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ISUZU KING FISHER 中古艇情報

250万円 (≈267,600 MVR) (≈22,450 SGD) (≈963,050 PHP) (≈245,750 SCR) (≈134,250 HKD) (≈667,900 TRY) (≈15,300 EUR) (≈24,209,850 KRW) (≈26,900 AUD) (≈29,100 NZD) (≈1,432,750 рублей) (≈73,750 MYR) (≈285,214,000 IDR) (≈17,400 USD) (≈5,200,600 LKR) (≈789,600 MUR)

  • directions_boatNo:  85211
  • place大分県
  • calendar_todayMarch 09, 2025, 23:00 Pm (約2ヶ月 前に掲載)
  • photo_camera107
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  • 登録番号 : 85211
  • 登録年式 : 1998
  • メーカー : ISUZU
  • モデル : KING FISHER
  • サイズ (ft) : 28
  • エンジンタイプ : シャフト
  • 燃料タイプ : ディーゼル
  • エンジンメーカー : ISUZU
  • エンジンモデル : UM4JG1TCG
  • ストローク : 4
  • エンジン馬力 (hp) : 136
  • エンジン搭載数 : 1
  • 使用時間 : 3362
  • エンジンの状態 : 始動
  • 保管状態 : 海上係留
  • 全長(検査手帳) (m) : 7.93

1998年(平成10年)進水のいすゞキングフィッシャーKF28です。 進水から25年が経過していますが、船体、エンジン共にとてもきれいな状態です。 エンジンはいすゞUM4JG1TCG(船検136馬力)です。釣り好きには人気のシャフト船です。 メンテナンスも定期的にしっかりと行っており絶好調ですぐにこのまま乗り出せそうです。 【外観】 定期的に船体隅々まで管理されていた為、写真でもわかるように非常にきれいな状態の艇です。外観上の傷や色あせはほとんど見受けられません。 船底も含めて修復痕や傷、支障のあるような箇所は全く無いそうです。 【デッキ】 28フィートだけあり前後のデッキは十分なスペースがあります。 前部デッキには大型イケスと釣り座が設置されています。大きな収納スペースもあります。 後部デッキも十分なスペースがあり、生け簀とスパンカーがあります。オーニングはしっかりとした造りのようですが板張りでやや傷んでいます。そろそろ変え時でしょう。 【エンジン】 エンジンはいすゞUM4JG1TCG(船検136馬力)を装備しています。取材時は一発始動でまったく無音に近い音でアイドルされていました。冷却水の吐出も良好です。 エンジンはとても綺麗な状態といえます。オイル漏れや錆など全くなく、よく管理された感じです。稼働時間は3362時間となっていますが、オーナー様は釣りに使用しますので多少は伸びそうです。 【操舵席周り】 操船室はきちんと整理されて、広さも十分で使い勝手もよさそうです。GPS魚探も見やすいように配置されています。操舵席のキャビンは可動式になっていて釣りには良さそうです。シートの下は収納ボックスとなっています。


ボート・ヨット輸送の概算見積り

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ISUZU KING FISHER

輸出先
保管場所 : Oita Prefecture, Oita City Hall, Shouwa Dori Avenue, 府内町三丁目, Oita, Oita Prefecture, 870 0046, Japan
港までの距離 : 366.14 KM
発送方法 : 40ft Flat Rack Container
ボート価格 : 250万円 (267,600 MVR) (22,450 SGD) (963,050 PHP) (245,750 SCR) (134,250 HKD) (667,900 TRY) (15,300 EUR) (24,209,850 KRW) (26,900 AUD) (29,100 NZD) (1,432,750 рублей) (73,750 MYR) (285,214,000 IDR) (17,400 USD) (5,200,600 LKR) (789,600 MUR)
配送費 : 15万円 (16,100 MVR) (1,350 SGD) (57,800 PHP) (14,750 SCR) (8,100 HKD) (40,100 TRY) (950 EUR) (1,452,600 KRW) (1,650 AUD) (1,750 NZD) (86,000 рублей) (4,450 MYR) (17,112,850 IDR) (1,050 USD) (312,050 LKR) (47,400 MUR)
シッピングチャージ : 50万円 (53,550 MVR) (4,500 SGD) (192,650 PHP) (49,150 SCR) (26,850 HKD) (133,600 TRY) (3,100 EUR) (4,842,000 KRW) (5,400 AUD) (5,850 NZD) (286,550 рублей) (14,750 MYR) (57,042,800 IDR) (3,500 USD) (1,040,150 LKR) (157,950 MUR)
海上運賃 : 216万円 (231,200 MVR) (19,400 SGD) (832,100 PHP) (212,350 SCR) (115,950 HKD) (577,100 TRY) (13,200 EUR) (20,917,300 KRW) (23,250 AUD) (25,150 NZD) (1,237,900 рублей) (63,700 MYR) (246,424,900 IDR) (15,050 USD) (4,493,300 LKR) (682,200 MUR)

CPT CIP DURRES 合計: 531万円 (568,350 MVR) (47,700 SGD) (2,045,500 PHP) (521,950 SCR) (285,050 HKD) (1,418,650 TRY) (32,450 EUR) (51,421,700 KRW) (57,100 AUD) (61,800 NZD) (3,043,200 рублей) (156,550 MYR) (605,794,550 IDR) (36,900 USD) (11,046,000 LKR) (1,677,050 MUR) 5,442,750 円 (582,550 MVR) (48,900 SGD) (2,096,650 PHP) (535,000 SCR) (292,200 HKD) (1,454,100 TRY) (33,250 EUR) (52,707,200 KRW) (58,500 AUD) (63,350 NZD) (3,119,250 рублей) (160,500 MYR) (620,939,400 IDR) (37,850 USD) (11,322,150 LKR) (1,718,950 MUR)

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BOATFLOW


directions_boat2068 掲載中

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