平成9年新造進水登録の「ニッサンFB-650」です。 オーナー様は平成9年に購入以降ずっと大事に乗られており、主に海釣りで年間7～8回程使われていました。メンテナンスはご自身や業者に依頼し、冬期は倉庫内で保管しています。昨年使用の際も全く問題なかったとのことです。 船体には年数相応のキズなどはありますが床のブワブワ感などはなく、綺麗に使われていることが感じられました。 エンジンはスズキ製70馬力4スト船外機です。 昨年でもう乗らなくなったとのことで、今回出品となりました。 トレーラーとセットでの出品となります。 （トレーラーは左テールランプ破損など、多少の修理等手入れを要する箇所があります。） 船検は令和5年5月迄（中間検査実施済）、トレーラーの車検は令和4年5月21日迄となっております。

入庫、点検整備中につき詳細は後ほど。
巡航2800rpm20ノット・最高3600rpm

今回ご紹介する船は、ニッサンSUNCAT-7（２３フィート）です。

 

エンジン◆ホンダ4ストローク / １３０馬力搭載

 

米国、豪州では人気のカタマラン、ビーチングや釣りなど非常に優れた船形です。

 

乗り込む瞬間からカタマラン特有の安定性を感じます。

 

走破性もよく、カタマランならではの走り心地を実感出来ます。

経年劣化等は見受けられますが、比較的、年式相応というより綺麗です。 双胴船で、波に強く比較的揺れに強い造りになっており、人気のモデルです。 前オーナーが御高齢で、警戒船で使用していたこともあり、まだ、アワーメータも少なく、そんなにふかして、乗るような運転はしていないかと思われます。（あくまでも推測です） 令和2年8月に購入時に バッテリーパナソニック船舶用に新品に交換、船底塗装(前オーナーが塗装)もされています。 エンジンの始動も、吹けも、異音なく問題ありませんでした。 注意事項にも記載していますが、警告音の問題は、後日オーナー様がスズキマリーナにて、解決いたします。その折に、冷却水の清掃もして、もらえるとのことです。

今回のご紹介艇は、ニッサンFS-760TCR　エンジンはヤマハ2スト115馬力エンジン となっております エンジンの調子も良く快調に走るとの事です

ニッサン　ジョイフィッシャー730W/S　釣り最適ボートです。　大型日よけオーニングも装着のため真夏もOK。
エンジン整備　艇体整備後の引き渡しとなります。　

静止安定性の優れたニッサンサンキャット8.8です。

全幅が約3mと広いので、安定性があり、横揺れが少ない船です。
ディーゼル艇で燃費が良く、個室トイレも付いていて、ファミリークルージングや近場での釣りには最適です。

ニッサン 「サンキャット SC770 TCR」

 

安定感のあるカタマラン（双胴船）です。

米国、豪州では人気のカタマラン、ビーチングや釣りなど非常に優れた船形です。

走破性もよく、カタマランならではの走り心地を実感出来ます。

 

キャビンも広々としています。

 

主機：ヤマハ 2スト200馬力船外機、

補機：スズキ4スト30馬力船外機を搭載しています。

（補機は後部デッキに独立した操舵装置があります。）

 

 

 

ニッサン サンキャット7オープンカスタムカタマラン艇（SC700THT）YAMAHA 4st 68V 115馬力船外機マリントイレ付 希少艇 ハル〜デッキ、船体、エンジン本体、エンジンカウルすべて板金屋さんにてフルレストアした極上艇です。ハル部分 : パールオレンジ船体 : ホワイトデッキ : クッションシート加工船外機 : マットブラック&パールオレンジ船内 : ブルーLEDカスタム車の塗装レベルで塗装していますので、海面が写り込むくらい綺麗です。サンキャット7ならではの抜群の安定性で釣り〜マリンスポーツまでこなす万能な船です。ニッサン サンキャット7（SC700THT）新造 進水年月 1985年4月令和5年5月17日まで船検残っていますので、そのままお乗りになれます。YAMAHA ヤマハ4スト 4st 115馬力油圧ステアリングガンネル新品取付しています手動マリントイレ付き夜間航行用の航海灯すべてあります。旅客6人 船員1人 計7人検査手帳上 （長さ）6.31（幅）2.36（深さ）1.17m燃費は4000回転巡航で8時間くらい釣りをして30-40Lくらいです。速度は5000回転で25-27knotぐらいです。エンジンのアワーメーターはメーターが壊れているのか、119Hを指したまま上がる事も下がる事もありませんので、アワー不明とさせて下さい。ただ、エンジンは1発始動、5400回転くらいまでもすんなり回り、アイドリング中も安定しておりますので、調子は良いほうだと思います。

付属品：法定備品、ホンデックスGPS魚探10インチ（液晶）、電動マリントイレ、ラークロッドホルダー。アンカー＆アンカーロープ、ホンダBF150PSの船外機（300時間程度）の中古を購入して現在は400時間行ってないです多忙で乗れる機会が少なく居ました昨年乗ろうしたらチルトのオイル漏れが少量有ることが分かり整備の為船体は陸に上げたままですヤマハの150PS船外機も見つけ載せ替え予定にしています船検（中間）は昨年受けました以上の感じです　ある程度ご相談にもお答え出来ると思います宜しくお願い致します

船検令和４年１２月定期アワー計３８３ｈ

・長さ　7.27m・幅　2.94m・深さ　1.56m★アワー　約240時間★コンパス★魚探★トイレ★イケス★MAX 約30ノット★綺麗に手入れされた艇です！

２０１０年（平成２２年）９月１７日　国内新造進水登録の日産サンキャット２２です。 釣りに特化したセンターコンソール艇で、サイズの割に前でも後ろでも釣りが出来る広さが特徴です。 Ｔトップも付いていますので、夏場の釣行でも快適だと思います。 エンジンは平成２６年にスズキの４ストローク１４０馬力エンジンに載せ替えられております。（平成２６年２月モデルが搭載されています。） この艇は神奈川県横浜市のマリーナに係留保管してあります。