) (≈174,550 SCR) (≈202,399,050 IDR) (≈704,400 PHP) (≈96,850 HKD) (≈488,750 TRY) (≈10,750 EUR) (≈16,940,650 KRW) (≈20,600 NZD) (≈966,400 рублей) (≈19,050 AUD) (≈190,050 MVR) (≈12,350 USD) (≈562,550 MUR) (≈52,700 MYR) (≈3,709,000 LKR)

  • directions_boatNo:  82307
  • place岡山県
  • calendar_todayNovember 07, 2024, 23:00 Pm (8ヶ月 前に掲載)
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  • 登録番号 : 82307
  • 登録年式 : 1992
  • メーカー : BENETEAU
  • モデル : FIRST 285
  • サイズ (ft) : 28
  • エンジンタイプ : シャフト
  • 燃料タイプ : ディーゼル
  • エンジンメーカー : ボルボ・ペンタ
  • エンジンモデル : 2002R
  • ストローク : 4
  • エンジン馬力 (hp) : 16
  • エンジン搭載数 : 1
  • エンジンの状態 : 始動
  • 保管状態 : 海上係留
  • 全長(検査手帳) (m) : 7.9
  • 全幅 (m) : 3.0
トランサムラダー航海灯ギャレーシンク清水シャワーフェンダー

今回ご紹介の艇は、フランス ベネトウ社のファースト285(23フィート)1992年進水の艇で、製造は北米カリフォルニアです。 一人での操船には手ごろな大きさで、シングルハンド仕様です。 普段は海上係留されていますが、取材日は船底塗装の塗り替えのため、上架しているところを撮影しました。 船体の外観 ハルは経年劣化や傷,汚れ等はありますが、大きな損傷は見当たりませんでした。 喫水の浅いウイングキール仕様(1.2m)になっており、漁港など浅い湾内でも安心だそうです。 船底塗装はペラクリン含めて、2024年10月に実施済。 デッキ、リグ周り シングルハンドを考慮したフルバテンセイルとセイルパックの組み合わせで、メインセイルの上げ下げが容易にできるそうです。 セイル面積は扱いやすいように、オリジナルより縮小されているそうです。 キャビン内 キャビンは広く、最近では貴重なウッド内装で状態は良いと思います。 メインキャビンは室内高180cmの広さ感のあるもので、居住性は良さそうです。 エンジンはボルボペンタのディーゼル16馬力ですが、エンジンオイルのにじみ,垂れが見られます。 エンジン下のトレーには垂れたオイルが落ちていましたが、3日程航行された量だそうです。 クランクシャフト後端のオイルシールからのにじみだそうです。 ビルジはドライで、雨漏りを含めて水密は良さそうです。 スルハルバルブ、トイレは昨年、その他は7年前に交換済だそうです。 航海計器は、水深計は作動しますが、風向計と速度計は作動していないとの事です。 この船は岡山県内に海上係留しています。 ご見学の際は必ずオーナー様の立ち合いが必要となりますので、必ず事前にお申し出をお願いいたします。


ボート・ヨット輸送の概算見積り

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BENETEAU FIRST 285

輸出先
保管場所 : Shizuoka Shi, Shizuoka Ken, Japan
港までの距離 : 116.07 KM
発送方法 : 40ft Flat Rack Container
ボート価格 : 180万円 (15,850 SGD) (174,550 SCR) (202,399,050 IDR) (704,400 PHP) (96,850 HKD) (488,750 TRY) (10,750 EUR) (16,940,650 KRW) (20,600 NZD) (966,400 рублей) (19,050 AUD) (190,050 MVR) (12,350 USD) (562,550 MUR) (52,700 MYR) (3,709,000 LKR)
配送費 : 15万円 (1,350 SGD) (14,550 SCR) (16,866,600 IDR) (58,700 PHP) (8,100 HKD) (40,750 TRY) (900 EUR) (1,411,750 KRW) (1,750 NZD) (80,550 рублей) (1,600 AUD) (15,850 MVR) (1,050 USD) (46,900 MUR) (4,400 MYR) (309,100 LKR)
シッピングチャージ : 50万円 (4,450 SGD) (48,500 SCR) (56,221,950 IDR) (195,700 PHP) (26,900 HKD) (135,800 TRY) (3,000 EUR) (4,705,750 KRW) (5,750 NZD) (268,450 рублей) (5,300 AUD) (52,800 MVR) (3,450 USD) (156,300 MUR) (14,650 MYR) (1,030,300 LKR)
海上運賃 : 409万円 (36,050 SGD) (396,600 SCR) (459,895,600 IDR) (1,600,550 PHP) (220,050 HKD) (1,110,500 TRY) (24,350 EUR) (38,492,900 KRW) (46,850 NZD) (2,195,900 рублей) (43,200 AUD) (431,800 MVR) (28,050 USD) (1,278,250 MUR) (119,700 MYR) (8,427,650 LKR)

CPT CIP DURRES 合計: 654万円 (57,600 SGD) (634,150 SCR) (735,383,150 IDR) (2,559,250 PHP) (351,850 HKD) (1,775,750 TRY) (38,900 EUR) (61,551,000 KRW) (74,850 NZD) (3,511,250 рублей) (69,100 AUD) (690,450 MVR) (44,850 USD) (2,043,900 MUR) (191,400 MYR) (13,476,000 LKR) 6,703,500 円 (59,050 SGD) (650,000 SCR) (753,767,700 IDR) (2,623,250 PHP) (360,650 HKD) (1,820,100 TRY) (39,900 EUR) (63,089,800 KRW) (76,750 NZD) (3,599,050 рублей) (70,800 AUD) (707,750 MVR) (45,950 USD) (2,095,000 MUR) (196,200 MYR) (13,812,900 LKR)

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BOATFLOW


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