IMPERIAL 39 中古艇情報

１９９９年（平成１１年）国内新造・進水のインペリアル３９です。 船検証上はインペリアル３７と記載されておりますが、オーナーさま曰く「３７より大分大きなステップが付いている３９フィートモデルです」とのことです。 船体は全体的に綺麗です。 年式は決して旧くはないですが、それでも進水から１５年位は経っています。 ただ１５年と云う船齢を考えると、かなり状態は良く、キレイに使われていると感じます。 外装も使用にともなう細かいキズは散在していますが、全体的にキレイにされていて、もっと新しい船のように感じます。 それでは全体を見ていきましょう。 ハル周りは、近場で見るとバウ周辺にアンカーを上げる際に付いたと思われる線キズが、ガンネルとハルに見られます。 特に（アンカー周辺の）バウのガンネルには、線キズが多数見られますが、その他の部分はキレイです。 ハル周りも、離着岸時についたと思われる小キズやゴムの跡などはチョコチョコと見られますが、全体的にはキレイで、イメージは悪くありません。 バウ側のハルに付いている窓枠の金属部分に、ちょっとサビが見られましたが、サビ取り剤で擦れば、キレイになりそうな感じです。 バウデッキ周りも、キレイに掃除されており、取材時はかなりキレイでした。 ＦＲＰのノンスリップの欠けも見られず、使用感も無く、状態は良好です。 バウパルピット（バウから船体中央まで続く手すり）は、軽度のサビが見られますが、状態はそれほど悪くありません。 ウインドウ周りも、コーキング部分にのみ少し汚れが見られますが、全体的に状態は良好で、年式を感じさせません。 アフトデッキ周りも、キレイです。 アフトデッキ後部にあるシート部分は、クッションがまだビニールに入った状態ですので、自ずと状態が分かります。 左右のシートの間に、スイミングステップへのアクセスドアがあり、便利に使用出来ます。 前述のようにスイミングステップは、かなり大型のモノが付いています。 また、左舷側のシート部分の下は、循環ポンプ付きのイケスになっています。 ＦＢ周りも全体的にキレイだと思います。 ＦＢクッションは、部分的に使用にともなう汚れも見られますが、まだビニールが付いたままになっている箇所もあり、破れ等も見られず状態良好です。 操船席のメーター周りも、多少使用にともなう汚れや経年による汚れは見られますが、年式から考えると、かなりキレイな部類に入ると思います。 操船席シートに２名・Ｌ字型シートに５名くらいは座れそうですので、かなり大人数で楽しめそうです。 ＦＢへのアクセスドアは、開閉が可能ですので、走行中はゲストの安全を考えて閉めたままにしておけますので安心感があります。 航行機器として、オートパイロットとレーダー（レーダーモニターはロアステーションのみ）が装備されています。 内装は外装よりも更にキレイに感じます。 メインキャビンは、壁面全体にＦＰＲではなく、ウッドで貼ってありますので、かなり高級感があります。 床の木部には、使用にともなうキズが見られます。 メインキャビン左舷側にあるモニターは、ＧＰＳの画面を表示するように設定されており、大きな画面でＧＰＳを見る事が出来ます。 キッチン周りも、木部が多く、非常に良いイメージです。 キッチンは、電磁調理器と冷蔵庫が装備されています。 オーナーズベッドルームとクルールームも、壁面は木で作られていますので、非常に豪華なイメージです。 取材時、クルールームは物置として使われていました。 オーナーズベッドルームも十分な広さと豪華さを持ち合わせています。 壁面の状態も良好で、全体的に非常にキレイなのですが、残念ながら天井の壁紙にだけカビの跡が見られます。 ただ、ここの部分は比較的容易に張り替えが出来そうですので、それほど大きな問題だとは思えませんが。 トイレ兼シャワールームも、十分な広さと高さを確保していますので、使い勝手は良さそうです。 エンジンは、キャタピラー３１１６ＴＡディーゼルの２基掛けです。 船検証上は、２７０馬力になっていますが、カタログスペックは多分３５０馬力になると思います。 外装は、部分的にサビが出ている箇所もありますが、始動性は良く、またアイドリング時・走行時共に煙の排出も無く、状態は良さそうです。 取材時の試乗では、マックス２４ノットでしたが、少し船底が汚れて来ているようです。オーナーさんのお話によると船底がキレイな時でしたら２６ノット位は出るそうです。 総評 オーナーさんの維持管理が行き届いており、使い放しの艇ではありません。 年式自体、決して相当旧い訳ではありませんが、それでも１５年と云う船齢を考えると、どこを見てもキレイに感じ、かなり状態の良い個体であるように思います。 広いＦＢや大型のスイミングステップなどを始めとして、多目的に使える艇であると思います。