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YANMAR EF20Z 中古艇情報

89万円 (≈8,050 SGD) (≈345,700 PHP) (≈89,000 SCR) (≈101,445,050 IDR) (≈48,950 HKD) (≈242,650 TRY) (≈5,500 EUR) (≈8,527,700 KRW) (≈9,650 AUD) (≈10,450 NZD) (≈495,450 рублей) (≈1,864,400 LKR) (≈284,950 MUR) (≈96,450 MVR) (≈6,250 USD) (≈26,300 MYR)

  • directions_boatNo:  82423
  • place熊本県
  • calendar_todayNovember 11, 2024, 23:57 Pm (6ヶ月 前に掲載)
  • photo_camera54
  • remove_red_eye151
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  • 登録番号 : 82423
  • 登録年式 : 1996
  • メーカー : YANMAR
  • モデル : EF20Z
  • サイズ (ft) : 20
  • エンジンタイプ : ドライブ
  • 燃料タイプ : ディーゼル
  • エンジンメーカー : YANMAR
  • エンジンモデル : 4JH-TZ2
  • エンジン馬力 (hp) : 48
  • エンジン搭載数 : 1
  • 使用時間 : 468
  • エンジンの状態 : 始動
  • 保管状態 : 海上係留
  • 全長(検査手帳) (m) : 5.41
  • 全幅 (m) : 2.04
GPS魚探トランサムステップスイムラダーオーニングイケス
外観
使用頻度が少ないだけに大きな痛みはありません。 ガンネルの傷は少な目。ハルの青いアクセントカラーは塗装です。
セミウォークアラウンドデッキ
前からの乗り降りがしやすいように、右舷のハンドレールは背高いレールを取り付けられてます。 アンカーローラーを取外したビス穴の痕がありますが、水が入らないように補修されてます。 スカイライトハッチは補修されています。  
ブリッジ周り
純正のウィンドシールドの上からオーニング付きの窓を増設されています。プロ仕上げです。 保管場所に橋が架かってますので、高さ調整の為オーニングは低めに取り付けられてます。ボルトで取り付けられてますので、不要であれば取外すにはそんなに難しいものではありません。
コックピット/キャビン
2024年5月にホンデックスのGPS魚探を新設されました。 アワーメーターは468時間です。 シートは交換されて間もないです。使わないときはキャビンに保管しています。 ウィンドシールドの透明感はなくなりつつありますが、割れはありません。 キャビンは私物で埋まってましたが、引渡し時には撤去されます。
アフトデッキ
コンパクトな20フィートサイズですが釣り座は広いです。 ここも使用頻度が少ないだけに痛みは少な目です。汚れはそんなにひどくはないので、ブラシでこすれば綺麗になります。 生け簀やストレージは問題なしです。ハッチには部分的に刷毛塗り塗装がされ、まだらに見えます。
ヤンマー4JH-TZ2 最大58馬力 アワー468時間
2024年5月にエンジンオイル、オイルエレメント、燃料フィルター、インペラを交換。バッテリーも同時期に新品交換されました。 巡航13-14ノット、MAXは17ノットだそうです。燃費がかなり良いそうです。 オーナーは2015年頃に440時間の時に購入され、7年間は忙しくてマリーナに陸上保管されたままほぼ使用されなかったそうです。その後メンテナンスされ、ぼちぼち遊んでらっしゃいますが、それでも約2年間で20時間位しか使用されていません。 使用状況は片道20分足らずの所に釣行し、エンジンを切って釣りを楽しむ程度だそうです。
ドライブ
2024年5月に亜鉛、ギアオイル、ブーツを交換されたそうです。

ボート・ヨット輸送の概算見積り

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YANMAR EF20Z

輸出先
保管場所 : Kumamoto Prefecture, Haraigawa, Misato, Shimomashiki County, Kumamoto Prefecture, 861 4416, Japan
港までの距離 : 467.17 KM
発送方法 : 20ft Dry Container
ボート価格 : 89万円 (8,050 SGD) (345,700 PHP) (89,000 SCR) (101,445,050 IDR) (48,950 HKD) (242,650 TRY) (5,500 EUR) (8,527,700 KRW) (9,650 AUD) (10,450 NZD) (495,450 рублей) (1,864,400 LKR) (284,950 MUR) (96,450 MVR) (6,250 USD) (26,300 MYR)
配送費 : 17万円 (1,550 SGD) (66,050 PHP) (17,000 SCR) (19,377,150 IDR) (9,350 HKD) (46,350 TRY) (1,050 EUR) (1,628,900 KRW) (1,850 AUD) (2,000 NZD) (94,650 рублей) (356,150 LKR) (54,450 MUR) (18,450 MVR) (1,200 USD) (5,050 MYR)
シッピングチャージ : 15万円 (1,400 SGD) (58,300 PHP) (15,000 SCR) (17,097,500 IDR) (8,250 HKD) (40,900 TRY) (950 EUR) (1,437,250 KRW) (1,650 AUD) (1,800 NZD) (83,500 рублей) (314,250 LKR) (48,050 MUR) (16,300 MVR) (1,100 USD) (4,450 MYR)
海上運賃 : 72万円 (6,550 SGD) (279,700 PHP) (72,000 SCR) (82,067,950 IDR) (39,600 HKD) (196,300 TRY) (4,450 EUR) (6,898,800 KRW) (7,850 AUD) (8,500 NZD) (400,800 рублей) (1,508,250 LKR) (230,550 MUR) (78,050 MVR) (5,050 USD) (21,300 MYR)

CPT CIP DURRES 合計: 193万円 (17,450 SGD) (749,650 PHP) (192,950 SCR) (219,987,600 IDR) (106,100 HKD) (526,100 TRY) (11,950 EUR) (18,492,600 KRW) (20,950 AUD) (22,700 NZD) (1,074,350 рублей) (4,042,950 LKR) (617,950 MUR) (209,150 MVR) (13,550 USD) (57,050 MYR) 1,978,250 円 (17,900 SGD) (768,400 PHP) (197,800 SCR) (225,487,300 IDR) (108,750 HKD) (539,250 TRY) (12,250 EUR) (18,954,900 KRW) (21,450 AUD) (23,250 NZD) (1,101,200 рублей) (4,144,050 LKR) (633,400 MUR) (214,350 MVR) (13,900 USD) (58,500 MYR)

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BOATFLOW


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