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ALBIN MARINE 275 HT 中古艇情報

700万円 (≈14,693,950 LKR) (≈757,050 MVR) (≈2,215,050 MUR) (≈49,200 USD) (≈64,450 SGD) (≈2,788,100 PHP) (≈697,500 SCR) (≈381,700 HKD) (≈1,869,200 TRY) (≈43,250 EUR) (≈69,731,350 KRW) (≈77,000 AUD) (≈82,300 NZD) (≈4,039,600 рублей) (≈216,500 MYR) (≈829,007,200 IDR)

  • directions_boatNo:  73715
  • place熊本県
  • calendar_todayDecember 06, 2023, 23:55 Pm (1年以上 前に掲載)
  • photo_camera82
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  • 登録番号 : 73715
  • 登録年式 : 2001
  • メーカー : ALBIN MARINE
  • モデル : 275 HT
  • サイズ (ft) : 28
  • エンジンタイプ : シャフト
  • 燃料タイプ : ディーゼル
  • エンジンメーカー : YANMAR
  • エンジンモデル : 6LP-STE
  • エンジン馬力 (hp) : 255
  • エンジン搭載数 : 1
  • 使用時間 : 1710
  • エンジンの状態 : 始動
  • 保管状態 : 海上係留
  • 全長(検査手帳) (m) : 7.79
  • 全幅 (m) : 2.51
法定装備フラップスラスター(電動式)デッキライトトランサムステップスイムラダーアンカーウィンチエンクロージャーイケスデッキシャワー電動リール電源アウトリガーフェンダーマリントイレ(電動式)ギャレー
2023年12月末で中間検査が切れます。JCIからはソナーの昇降装置に隔壁をつけるように指導されていますが、地元のエンジニアさんに予約していますがなかなか暇がなく工事が間に合っていません。 隔壁工事を依頼するのであれば別途20万円程かかるそうです。
外観/ペラ
かわいらしいカラーで全塗装されています。 スラスターがセットされています。トローリングのアウトリガーもあります。 ハルとデッキは軽量かつ強​いアルビン独特のバルサコアサンドイッチ​構造です​。たわみが少なく波あたりはソフト​だそうです。 波をさばく深いフォアフット​。大きな波に対しても充分な浮力を確保する大きなフレアとボリューム のある​バウ。 ディーゼルインボードのパワーユニットは、保外性、 安全性に優れたスケグとシューピース付きのストレートドライプ方式​。 現在のペラで巡航3300回転で18ノット/MAXは3800回転で23ノット。ペラを調整すればMAX26ノットは出るそうです。
フロントデッキ

ハードトップ
実際に乗っていてそれほどスプレーを被るということはあり ませんでした。 ハードトップ内の天井高は194​㎝。 一般的なウォークアラウンド艇にハードトップを取り付ける場合、通路は笠の下に入らないのが普通なのですが、 ​両舷に​支柱​があり外側まで​一杯に​取り付けられています。 ですからロッドを持って船尾へ移動するにはどうしても邪魔になるというケースは出てきます。 ウィンドシールドはコンソールの前面のみです。 両サイドにエンクロジャーもありますが、大きなハードトップ​ですから、側面が開放状態​のほうが横風の影響は少な​いようです。
ヘルムステーション
ソナー6000BBは170万円、取付けで40万円位したそうです。 レーダーとGPS魚探は付随しません。 アワーは1710時間。 ドライバーシートはエンジンBOXの上です。他に2脚ありますが現在は取外して保管されています。
キャビン/ソナー昇降装置
無線機は付随しません。 2023年12月末で中間検査が切れます。JCIからはソナーの昇降装置に隔壁をつけるように指導されていますが、地元のエンジニアさんには予約していますがなかなか暇がなく工事が間に合っていません。 隔壁工事を依頼するのであれば別途20万円程かかるそうです。
個室トイレ
トイレは清潔です。2022年に新品交換されています。 190㎝の高さがあるので圧迫感がありません。 扉の開閉が慣れないとしづらいようです。  
アフトデッキ
フラットタイプのガッチリとしたデッキです。 ベイト生け簀は循環式。 舵シリンダーとフラップは2022年に取り換えられました。 海水デッキシャワーの動作OK。清水シャワー(タンクは136L)もOKです。 外国艇だけに大雨時などにゴムパッキンかどこかしらからビルジが溜まるそうで、エンジンルームの下に溜まります。 ですから定期的な点検をお願いします。
エンジン/ヤンマー6LP-STE 300馬力
2022年6月/ ヒートエクスチェンジャー、オイルクーラー、インタークーラーを分解清掃。 サーモスタッド、冷却水、ホースバンド、アイソレーター交換。 2022年4月/ 油圧シリンダー交換、タイミングベルト、ガスケット、アイドラー、テンショナー、インペラ、オイルエレメント、エンジンオイル、ギアオイル交換。 エンジンのダンパーが緩いようです。      
エンジンメンテナンス

記録簿あります

ボート・ヨット輸送の概算見積り

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ALBIN MARINE 275 HT

輸出先
保管場所 : Kumamoto Prefecture, Haraigawa, Misato, Shimomashiki County, Kumamoto Prefecture, 861 4416, Japan
港までの距離 : 467.17 KM
発送方法 : 40ft Flat Rack Container
ボート価格 : 700万円 (14,693,950 LKR) (757,050 MVR) (2,215,050 MUR) (49,200 USD) (64,450 SGD) (2,788,100 PHP) (697,500 SCR) (381,700 HKD) (1,869,200 TRY) (43,250 EUR) (69,731,350 KRW) (77,000 AUD) (82,300 NZD) (4,039,600 рублей) (216,500 MYR) (829,007,200 IDR)
配送費 : 17万円 (356,900 LKR) (18,400 MVR) (53,800 MUR) (1,200 USD) (1,600 SGD) (67,750 PHP) (16,950 SCR) (9,300 HKD) (45,400 TRY) (1,050 EUR) (1,693,500 KRW) (1,900 AUD) (2,000 NZD) (98,150 рублей) (5,300 MYR) (20,133,050 IDR)
シッピングチャージ : 50万円 (1,049,600 LKR) (54,100 MVR) (158,250 MUR) (3,550 USD) (4,650 SGD) (199,150 PHP) (49,850 SCR) (27,300 HKD) (133,550 TRY) (3,100 EUR) (4,980,850 KRW) (5,500 AUD) (5,900 NZD) (288,550 рублей) (15,500 MYR) (59,214,800 IDR)
海上運賃 : 127万円 (2,665,900 LKR) (137,350 MVR) (401,900 MUR) (8,950 USD) (11,700 SGD) (505,850 PHP) (126,550 SCR) (69,250 HKD) (339,150 TRY) (7,850 EUR) (12,651,300 KRW) (14,000 AUD) (14,950 NZD) (732,900 рублей) (39,300 MYR) (150,405,600 IDR)

CPT CIP DURRES 合計: 894万円 (18,766,250 LKR) (966,850 MVR) (2,828,950 MUR) (62,800 USD) (82,350 SGD) (3,560,800 PHP) (890,800 SCR) (487,450 HKD) (2,387,250 TRY) (55,250 EUR) (89,056,900 KRW) (98,300 AUD) (105,100 NZD) (5,159,150 рублей) (276,450 MYR) (1,058,760,650 IDR) 9,163,500 円 (19,235,400 LKR) (991,050 MVR) (2,899,650 MUR) (64,400 USD) (84,400 SGD) (3,649,850 PHP) (913,100 SCR) (499,650 HKD) (2,446,900 TRY) (56,600 EUR) (91,283,300 KRW) (100,750 AUD) (107,750 NZD) (5,288,150 рублей) (283,350 MYR) (1,085,229,650 IDR)

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BOATFLOW


directions_boat2042 掲載中

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