Текст в описании переведён с японского языка онлайн-переводчиком и может содержать неточности.
Okazaki Shipbuilding & Akira Yokoyama Design Collaboration Model Full Teak, Wooden YachtПоследняя деревянная яхта, построенная предыдущим президентом Okazaki, старая, но в хорошем состоянии. Яхта является круизной, но она также известна как быстрая и маневренная гоночная яхта своего времени. В прошлом винный стиль был мейнстримом яхтенного дизайна, но Акира Йокояма проявил дальновидность и осмелился выпустить этот стиль. Кокпит достаточно просторен для комфортного размещения восьми взрослых, а пространство просто невероятно для 28-футовой яхты, что делает ее более просторной, чем яхты 30-футового класса. Внутренняя часть яхты спроектирована так, что в зависимости от планировки может стать полноценной плоской кроватью. Деревянная яхта прочна и мягко бьется о волны, что придает ей ощущение стабильности и безопасности, которого нет у нынешних яхт из стеклопластика. Деревянная яхта - уникальная особенность деревянных яхт, ее массивный корпус дает ощущение безопасности больше, чем у 30-футовых судов класса FRP, даже в бурном море. Самое главное, о чем следует помнить, - это то, что вам не придется беспокоиться о безопасности лодки, потому что она изготовлена из стеклопластика, а корпус покрыт стеклопластиком. Лодка представляет собой гибридную яхту с преимуществами стеклопластиковой лодки, сохраняя при этом положительные стороны деревянной яхты и проблемы управления, характерные для деревянных лодок. За последние год-два лодка была хорошо обслужена, включая покраску днища, замену перакрина и цинка, и готова к выходу в море. НеизвестноСлуга неизвестенПостроен в 1980-х годах компанией Okazaki Shipbuilding по проекту Акиры ЙокоямыВместимость 12 человек. Она прошла инспекцию в Сасебо в марте прошлого года, так что у нее есть еще 4 года службы. Двигатель был полностью отремонтирован и сейчас как новый, так что вам не придется беспокоиться о нем в течение следующих нескольких десятилетий. （ Двигатель Jäger 2GM (двигатель разгружен, разобран и полностью отремонтирован), пробный круиз до Кагосимы, никаких проблем, двигатель в отличном состоянии, все металлические части заменены (коренные и шатуны), коленчатый вал притирка поршня, поршневые кольца недавно заменены, цилиндры заменены, гильза боулинг головка отремонтирована. Капитальный ремонт расточенной головки блока цилиндровНовые клапаны, седла вырезаны и установленыПолный капитальный ремонт крыльчатого насоса (вал, уплотнения, подшипники, крыльчатка)Проверка и капитальный ремонт инжектораНовые масляные магистралиНовые водяные шлангиНовый термостатНовый цинк, фильтр и прокладки Все расходные части, такие как фильтры, прокладки и т.д. замененыНовый вал (использован прочнейший SUS630)Заменен на 3-лопастное рабочее колесо с магнитным винтом 25 мм по специальному заказу. （ Кормовые трубы заменены на уплотнения Volvo Втулки подшипников катласа изготовлены на заказ и заменены на новые （ Устранен дребезг руля, шарниры скега изготовлены на заказ и заменены (на Okazaki Shipbuilding) Добавлены и усилены носовые бугели слева и справа (на Okazaki Shipbuilding) Различные детали отремонтированы на предмет протечек, деревянные детали Отремонтированные прогнившие водяные замки проверены и устранены Электрический автоспуск установлен Новый фильтр морской воды Новый проходной клапан заменен Орех, круглый румпель с покрытием Sunbrella UV Удлинитель румпеля установлен Руль, руль-киль с полным скегом, короткий плавниковый киль стаксель-фаерлер стаксель-парус UV ткань новая (цвет двигателя, Sunbrella) обработанная в Yuko Marine Алюминиевая мачта, алюминиевый гик с полной щекой палубный грот слайдерного типа, слайдер отремонтирован и заменен Сиденья для всех частей заменены Обслуживание лебедкиНовый обвес из солнцезащитной ткани, новый экран из высококачественного материала с высокой прозрачностью и производительностью, новый выдвижной хардтоп, автопилот (Raymarine ST2000)Новые спасательные круги заменены, новые талрепы замененыНовый глубиномер (Raymarine)Новый датчик глубины (для деревянной конструкции) Бронзовый датчик) новый тент на Okazaki Shipbuilding Капитанское кресло левый/правый гибовый предкрылок (самодельный) Плавательный трап (складной) Держатель для удочек морской туалет (заменен на электрический) Центральный стол на камбузе (складной) Полностью плоская кровать в салоне ( (для сна) 2 аккумулятора (1+2+BOTH) гнезда прикуривателя (1 на борту + 1 в кокпите) бушприт + якорный ролик якорь Брюса новый Люк 1 ручной трюмный насос карданный кассетный коганло Средняя скорость 6 узлов моторная около 8 узлов моторная около 8 узлов парусная около 8 узлов Парусность около 6 узлов (в зависимости от течения и скорости ветра)
