売却済

BAYLINER 265 日本の中古Motor Boats販売

530万円 (≈36,600 USD) (≈10,975,500 LKR) (≈46,650 SGD) (≈539,550 SCR) (≈593,526,350 IDR) (≈2,064,050 PHP) (≈287,250 HKD) (≈1,457,500 TRY) (≈31,100 EUR) (≈49,883,300 KRW) (≈60,350 NZD) (≈2,893,500 рублей) (≈55,700 AUD) (≈563,350 MVR) (≈1,640,450 MUR) (≈154,500 MYR)

  • directions_boatNo:  58461
  • place香川県
  • calendar_todayMarch 01, 2022, 21:00 Pm (3年以上前に掲載)
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  • 登録番号 : 58461
  • 年 : 2007
  • メーカー : BAYLINER
  • モデル : 265
  • サイズ(フィート) : 26
  • エンジンタイプ : スターンドライブ
  • 燃料タイプ : ガソリン
  • エンジンメーカー : Mercruiser
  • エンジンモデル : MCM5.0MPI
  • ストローク : 4
  • 馬力(hp) : 260
  • エンジン数 : 1
  • 状態 : 始動可
  • 保管形態 : 陸上保管
  • 全長(m) : 7.34
  • 全幅(m) : 2.53
フラップソフトトップトランサムステップトランサムラダー清水シャワー航海灯ギャレーシンク陸電システム
今回ご紹介の艇は2007年モデルのBAYLINER265。世界で最も販売台数の多い米国BAYLINER社のサンブリッジタイプ、シエラシリーズの26ftモデルです。サンブリッジタイプの特徴は、なんといっても広いキャビン。この艇も26ftとしてはかなり広めな豪華装備のキャビンがあります。フライブリッジのクルーザーの場合、操舵席とキャビンが分かれてしまうのが難点ですが、サンブリッジの場合はキャビンと操舵席が隣り合わせのため一体感があることも魅力です。 進水から15年ほど経ちますので、経年劣化や使用に伴う小キズなどはありますが、現在はマリーナで陸上保管されており、充分な手入れをされているため良好な状態を保っています。 外装部分では、ハルサイドのデカールやラインテープなどに補修跡などが数カ所ありますが、ハルや船底に大きな損傷や補修跡は見られませんでした。ガンネルも大きな曲がりや欠けもなく良好な状態でした。前オーナーから現在までは陸上保管艇ですが船底塗装が施されています。ドライブの塗装などを見ると以前は係留保管をされていた時期があったかもしれません。ペラはステンレス製のディアブロタイプ、気になる欠けやクラックもありませんでした。 エンジンはMercruiser社製 MCM5.0MPI、260PSで燃料はガソリン、同クラスのシーレイにもよく使われているタイプです。このエンジンにはアワメーターがないため使用時間は不明です。昨年購入されてから、マリーナで徹底的にエンジンやドライブのメンテナンスが施されています。エンジンはロングブロックを換装組換されてから使用時間20時間以内とのことです。取材当日は陸上のみの取材のため、エンジンを始動させていませんので、詳細は商談の際に試乗してご確認ください。 現在のオーナー様は、昨年4月に中古艇として入手され約1年間使用されましたが、今回、釣り船に乗り換えたいとのことで取材の依頼がありました。オーナー様は過去にPC-27などを所有されていて、このクラスの艇には詳しく、この艇を入手されてからのメンテナンス記録や交換部品などの履歴も丁寧に保管されていました。 定員は12名。気軽な近隣でのショートクルーズやマリーナステイなど楽しみ方は豊富です。ぜひご検討ください。

配送費見積もり

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BAYLINER 265

輸出先
保管場所 : Kagawa Prefecture, Kōnan Chō Oka, Takamatsu, Kagawa Prefecture, 761 8046, Japan
港までの距離 : 117.9 KM
発送方法 : 40ft Flat Rack Container
ボート価格 : 530万円 (36,600 USD) (10,975,500 LKR) (46,650 SGD) (539,550 SCR) (593,526,350 IDR) (2,064,050 PHP) (287,250 HKD) (1,457,500 TRY) (31,100 EUR) (49,883,300 KRW) (60,350 NZD) (2,893,500 рублей) (55,700 AUD) (563,350 MVR) (1,640,450 MUR) (154,500 MYR)
配送費 : 15万円 (1,050 USD) (310,650 LKR) (1,350 SGD) (15,300 SCR) (16,797,950 IDR) (58,450 PHP) (8,150 HKD) (41,250 TRY) (900 EUR) (1,411,800 KRW) (1,750 NZD) (81,900 рублей) (1,600 AUD) (15,950 MVR) (46,450 MUR) (4,400 MYR)
シッピングチャージ : 50万円 (3,500 USD) (1,035,450 LKR) (4,400 SGD) (50,900 SCR) (55,993,050 IDR) (194,750 PHP) (27,100 HKD) (137,500 TRY) (2,950 EUR) (4,706,000 KRW) (5,700 NZD) (273,000 рублей) (5,300 AUD) (53,150 MVR) (154,800 MUR) (14,600 MYR)
海上運賃 : 363万円 (25,100 USD) (7,517,200 LKR) (31,950 SGD) (369,550 SCR) (406,509,550 IDR) (1,413,700 PHP) (196,750 HKD) (998,250 TRY) (21,350 EUR) (34,165,350 KRW) (41,350 NZD) (1,981,800 рублей) (38,150 AUD) (385,850 MVR) (1,123,550 MUR) (105,850 MYR)

CPT CIP DURRES 合計: 958万円 (66,150 USD) (19,838,700 LKR) (84,300 SGD) (975,250 SCR) (1,072,826,850 IDR) (3,730,850 PHP) (519,250 HKD) (2,634,450 TRY) (56,250 EUR) (90,166,400 KRW) (109,050 NZD) (5,230,100 рублей) (100,650 AUD) (1,018,300 MVR) (2,965,200 MUR) (279,250 MYR) 9,819,500 円 (67,800 USD) (20,334,650 LKR) (86,400 SGD) (999,600 SCR) (1,099,647,550 IDR) (3,824,100 PHP) (532,200 HKD) (2,700,300 TRY) (57,650 EUR) (92,420,550 KRW) (111,750 NZD) (5,360,850 рублей) (103,200 AUD) (1,043,750 MVR) (3,039,300 MUR) (286,250 MYR)

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