НОВОЕ ПОСТУПЛЕНИЕ

ALBIN MARINE 275 HT катер бу в Японии продажа

7,000,000 иен (≈14,520,950 LKR) (≈2,219,100 MUR) (≈750,000 MVR) (≈48,550 USD) (≈206,900 MYR) (≈62,800 SGD) (≈687,150 SCR) (≈795,706,100 IDR) (≈381,100 HKD) (≈1,904,900 TRY) (≈42,850 EUR) (≈67,212,350 KRW) (≈75,600 AUD) (≈81,650 NZD) (≈3,750,950 рублей) (≈2,709,750 PHP)

  • directions_boatNo:  73715
  • placeКумамото
  • calendar_todayDecember 06, 2023, 23:55 Pm (больше 1 года назад)
  • photo_camera82
  • remove_red_eye302
close
  • Складской номер : 73715
  • Год первой регистрации : 2001
  • Производитель лодок : ALBIN MARINE
  • Модель : 275 HT
  • Размер (в футах) : 28
  • Тип двигателя : ВАЛОЛИНИЯ
  • Топливо : ДИЗЕЛЬ
  • Производитель двигателя : YANMAR
  • Модель двигателя : 6LP-STE
  • Мощность (лс) : 255
  • Число двигателей : 1
  • Моточасы : 1710
  • Состояние двигателя : Двигатель заводится
  • Хранение : Морская вода
  • Длина (в метрах) : 7.79
  • Ширина (в метрах) : 2.51
юридическое оборудованиезаслонкаПодруливающие устройства (с электрическим приводом)палубный светильниктранцевая ступенькаплавательная лестницаякорная лебёдкакорпусCynanchum caudatum (вид ластовневых)палубный душЭлектропитание катушкиаутригеркрылоМорские туалеты (с электрическим приводом)камбуз
Текст в описании переведён с японского языка онлайн-переводчиком и может содержать неточности.
Срок действия промежуточной инспекции истекает в конце декабря 2023 года, и JCI поручила нам установить переборку на гидролокационном лифте, но мы заказали работу у местного инженера, но он не успел выполнить работу, и она не была завершена вовремя. Если бы мы заказали переборку, это стоило бы около 200 000 иен отдельно.

Экстерьер/пера Она полностью покрашена в красивые цвета. Подруливающие устройства установлены. Троллинговые аутригеры также доступны. Корпус и палуба Alvin представляют собой уникальную многослойную конструкцию из бальзового сердечника, которая отличается легкостью и прочностью. Считается, что она мягко обтекает волны и практически не прогибается. Глубокая носовая часть для разбивания волн. Большие фалы и объемная носовая часть обеспечивают достаточную плавучесть на больших волнах. Дизельная силовая установка - это прямоточная система со скегом и башмаком, обеспечивающая отличные внешние характеристики и безопасность. 18 узлов при 3300 об/мин на крейсерской скорости с текущим пеллером / MAX - 23 узла при 3800 об/мин. С настроенным пеллером она может делать 26 узлов MAX.



Передняя палуба жесткий верх я не получил так много брызг на самом деле езды. Высота потолка внутри хардтопа составляет 194 см. Когда хардтоп устанавливается на типичную прогулочную лодку, трап обычно не проходит под тенью, но есть стойки с обеих сторон, и хардтоп устанавливается по всей длине снаружи. Жесткая крыша устанавливается по обеим сторонам лодки, с обеими сторонами и полностью снаружи. Поэтому неизбежно возникнут ситуации, когда перемещение на корму с помощью штанг будет мешать. Ветровое стекло находится только в передней части консоли. С обеих сторон имеются ограждения, но поскольку это большой хардтоп, открытые стороны, кажется, меньше подвержены влиянию встречного ветра.

Рулевой сонар 6000BB стоит 1,7 млн иен и около 400 000 иен за установку. Радар и GPS fishfinder не прилагаются. Час работы - 1710 часов. Место водителя находится над моторным отсеком. Есть еще две ножки, но в настоящее время они сняты и убраны на хранение.

Кабина/сонарный лифт Радио не прилагается. Промежуточная инспекция истекает в конце декабря 2023 года, JCI поручила нам установить переборку на сонарный лифт, но мы договорились с местным инженером, но он не успел выполнить работу в срок. Если бы мы заказали работы по переборке, это стоило бы около 200 000 иен отдельно.

Личные туалеты Туалеты чистые и были недавно заменены в 2022 году. Высота туалета составляет 190 см, поэтому он не угнетает. Дверь, кажется, трудно открывать и закрывать, если вы не привыкли к ней.

Кормовая палуба Палуба представляет собой плоский тип трапа. Цистерна для рыбы-наживки рециркуляционная. Цилиндр руля и закрылки заменены в 2022 году. Палубный душ с морской водой работает нормально; душ с пресной водой (бак 136 литров). Поскольку это иностранная лодка, говорят, что во время сильного дождя трюм скапливается из резиновой прокладки или где-то еще, и это скапливается под машинным отделением. Поэтому, пожалуйста, регулярно проверяйте.

Двигатель/Yanmar 6LP-STE 300 л.с. Июнь 2022/ Теплообменник, масляный радиатор и интеркулер отремонтированы и очищены. Заменены термостат, охлаждающая жидкость, шланги и изоляторы. Apr 2022/ Заменен гидроцилиндр, ремень ГРМ, прокладки, натяжитель, крыльчатка, масляный элемент, моторное масло, трансмиссионное масло. Демпфер двигателя, похоже, ослаблен.


Имеется книга учета технического обслуживания двигателя.

Калькулятор затрат на экспорт

medium_073715-albin-marine-275-ht

ALBIN MARINE 275 HT

Фрахт
Местонахождение : Kumamoto Prefecture, Haraigawa, Misato, Shimomashiki County, Kumamoto Prefecture, 861 4416, Japan
Расстояние до ближайшего порта : 467.17 KM
способ доставки : 40ft Flat Rack Container
Цена катера в месте стоянки : 7,000,000 иен (14,520,950 LKR) (2,219,100 MUR) (750,000 MVR) (48,550 USD) (206,900 MYR) (62,800 SGD) (687,150 SCR) (795,706,100 IDR) (381,100 HKD) (1,904,900 TRY) (42,850 EUR) (67,212,350 KRW) (75,600 AUD) (81,650 NZD) (3,750,950 рублей) (2,709,750 PHP)
стоимость доставки : 170,000 иен (352,700 LKR) (53,900 MUR) (18,250 MVR) (1,200 USD) (5,050 MYR) (1,550 SGD) (16,700 SCR) (19,324,300 IDR) (9,300 HKD) (46,300 TRY) (1,050 EUR) (1,632,300 KRW) (1,850 AUD) (2,000 NZD) (91,100 рублей) (65,850 PHP)
Транспортные расходы : 500,000 иен (1,037,250 LKR) (158,550 MUR) (53,600 MVR) (3,500 USD) (14,800 MYR) (4,500 SGD) (49,100 SCR) (56,836,150 IDR) (27,250 HKD) (136,100 TRY) (3,100 EUR) (4,800,900 KRW) (5,400 AUD) (5,850 NZD) (267,950 рублей) (193,600 PHP)
Ocean freight : 3,610,000 иен (7,488,650 LKR) (1,144,450 MUR) (386,800 MVR) (25,050 USD) (106,700 MYR) (32,400 SGD) (354,400 SCR) (410,357,050 IDR) (196,550 HKD) (982,400 TRY) (22,100 EUR) (34,662,400 KRW) (39,000 AUD) (42,100 NZD) (1,934,450 рублей) (1,397,500 PHP)

helpCPT CIP DURRES Всего: 11,280,000 иен (23,399,450 LKR) (3,575,950 MUR) (1,208,500 MVR) (78,200 USD) (333,400 MYR) (101,200 SGD) (1,107,300 SCR) (1,282,223,550 IDR) (614,100 HKD) (3,069,600 TRY) (69,050 EUR) (108,307,900 KRW) (121,750 AUD) (131,550 NZD) (6,044,400 рублей) (4,366,600 PHP) 11,562,000 иен (23,984,450 LKR) (3,665,350 MUR) (1,238,750 MVR) (80,150 USD) (341,750 MYR) (103,700 SGD) (1,134,950 SCR) (1,314,279,150 IDR) (629,450 HKD) (3,146,350 TRY) (70,750 EUR) (111,015,600 KRW) (124,800 AUD) (134,800 NZD) (6,195,500 рублей) (4,475,750 PHP)

avatar_IMG_3478__1_.jpg

BOATFLOW



BOATFLOW, LTD.
422-8045 Shizuoka Prefecture, Shizuoka City, Nishijima 643-4 Japan
Whatsapp/Telegram: +81-80-3124-2233
[email protected]

последний просмотр

Похожие

CPT CIP ALBANIA DURRES : 11,280,000 иен (23,399,450 LKR) (3,575,950 MUR) (1,208,500 MVR) (78,200 USD) (333,400 MYR) (101,200 SGD) (1,107,300 SCR) (1,282,223,550 IDR) (614,100 HKD) (3,069,600 TRY) (69,050 EUR) (108,307,900 KRW) (121,750 AUD) (131,550 NZD) (6,044,400 рублей) (4,366,600 PHP) 11,562,000 иен (23,984,450 LKR) (3,665,350 MUR) (1,238,750 MVR) (80,150 USD) (341,750 MYR) (103,700 SGD) (1,134,950 SCR) (1,314,279,150 IDR) (629,450 HKD) (3,146,350 TRY) (70,750 EUR) (111,015,600 KRW) (124,800 AUD) (134,800 NZD) (6,195,500 рублей) (4,475,750 PHP)
Выберите галочку “я не робот”