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FUKUSHIMA SHIPYARD FISHING VESSEL 中古艇情報

30万円 (≈629,750 LKR) (≈32,450 MVR) (≈94,950 MUR) (≈2,150 USD) (≈2,800 SGD) (≈119,500 PHP) (≈29,900 SCR) (≈16,400 HKD) (≈80,150 TRY) (≈1,900 EUR) (≈2,988,500 KRW) (≈3,300 AUD) (≈3,550 NZD) (≈173,150 рублей) (≈9,300 MYR) (≈35,528,900 IDR)

  • directions_boatNo:  83317
  • place兵庫県
  • calendar_todayDecember 10, 2024, 23:00 Pm (4ヶ月 前に掲載)
  • photo_camera157
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  • 登録番号 : 83317
  • 登録年式 : 1992
  • メーカー : FUKUSHIMA SHIPYARD
  • モデル : FISHING VESSEL
  • サイズ (ft) : 43
  • エンジンタイプ : シャフト
  • 燃料タイプ : ディーゼル
  • エンジンメーカー : YANMAR
  • エンジンモデル : 6GX-GT
  • ストローク : 4
  • エンジン馬力 (hp) : 550
  • エンジン搭載数 : 1
  • 使用時間 : 2509
  • エンジンの状態 : 始動
  • 保管状態 : 海上係留
  • 全長(検査手帳) (m) : 11.5
航海灯旋回窓ビルジポンプデッキライト集魚灯
【船体のご案内】
1979年式 福島造船製 43フィート漁船です。新造進水から約45年が経過しておりますが、取材時には大きな損傷は確認されませんでした。経年劣化や汚れはございますが、全体的に良好なコンディションを保っています。

※なお、係留艇のため船底やプロペラの確認はできておりません。貝類等の付着がある可能性がございますので、現状でのお渡しとなることをご理解ください。

【エンジン仕様】
搭載エンジン:ヤンマー 6GX-GT ディーゼルエンジン(550馬力)×1基(船内機)
巡航速度:約15~20ノット
最高速度:約27~30ノット
使用時間:アワーメーター表示 2509.4時間(実稼働時間は不明)

17年前にエンジンを換装しており、現時点で特に異常は報告されておりません。取材時にはバッテリーが上がっており、エンジン始動確認はできませんでした。ご見学時にご確認をお願いいたします。

【操船席・キャビン周辺】
アフト側の操船席はコンパクトながら機能的で、大人1〜2名程度のスペースです。右舷側に計器パネル、操舵リモコン、スロットルレバー、微速装置が装備されています。さらに、バウ側操船席へも移動可能で、こちらにはハンドルとスロットルレバー、前方には旋回窓が完備されています。

バウ側操船席後方には、休憩スペースとして活用できる広さがあり、各種機材も装備されています。機材の稼働状況については、ご見学時にご確認ください。

【デッキスペース】
広々としたバウデッキとアフトデッキを備えています。
バウデッキ右舷側:ヤングローラー装備
キャビン両舷:集魚灯装備
キャビン右舷側:巻上げ機(※使用不可)

【使用履歴】
主に釣り用途で使用されていました。

【保管場所・見学について】
兵庫県内日本海側の漁港にて海上係留中です。ご見学の際はオーナー立会いが必要となりますので、事前にご連絡ください。

【試乗希望の場合】
試乗をご希望の際は、燃料代の実費をご負担いただきます。また、天候や海上状況により試乗ができない場合もございますので、予めご了承ください。

ボート・ヨット輸送の概算見積り

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FUKUSHIMA SHIPYARD FISHING VESSEL

輸出先
保管場所 : Hyogo Prefecture, National Highway Route 9, Muraokaku Irie, Kami, Mikata County, Hyogo Prefecture, 667 1311, Japan
港までの距離 : 107.15 KM
発送方法 : 40ft Flat Rack Container
ボート価格 : 30万円 (629,750 LKR) (32,450 MVR) (94,950 MUR) (2,150 USD) (2,800 SGD) (119,500 PHP) (29,900 SCR) (16,400 HKD) (80,150 TRY) (1,900 EUR) (2,988,500 KRW) (3,300 AUD) (3,550 NZD) (173,150 рублей) (9,300 MYR) (35,528,900 IDR)
配送費 : 15万円 (314,900 LKR) (16,250 MVR) (47,500 MUR) (1,100 USD) (1,400 SGD) (59,750 PHP) (14,950 SCR) (8,200 HKD) (40,100 TRY) (950 EUR) (1,494,250 KRW) (1,650 AUD) (1,800 NZD) (86,600 рублей) (4,650 MYR) (17,764,450 IDR)
シッピングチャージ : 50万円 (1,049,600 LKR) (54,100 MVR) (158,250 MUR) (3,550 USD) (4,650 SGD) (199,150 PHP) (49,850 SCR) (27,300 HKD) (133,550 TRY) (3,100 EUR) (4,980,850 KRW) (5,500 AUD) (5,900 NZD) (288,550 рублей) (15,500 MYR) (59,214,800 IDR)
海上運賃 : 92万円 (1,931,200 LKR) (99,500 MVR) (291,150 MUR) (6,500 USD) (8,500 SGD) (366,450 PHP) (91,700 SCR) (50,200 HKD) (245,700 TRY) (5,700 EUR) (9,164,700 KRW) (10,150 AUD) (10,850 NZD) (530,950 рублей) (28,450 MYR) (108,955,250 IDR)

CPT CIP DURRES 合計: 価格応談価格応談

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BOATFLOW


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