ПРОДАНО

BAYLINER 265 катер бу в Японии продажа

5,300,000 иен (≈46,700 SGD) (≈164,150 MYR) (≈34,300 USD) (≈556,160,300 IDR) (≈268,700 HKD) (≈1,971,850 PHP) (≈530,300 MVR) (≈3,229,350 рублей) (≈1,117,850 TRY) (≈1,596,100 MUR) (≈58,200 NZD) (≈472,300 SCR) (≈10,360,100 LKR) (≈53,400 AUD) (≈32,200 EUR) (≈47,213,850 KRW)

  • directions_boatNo:  58461
  • placeКагава
  • calendar_todayMarch 01, 2022, 21:00 Pm (около 2 лет назад)
  • photo_camera0
  • remove_red_eye484
close
  • Складской номер : 58461
  • Год первой регистрации : 2007
  • Производитель лодок : BAYLINER
  • Модель : 265
  • Размер (в футах) : 26
  • Тип двигателя : ПОВОРОТНО-ОТКИДНАЯ КОЛОНКА
  • Топливо : БЕНЗИН
  • Производитель двигателя : Mercruiser
  • Модель двигателя : MCM5.0MPI
  • Такты : 4
  • Мощность (лс) : 260
  • Число двигателей : 1
  • Состояние двигателя : Двигатель заводится
  • Хранение : Береговое
  • Длина (в метрах) : 7.34
  • Ширина (в метрах) : 2.53
заслонкаМЯГКИЙ ВЕРХтранцевая ступенькаЛЕСТНИЦАДУШ С ПРЕСНОЙ ВОДОЙХОДОВЫЕ ОГНИРАКОВИНА НА КАМБУЗЕБЕРЕГОВОЕ ПИТАНИЕ
Текст в описании переведён с японского языка онлайн-переводчиком и может содержать неточности.
Представленная здесь лодка - это модель BAYLINER 265 2007 года, 26-футовая модель серии Sierra, самая продаваемая в мире лодка с солнечным мостиком от компании BAYLINER в США. Характерной особенностью типа sunbridge является просторная кабина. Эта лодка также имеет роскошно оборудованную каюту, которая довольно просторна для 26-футового судна. Проблема круизеров с флайбриджем заключается в том, что рулевое управление и каюта разделены, но на Sunbridge каюта и рулевое управление находятся рядом друг с другом, создавая ощущение единства. С момента спуска на воду прошло 15 лет, поэтому есть некоторые возрастные изменения и незначительные царапины от использования, но в настоящее время яхта хранится на берегу в марине и за ней хорошо ухаживают, поэтому она остается в хорошем состоянии. С внешней стороны есть несколько ремонтов декалей и линейной ленты на бортах корпуса, но никаких серьезных повреждений или ремонтов на корпусе или днище не обнаружено. Наконечники также были в хорошем состоянии, без серьезных изгибов и сколов. Лодка хранилась на берегу от предыдущего владельца до настоящего времени, но днище корпуса было окрашено. Лакокрасочное покрытие привода и других частей лодки позволяет предположить, что ранее она могла храниться на причале. Пеллер изготовлен из нержавеющей стали типа Diablo, без сколов и трещин. Двигатель - Mercruiser MCM 5.0MPI, 260 PS, работающий на бензине, тип, часто используемый на Sea Ray того же класса. На этом двигателе нет счетчика моточасов, поэтому часы использования неизвестны. Двигатель и приводы тщательно обслуживались в марине с момента покупки в прошлом году. С момента замены и сборки длинного блока двигатель проработал менее 20 часов. В день собеседования двигатель не был запущен, так как собеседование проводилось только на берегу, поэтому просим провести тест-драйв лодки во время деловой встречи для уточнения деталей. Нынешний владелец лодки, который приобрел ее как подержанную в апреле прошлого года и пользовался ею около года, попросил нас взять у него интервью, потому что он хотел перейти на рыболовное судно. Владелец в прошлом владел PC-27 и был знаком с этим классом лодок, а также тщательно вел историю записей о техническом обслуживании и замене запчастей с момента приобретения этой лодки. Лодка рассчитана на 12 пассажиров. Есть много способов насладиться яхтой, например, короткие круизы по легкому району или пребывание в марине. Пожалуйста, рассмотрите эту лодку.

Калькулятор затрат на экспорт

medium_default.png

BAYLINER 265

Фрахт
Местонахождение : Kagawa Prefecture, Kōnan Chō Oka, Takamatsu, Kagawa Prefecture, 761 8046, Japan
Расстояние до ближайшего порта : 117.9 KM
способ доставки : 40ft Flat Rack Container
Цена катера в месте стоянки : 5,300,000 иен (46,700 SGD) (164,150 MYR) (34,300 USD) (556,160,300 IDR) (268,700 HKD) (1,971,850 PHP) (530,300 MVR) (3,229,350 рублей) (1,117,850 TRY) (1,596,100 MUR) (58,200 NZD) (472,300 SCR) (10,360,100 LKR) (53,400 AUD) (32,200 EUR) (47,213,850 KRW)
стоимость доставки : 150,000 иен (1,350 SGD) (4,650 MYR) (1,000 USD) (15,740,400 IDR) (7,650 HKD) (55,850 PHP) (15,050 MVR) (91,400 рублей) (31,650 TRY) (45,200 MUR) (1,650 NZD) (13,400 SCR) (293,250 LKR) (1,550 AUD) (950 EUR) (1,336,250 KRW)
Транспортные расходы : 500,000 иен (4,450 SGD) (15,500 MYR) (3,250 USD) (52,467,950 IDR) (25,350 HKD) (186,050 PHP) (50,050 MVR) (304,700 рублей) (105,500 TRY) (150,600 MUR) (5,500 NZD) (44,600 SCR) (977,400 LKR) (5,050 AUD) (3,050 EUR) (4,454,150 KRW)
Ocean freight : 2,320,000 иен (20,450 SGD) (71,850 MYR) (15,050 USD) (243,451,300 IDR) (117,650 HKD) (863,150 PHP) (232,150 MVR) (1,413,600 рублей) (489,350 TRY) (698,700 MUR) (25,500 NZD) (206,750 SCR) (4,535,000 LKR) (23,400 AUD) (14,100 EUR) (20,667,200 KRW)

helpCPT CIP DURRES Всего: 8,270,000 иен (72,850 SGD) (256,100 MYR) (53,550 USD) (867,819,900 IDR) (419,300 HKD) (3,076,850 PHP) (827,450 MVR) (5,039,000 рублей) (1,744,250 TRY) (2,490,500 MUR) (90,800 NZD) (736,950 SCR) (16,165,700 LKR) (83,350 AUD) (50,200 EUR) (73,671,450 KRW) 8,476,750 иен (74,650 SGD) (262,500 MYR) (54,900 USD) (889,515,400 IDR) (429,750 HKD) (3,153,750 PHP) (848,150 MVR) (5,164,950 рублей) (1,787,850 TRY) (2,552,750 MUR) (93,050 NZD) (755,350 SCR) (16,569,800 LKR) (85,400 AUD) (51,450 EUR) (75,513,200 KRW)

avatar_IMG_3478__1_.jpg

BOATFLOW



BOATFLOW, LTD.
422-8045 Shizuoka Prefecture, Shizuoka City, Nishijima 643-4 Japan
Whatsapp/Telegram: +81-80-3124-2233
[email protected]

последний просмотр

Похожие

CPT CIP ALBANIA DURRES : 8,270,000 иен (72,850 SGD) (256,100 MYR) (53,550 USD) (867,819,900 IDR) (419,300 HKD) (3,076,850 PHP) (827,450 MVR) (5,039,000 рублей) (1,744,250 TRY) (2,490,500 MUR) (90,800 NZD) (736,950 SCR) (16,165,700 LKR) (83,350 AUD) (50,200 EUR) (73,671,450 KRW) 8,476,750 иен (74,650 SGD) (262,500 MYR) (54,900 USD) (889,515,400 IDR) (429,750 HKD) (3,153,750 PHP) (848,150 MVR) (5,164,950 рублей) (1,787,850 TRY) (2,552,750 MUR) (93,050 NZD) (755,350 SCR) (16,569,800 LKR) (85,400 AUD) (51,450 EUR) (75,513,200 KRW)
Выберите галочку “я не робот”