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YAMAHA FR-23 Used Motor Boats in Japan for sale
船底塗装歴無し、艇庫保管の美艇。

770,000 JPY (≈242,450 MUR) (≈82,600 MVR) (≈22,650 MYR) (≈6,900 SGD) (≈77,250 SCR) (≈86,888,450 IDR) (≈4,650 EUR) (≈7,274,750 KRW) (≈8,850 NZD) (≈427,500 рублей) (≈298,450 PHP) (≈42,100 HKD) (≈210,850 TRY) (≈8,250 AUD) (≈1,602,800 LKR) (≈5,400 USD)

  • directions_boatNo:  47176
  • placeShizuoka Shi, Shizuoka Ken, Japan
  • calendar_todayApril 24, 2020, 01:02 Am (About 5 Years Ago)
  • photo_camera0
  • remove_red_eye1213
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  • Stock Number : 47176
  • Registration Year : 1988
  • Brand : YAMAHA
  • Model : FR-23
  • Size (ft) : 23
  • Engine Type : STERN DRIVE
  • Fuel Type : PETROL
  • Engine Brand : MERCURY
  • Engine Model : MCM 3.0L
  • Strokes : 4
  • Horsepower (Hp) : 95
  • Total Engines : 1
  • Hour Numbers : 748
  • Condition : Engine(s) can start
  • Storage Type : Fresh water use
  • Length (m) : 6.15

◆この艇のオーナー様は釣行用としてこの艇を大切に乗ってこられたようですが、この度、より釣行寄りの艇に乗り換えをご検討されており、出品させていただく事になりました。

◆艇は昭和63年進水のFR-23(F-23-I/O)です。どちらかと言えばクルージング艇のような趣ですが、イケスも装備しアフトデッキは広い船ですので少人数の釣りに使うのも楽しい艇ではないでしょうか。なお、ハードトップと広いVバース(船室)を持つ船ですので冬季や荒天時でも濡れる事無く航行が可能です。

◆船齢は30歳を超えていますが、進水時から陸上保管で、現オーナーさんは艇庫保管されていらっしゃいますので、日光による経年劣化も少なく、客観的に見ても美艇と言えるのではないでしょうか。また、船底は塗装歴もなく、アテなども無い様に見受けられました。またご見学に来ていただければ陸上でしっかり確認していただけます。

◆エンジンは、マーキュリー製の直列4気筒直噴ガソリンエンジン「MCM 3.0L」(連続定格出力95PS/4,400rpm)を搭載しています。また、取材時のランタイムは約748時間でした。なお、最高速は26ノット程度出るとの事です。なお、このエンジンは平成28年に新品に載せ替えられた物です。

◆アフトドライブもマーキュリー製で「ALPHA ONE」というモデルがセットされています。取材時は油圧ホース、パッキン類からのオイル漏れなどは無いように見受けられ、キャビテーションプレート、プロペラは航行に大きな影響が出るような大きな曲がりや欠けも無いように見受けられました。なお、このドライブもエンジンと同じく平成28年に新品に載せ替えられた物です。

◆現在は陸上保管されていますが、「ご見学お申込書」にてお申込みいただければ試乗も可能ですので、是非各部の動作確認と併せて現地でのご見学をお勧め致します。

◎本物件にご興味ございましたら広告の一番最後の項に「艇の状態、取材状況、現物見学やご購入後の手続き等につきまして」という項目がございますので、そこまでお読みいただいてから、お気軽にお電話下さい!

◎本物件は基本的に現状でのお渡しです。全ての機器、艤装品の動作確認はしておりませんので、現地にて試乗と各機器類の動作確認をされる事をお勧め致します。また、取材後も各部の経年劣化は進みますので見学時にはコンディションが変わっている可能性もございます。ご考慮下さい。

Estimate Shipping Cost

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YAMAHA FR-23

Ship to
Location : Shizuoka Shi, Shizuoka Ken, Japan
Distance to the nearest port : 293.64 KM
Shipping Method : 40ft HQ Container
Boat Price : 770,000 JPY (242,450 MUR) (82,600 MVR) (22,650 MYR) (6,900 SGD) (77,250 SCR) (86,888,450 IDR) (4,650 EUR) (7,274,750 KRW) (8,850 NZD) (427,500 рублей) (298,450 PHP) (42,100 HKD) (210,850 TRY) (8,250 AUD) (1,602,800 LKR) (5,400 USD)
Delivery cost : 150,000 JPY (47,250 MUR) (16,100 MVR) (4,450 MYR) (1,350 SGD) (15,050 SCR) (16,926,350 IDR) (950 EUR) (1,417,200 KRW) (1,750 NZD) (83,300 рублей) (58,150 PHP) (8,200 HKD) (41,100 TRY) (1,650 AUD) (312,250 LKR) (1,050 USD)
Trucking and Shipping Charges : 200,000 JPY (63,000 MUR) (21,450 MVR) (5,900 MYR) (1,800 SGD) (20,100 SCR) (22,568,450 IDR) (1,250 EUR) (1,889,550 KRW) (2,300 NZD) (111,050 рублей) (77,550 PHP) (10,950 HKD) (54,800 TRY) (2,150 AUD) (416,350 LKR) (1,400 USD)
Ocean freight : 1,300,000 JPY (409,350 MUR) (139,400 MVR) (38,250 MYR) (11,600 SGD) (130,400 SCR) (146,694,750 IDR) (7,850 EUR) (12,282,050 KRW) (14,950 NZD) (721,750 рублей) (503,850 PHP) (71,050 HKD) (356,000 TRY) (13,900 AUD) (2,706,050 LKR) (9,050 USD)

helpCPT CIP DURRES Total: 2,420,000 JPY (761,950 MUR) (259,500 MVR) (71,150 MYR) (21,550 SGD) (242,700 SCR) (273,077,900 IDR) (14,600 EUR) (22,863,500 KRW) (27,800 NZD) (1,343,550 рублей) (937,950 PHP) (132,250 HKD) (662,650 TRY) (25,850 AUD) (5,037,350 LKR) (16,850 USD) 2,480,500 JPY (781,000 MUR) (266,000 MVR) (72,900 MYR) (22,100 SGD) (248,750 SCR) (279,904,850 IDR) (14,950 EUR) (23,435,100 KRW) (28,500 NZD) (1,377,150 рублей) (961,400 PHP) (135,550 HKD) (679,200 TRY) (26,500 AUD) (5,163,300 LKR) (17,300 USD)

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