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FUKUSHIMA SHIPYARD FISHING VESSEL 中古艇情報

30万円 (≈2,650 SGD) (≈29,100 SCR) (≈33,638,650 IDR) (≈117,450 PHP) (≈16,300 HKD) (≈82,650 TRY) (≈1,800 EUR) (≈2,819,050 KRW) (≈3,450 NZD) (≈162,700 рублей) (≈3,200 AUD) (≈31,950 MVR) (≈2,100 USD) (≈93,500 MUR) (≈8,800 MYR) (≈620,850 LKR)

  • directions_boatNo:  83317
  • place兵庫県
  • calendar_todayDecember 10, 2024, 23:00 Pm (7ヶ月 前に掲載)
  • photo_camera157
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  • 登録番号 : 83317
  • 登録年式 : 1992
  • メーカー : FUKUSHIMA SHIPYARD
  • モデル : FISHING VESSEL
  • サイズ (ft) : 43
  • エンジンタイプ : シャフト
  • 燃料タイプ : ディーゼル
  • エンジンメーカー : YANMAR
  • エンジンモデル : 6GX-GT
  • ストローク : 4
  • エンジン馬力 (hp) : 550
  • エンジン搭載数 : 1
  • 使用時間 : 2509
  • エンジンの状態 : 始動
  • 保管状態 : 海上係留
  • 全長(検査手帳) (m) : 11.5
航海灯旋回窓ビルジポンプデッキライト集魚灯
【船体のご案内】
1979年式 福島造船製 43フィート漁船です。新造進水から約45年が経過しておりますが、取材時には大きな損傷は確認されませんでした。経年劣化や汚れはございますが、全体的に良好なコンディションを保っています。

※なお、係留艇のため船底やプロペラの確認はできておりません。貝類等の付着がある可能性がございますので、現状でのお渡しとなることをご理解ください。

【エンジン仕様】
搭載エンジン:ヤンマー 6GX-GT ディーゼルエンジン(550馬力)×1基(船内機)
巡航速度:約15~20ノット
最高速度:約27~30ノット
使用時間:アワーメーター表示 2509.4時間(実稼働時間は不明)

17年前にエンジンを換装しており、現時点で特に異常は報告されておりません。取材時にはバッテリーが上がっており、エンジン始動確認はできませんでした。ご見学時にご確認をお願いいたします。

【操船席・キャビン周辺】
アフト側の操船席はコンパクトながら機能的で、大人1〜2名程度のスペースです。右舷側に計器パネル、操舵リモコン、スロットルレバー、微速装置が装備されています。さらに、バウ側操船席へも移動可能で、こちらにはハンドルとスロットルレバー、前方には旋回窓が完備されています。

バウ側操船席後方には、休憩スペースとして活用できる広さがあり、各種機材も装備されています。機材の稼働状況については、ご見学時にご確認ください。

【デッキスペース】
広々としたバウデッキとアフトデッキを備えています。
バウデッキ右舷側:ヤングローラー装備
キャビン両舷:集魚灯装備
キャビン右舷側:巻上げ機(※使用不可)

【使用履歴】
主に釣り用途で使用されていました。

【保管場所・見学について】
兵庫県内日本海側の漁港にて海上係留中です。ご見学の際はオーナー立会いが必要となりますので、事前にご連絡ください。

【試乗希望の場合】
試乗をご希望の際は、燃料代の実費をご負担いただきます。また、天候や海上状況により試乗ができない場合もございますので、予めご了承ください。

ボート・ヨット輸送の概算見積り

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FUKUSHIMA SHIPYARD FISHING VESSEL

輸出先
保管場所 : Hyogo Prefecture, National Highway Route 9, Muraokaku Irie, Kami, Mikata County, Hyogo Prefecture, 667 1311, Japan
港までの距離 : 107.15 KM
発送方法 : 40ft Flat Rack Container
ボート価格 : 30万円 (2,650 SGD) (29,100 SCR) (33,638,650 IDR) (117,450 PHP) (16,300 HKD) (82,650 TRY) (1,800 EUR) (2,819,050 KRW) (3,450 NZD) (162,700 рублей) (3,200 AUD) (31,950 MVR) (2,100 USD) (93,500 MUR) (8,800 MYR) (620,850 LKR)
配送費 : 15万円 (1,350 SGD) (14,550 SCR) (16,819,350 IDR) (58,750 PHP) (8,150 HKD) (41,350 TRY) (900 EUR) (1,409,550 KRW) (1,750 NZD) (81,350 рублей) (1,600 AUD) (16,000 MVR) (1,050 USD) (46,750 MUR) (4,400 MYR) (310,450 LKR)
シッピングチャージ : 50万円 (4,450 SGD) (48,500 SCR) (56,064,400 IDR) (195,750 PHP) (27,150 HKD) (137,750 TRY) (2,950 EUR) (4,698,450 KRW) (5,700 NZD) (271,150 рублей) (5,300 AUD) (53,200 MVR) (3,500 USD) (155,800 MUR) (14,650 MYR) (1,034,700 LKR)
海上運賃 : 406万円 (35,800 SGD) (393,550 SCR) (455,242,950 IDR) (1,589,400 PHP) (220,150 HKD) (1,118,500 TRY) (23,950 EUR) (38,151,100 KRW) (46,300 NZD) (2,201,550 рублей) (42,950 AUD) (431,800 MVR) (28,050 USD) (1,264,850 MUR) (118,700 MYR) (8,401,600 LKR)

CPT CIP DURRES 合計: 価格応談価格応談

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BOATFLOW


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