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YANMAR DE31C катер бу в Японии продажа
瀬戸内海仕様のDE31。釣りに、作業船、運搬船にも！

2,000,000 иен (≈21,800 NZD) (≈19,950 AUD) (≈12,100 EUR) (≈17,748,500 KRW) (≈17,600 SGD) (≈61,800 MYR) (≈12,950 USD) (≈208,559,150 IDR) (≈101,300 HKD) (≈741,900 PHP) (≈199,800 MVR) (≈1,202,100 рублей) (≈420,750 TRY) (≈601,400 MUR) (≈175,700 SCR) (≈3,875,150 LKR)

  • directions_boatNo:  49569
  • place岡山県
  • calendar_todayAugust 29, 2020, 01:05 Am (больше 3 лет назад)
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Фотографииkeyboard_arrow_down

Технические характеристикиkeyboard_arrow_down

  • Складской номер : 49569
  • Год первой регистрации : 1990
  • Производитель лодок : YANMAR
  • Модель : DE31C
  • Размер (в футах) : 31
  • Тип двигателя : ВАЛОЛИНИЯ
  • Топливо : ДИЗЕЛЬ
  • Производитель двигателя : YANMAR
  • Модель двигателя : 4CHK-HT
  • Мощность (лс) : 105
  • Число двигателей : 1
  • Состояние двигателя : Двигатель заводится
  • Хранение : Морская вода
  • Длина (в метрах) : 8.54
  • Ширина (в метрах) : 2.31
  • Материал копруса : ПЛАСТИК

◆この船はオーナー様が現在も釣行に使っていらっしゃいますが、この度、乗り換えをされる為に当方にご依頼いただけました。

◆船体全体は船齢約30年（取材時）という事を鑑みますと綺麗な個体ではないかと思います（当方主観によります）船のスタイルとしては瀬戸内海で餌釣りに適したようなスパンカー、屋形オーニングなどが装備されています。また、アンカーウィンチも装備していますのでアンカリングをする釣りはもちろん、作業船や運搬船としても使いやすそうな船と思われます。

◆ブリッジは船の中央に載っている、いわゆるセンターコンソールタイプです。もともとはもっと大きなブリッジが付いている船との事ですが、横風の影響などを受けにくいようにあえて小さなブリッジにしてあるとの事でした。デッキ面はオモテもトモもフラットで、歩き易く、全長が実測で約10.4ｍ、全幅が2.5ｍ程度ありますのでそれなりの広さがあります。

◆エンジンはヤンマー製過給機付き直列4気筒ディーゼルエンジン、4CHK-HT(連続最大出力105PS/2,500rpm　最大130PS)を搭載しています。また、このエンジンにはアワーメーターがありませんので正確なランタイムは不明です。なお、取材時に試乗もさせていただきまして最高速度は約20ノット/2,600rpm出ました。なお、普段は16～17ノット程度で巡行されていらっしゃるようです。

◆エンジンの始動からアイドリング、航行時の様子などの動画をこの後の項にアップしています。是非ご覧になってみて下さい。

Калькулятор затрат на экспорт

medium_default.png

YANMAR DE31C

Фрахт
Местонахождение : 中国瀬戸内
Расстояние до ближайшего порта : 100.07 KM
способ доставки : 40ft Flat Rack Container
Цена катера в месте стоянки : 2,000,000 иен (21,800 NZD) (19,950 AUD) (12,100 EUR) (17,748,500 KRW) (17,600 SGD) (61,800 MYR) (12,950 USD) (208,559,150 IDR) (101,300 HKD) (741,900 PHP) (199,800 MVR) (1,202,100 рублей) (420,750 TRY) (601,400 MUR) (175,700 SCR) (3,875,150 LKR)
стоимость доставки : 150,000 иен (1,650 NZD) (1,500 AUD) (950 EUR) (1,331,150 KRW) (1,350 SGD) (4,650 MYR) (1,000 USD) (15,641,950 IDR) (7,600 HKD) (55,650 PHP) (15,000 MVR) (90,200 рублей) (31,600 TRY) (45,150 MUR) (13,200 SCR) (290,650 LKR)
Транспортные расходы : 500,000 иен (5,450 NZD) (5,000 AUD) (3,050 EUR) (4,437,150 KRW) (4,400 SGD) (15,450 MYR) (3,250 USD) (52,139,800 IDR) (25,350 HKD) (185,500 PHP) (49,950 MVR) (300,550 рублей) (105,200 TRY) (150,350 MUR) (43,950 SCR) (968,800 LKR)
Ocean freight : 2,330,000 иен (25,400 NZD) (23,250 AUD) (14,100 EUR) (20,677,000 KRW) (20,500 SGD) (72,000 MYR) (15,100 USD) (242,971,450 IDR) (118,000 HKD) (864,350 PHP) (232,750 MVR) (1,400,450 рублей) (490,200 TRY) (700,600 MUR) (204,700 SCR) (4,514,550 LKR)

helpCPT CIP DURRES Всего: 4,980,000 иен (54,200 NZD) (49,700 AUD) (30,100 EUR) (44,193,700 KRW) (43,800 SGD) (153,800 MYR) (32,200 USD) (519,312,300 IDR) (252,150 HKD) (1,847,350 PHP) (497,450 MVR) (2,993,250 рублей) (1,047,700 TRY) (1,497,450 MUR) (437,450 SCR) (9,649,100 LKR) 5,104,500 иен (55,600 NZD) (50,900 AUD) (30,850 EUR) (45,298,550 KRW) (44,900 SGD) (157,650 MYR) (33,000 USD) (532,295,100 IDR) (258,450 HKD) (1,893,500 PHP) (509,900 MVR) (3,068,100 рублей) (1,073,900 TRY) (1,534,850 MUR) (448,400 SCR) (9,890,350 LKR)

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BOATFLOW


directions_boat1995 Опубликованные лодки

BOATFLOW, LTD.
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CPT CIP ALBANIA DURRES : 4,980,000 иен (54,200 NZD) (49,700 AUD) (30,100 EUR) (44,193,700 KRW) (43,800 SGD) (153,800 MYR) (32,200 USD) (519,312,300 IDR) (252,150 HKD) (1,847,350 PHP) (497,450 MVR) (2,993,250 рублей) (1,047,700 TRY) (1,497,450 MUR) (437,450 SCR) (9,649,100 LKR) 5,104,500 иен (55,600 NZD) (50,900 AUD) (30,850 EUR) (45,298,550 KRW) (44,900 SGD) (157,650 MYR) (33,000 USD) (532,295,100 IDR) (258,450 HKD) (1,893,500 PHP) (509,900 MVR) (3,068,100 рублей) (1,073,900 TRY) (1,534,850 MUR) (448,400 SCR) (9,890,350 LKR)
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