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YANMAR DE37BF Used Motor Boats for Sale in Japan
遊漁船仕様、オーバーホールから2000時間

7,800,000 JPY (≈53,850 USD) (≈16,152,600 LKR) (≈68,650 SGD) (≈794,050 SCR) (≈873,491,600 IDR) (≈3,037,650 PHP) (≈422,750 HKD) (≈2,144,950 TRY) (≈45,800 EUR) (≈73,413,150 KRW) (≈88,800 NZD) (≈4,258,350 рублей) (≈81,950 AUD) (≈829,100 MVR) (≈2,414,250 MUR) (≈227,400 MYR)

  • directions_boatNo:  48189
  • placeShizuoka Shi, Shizuoka Ken, Japan
  • calendar_todayJune 15, 2020, 01:01 Am (About 5 Years Ago)
  • photo_camera0
  • remove_red_eye392
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  • Stock Number : 48189
  • Year : 1996
  • Brand : YANMAR
  • Model : DE37BF
  • Size (ft) : 37
  • Engine Type : INBOARD
  • Fuel Type : DIESEL
  • Engine Brand : YANMAR
  • Engine Model : 6CA-GT
  • Strokes : 4
  • Horsepower (hp) : 330
  • Number of Engines : 1
  • Engine Hours : 4550
  • Condition : Engine(s) Operational
  • Storage Type : Freshwater Use
  • Length (m) : 10.2
Transom LadderNavigation LightsBow ThrusterDeck LightsSpankerSonar
平成8年6月進水 ヤンマー DE37BF 330馬力ディーゼルエンジン搭載の遊漁船仕様をご紹介します。 2年前に、遊漁船営業をするためにエンジンを下ろしてオーバーホールされたそうです。(エンジンをオーバーホールしてから約2000時間経過) インタークーラーも新品に交換、シャフトシールは、グランドパッキンタイプからシールスタン式に変更されました。バウスラスター取付、燃料タンク2台とも下ろして掃除及びメンテナンスその時ホース口も交換、安心・安全航行のために必要なことをされています。 【船体の状況】 ハルの状態、デッキの状態は、年式相応ですが、オーナー様は日頃から手入れをしておりますので、お客様に失礼のないよう奇麗な状態で保たれております。 【船内程度】 オーナー様は、几帳面な方で、整理整頓されておりました。 電装品は、レーダー、ソナー、GPS魚探とそろっています。FUSOのGPS魚探は取り外します。 メーター類等の電装関係は不具合ないそうです。 トイレが設置されておりました、こちらも使用に問題ないそうです。 【エンジン】 2年前にオーバーホールされてから約2000時間の使用で、エンジン音も軽く調子よさそうでした。 エンジンルームもきれいな状態で、万一問題が発生しても容易に見つけることができます。 全体的に大変きれいにされています、2年前に遊漁船営業するためにいろいろな装備品を交換されています。かなりの費用をかけて充実されていますので、これからも安心してご使用いただけると思います。 写真写りこんでいる私物、ロッドホルダー、フェンダー等はおろします、現在も運航していますのでエンジンアワーは増えます。

Shipping Cost Estimator

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YANMAR DE37BF

Ship To
Location : Shizuoka Shi, Shizuoka Ken, Japan
Distance to Nearest Port : 293.64 KM
Shipping Method: 40ft Flat Rack Container
Boat Price : 7,800,000 JPY (53,850 USD) (16,152,600 LKR) (68,650 SGD) (794,050 SCR) (873,491,600 IDR) (3,037,650 PHP) (422,750 HKD) (2,144,950 TRY) (45,800 EUR) (73,413,150 KRW) (88,800 NZD) (4,258,350 рублей) (81,950 AUD) (829,100 MVR) (2,414,250 MUR) (227,400 MYR)
Delivery Cost : 200,000 JPY (1,400 USD) (414,200 LKR) (1,800 SGD) (20,400 SCR) (22,397,250 IDR) (77,900 PHP) (10,850 HKD) (55,000 TRY) (1,200 EUR) (1,882,400 KRW) (2,300 NZD) (109,200 рублей) (2,150 AUD) (21,300 MVR) (61,950 MUR) (5,850 MYR)
Trucking & Shipping Costs : 500,000 JPY (3,500 USD) (1,035,450 LKR) (4,400 SGD) (50,900 SCR) (55,993,050 IDR) (194,750 PHP) (27,100 HKD) (137,500 TRY) (2,950 EUR) (4,706,000 KRW) (5,700 NZD) (273,000 рублей) (5,300 AUD) (53,150 MVR) (154,800 MUR) (14,600 MYR)
Ocean Freight : 3,630,000 JPY (25,100 USD) (7,517,200 LKR) (31,950 SGD) (369,550 SCR) (406,509,550 IDR) (1,413,700 PHP) (196,750 HKD) (998,250 TRY) (21,350 EUR) (34,165,350 KRW) (41,350 NZD) (1,981,800 рублей) (38,150 AUD) (385,850 MVR) (1,123,550 MUR) (105,850 MYR)

helpCPT CIP DURRES Total Estimated Cost: 12,130,000 JPY (83,750 USD) (25,119,300 LKR) (106,750 SGD) (1,234,800 SCR) (1,358,391,400 IDR) (4,723,900 PHP) (657,450 HKD) (3,335,700 TRY) (71,200 EUR) (114,166,850 KRW) (138,050 NZD) (6,622,250 рублей) (127,450 AUD) (1,289,350 MVR) (3,754,450 MUR) (353,600 MYR) 12,433,250 JPY (85,850 USD) (25,747,300 LKR) (109,400 SGD) (1,265,700 SCR) (1,392,351,200 IDR) (4,842,000 PHP) (673,850 HKD) (3,419,100 TRY) (73,000 EUR) (117,021,000 KRW) (141,500 NZD) (6,787,800 рублей) (130,650 AUD) (1,321,600 MVR) (3,848,300 MUR) (362,450 MYR)

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BOATFLOW


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