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YAMAHA PC-26 II (PACIFIC CRUISER 26 II) Used Motor Boats in Japan for sale

2,000,000 JPY (≈208,000 MVR) (≈58,950 MYR) (≈17,650 SGD) (≈753,000 PHP) (≈191,200 SCR) (≈225,116,800 IDR) (≈105,250 HKD) (≈523,500 TRY) (≈12,150 EUR) (≈19,146,000 KRW) (≈21,200 AUD) (≈23,050 NZD) (≈1,087,200 рублей) (≈13,550 USD) (≈4,028,350 LKR) (≈617,050 MUR)

  • directions_boatNo:  57351
  • placeShizuoka Prefecture
  • calendar_todayJanuary 06, 2022, 10:20 Am (Over 3 Years Ago)
  • photo_camera0
  • remove_red_eye787
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  • Stock Number : 57351
  • Registration Year : 1990
  • Brand : YAMAHA
  • Model : PC-26 II (PACIFIC CRUISER 26 II)
  • Size (ft) : 26
  • Engine Type : STERN DRIVE
  • Fuel Type : DIESEL
  • Engine Brand : VOLVO
  • Engine Model : AD31/DP
  • Strokes : 4
  • Horsepower (Hp) : 105
  • Total Engines : 2
  • Condition : Engine(s) can start
  • Storage Type : Salt water use
  • Length (m) : 7.92
  • Beam (m) : 2.87
STEERING ANGLE METERFLAPNAVIGATION LIGHTSDECK SINKGALLEY SINKFRESH WATER SHOWERDECK LIGHTS
平成2年5月進水 ヤマハPC26をご紹介します。 26ftの船体にクルーザーのキャビンとフライブリッジ仕様という、豪華な仕様になっています。操縦はフライブリッジはもちろんキャビン内でもできます。前後進のレバー及びスロットルレバーは電子式に好感されています。エンジンは、ボルボのディーゼルエンジンを2機搭載しています。個室トイレもありますのでファミリーユースにぴったりです。 外観のようす 平成2年(1990年)の進水から30年以上経過していますので、使用に伴うキズおよび紫外線劣化が見られます。デッキはしっかりしているに見受けられました。 エンジン ボルボのディーゼルエンジンが2機搭載されています。取材のときはバッテリーが弱っていたためエンジン始動確認できませんでした。見学の際には必ず始動確認をお願いします。(バッテリーは充電しておくそうです) エンジンは特に不具合を感じていないそうですが、購入された際には消耗品の交換をしてください。ゴムホース等は経年劣化で突然不具合を起こすこともあります。 キャビンのようす ヤマハの「木」を多用した落ち着いた雰囲気です。ウインドウカバーがあるため船内はきれいです、クッションもきれいでした。窓の下のほうの木部に色の変わったところがありました。ギャレー、冷蔵庫、電子レンジとそろっています。バウには少し広いスペースがあります。操船席、ゲスト用ソファー、ベッドスペース、ギャレー、個室トイレとすべてがそろっています。 アフトデッキのようす 左舷側にフライブリッジへのステップがあります、そこにもギャレーがあります。 アフトデッキにはテントもあり、強い日差しや雨を防いでくれます。 清水シャワーとは別に海水のデッキウォッシュもあります。 いろいろ電装品がありますので、見学の際には必ず動作確認してください。

Estimate Shipping Cost

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YAMAHA PC-26 II (PACIFIC CRUISER 26 II)

Ship to
Location : Shizuoka Prefecture, 静岡県庁 本館, 二の丸橋, 追手町, Aoi Ward, Shizuoka, Shizuoka Prefecture, 420 8602, Japan
Distance to the nearest port : 293.64 KM
Shipping Method : 40ft Flat Rack Container
Boat Price : 2,000,000 JPY (208,000 MVR) (58,950 MYR) (17,650 SGD) (753,000 PHP) (191,200 SCR) (225,116,800 IDR) (105,250 HKD) (523,500 TRY) (12,150 EUR) (19,146,000 KRW) (21,200 AUD) (23,050 NZD) (1,087,200 рублей) (13,550 USD) (4,028,350 LKR) (617,050 MUR)
Delivery cost : 200,000 JPY (20,800 MVR) (5,900 MYR) (1,800 SGD) (75,300 PHP) (19,150 SCR) (22,511,700 IDR) (10,550 HKD) (52,350 TRY) (1,250 EUR) (1,914,600 KRW) (2,150 AUD) (2,350 NZD) (108,750 рублей) (1,350 USD) (402,850 LKR) (61,750 MUR)
Trucking and Shipping Charges : 500,000 JPY (52,000 MVR) (14,750 MYR) (4,450 SGD) (188,250 PHP) (47,800 SCR) (56,279,200 IDR) (26,350 HKD) (130,900 TRY) (3,050 EUR) (4,786,500 KRW) (5,300 AUD) (5,800 NZD) (271,800 рублей) (3,400 USD) (1,007,100 LKR) (154,300 MUR)
Ocean freight : 2,350,000 JPY (244,400 MVR) (69,250 MYR) (20,750 SGD) (884,750 PHP) (224,650 SCR) (264,512,250 IDR) (123,650 HKD) (615,150 TRY) (14,300 EUR) (22,496,550 KRW) (24,900 AUD) (27,050 NZD) (1,277,450 рублей) (15,900 USD) (4,733,350 LKR) (725,050 MUR)

helpCPT CIP DURRES Total: 5,050,000 JPY (525,150 MVR) (148,800 MYR) (44,550 SGD) (1,901,300 PHP) (482,750 SCR) (568,419,950 IDR) (265,700 HKD) (1,321,850 TRY) (30,700 EUR) (48,343,650 KRW) (53,500 AUD) (58,150 NZD) (2,745,150 рублей) (34,100 USD) (10,171,600 LKR) (1,558,050 MUR) 5,176,250 JPY (538,250 MVR) (152,500 MYR) (45,650 SGD) (1,948,800 PHP) (494,850 SCR) (582,630,450 IDR) (272,300 HKD) (1,354,900 TRY) (31,450 EUR) (49,552,250 KRW) (54,850 AUD) (59,600 NZD) (2,813,800 рублей) (34,950 USD) (10,425,900 LKR) (1,597,000 MUR)

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