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YAMAHA 30C 中古艇情報

235万円 (≈250,850 MVR) (≈16,250 USD) (≈69,600 MYR) (≈21,000 SGD) (≈904,150 PHP) (≈229,700 SCR) (≈266,782,850 IDR) (≈126,950 HKD) (≈630,350 TRY) (≈14,450 EUR) (≈22,527,850 KRW) (≈25,150 AUD) (≈27,400 NZD) (≈1,301,700 рублей) (≈4,866,400 LKR) (≈749,650 MUR)

  • directions_boatNo:  72916
  • place大阪府
  • calendar_todayNovember 01, 2023, 23:00 Pm (1年以上 前に掲載)
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  • 登録番号 : 72916
  • 登録年式 : 1983
  • メーカー : YAMAHA
  • モデル : 30C
  • サイズ (ft) : 30
  • エンジンタイプ : シャフト
  • 燃料タイプ : ディーゼル
  • エンジンメーカー : YANMAR
  • エンジンモデル : 2GM
  • ストローク : 4
  • エンジン馬力 (hp) : 13
  • エンジン搭載数 : 1
  • 使用時間 : 926
  • エンジンの状態 : 始動
  • 保管状態 : 海上係留
  • 全長(検査手帳) (m) : 8.52
トランサムラダー航海灯ギャレーシンクビルジポンプデッキライトフェンダー
【船体の状況】 取材艇は1983年進水のヤマハ 30C(30フィート)クルージングヨットとなります。 船体は、進水から約40年が経過していますが、とても40年が経過しているとは思えないくらいでした。 また、ジブはファーラーとなっています。 ジブセールは、令和5年7~8月に補修されており、セールやブロック、ハリヤードも問題なく使用可能です。 メインセールは、スライダー仕様でレイジージャック付きスタックパックとなっています。 レイジージャックとスタックパックは令和5年7~8月頃に新品に交換されたそうです。 バウバースにスピネーカー等が収納されていました、バウバースに収納されているセールは、取材時に広げて確認していませんので、状態は分かりません。 船底左舷アフト側にオーナー様が購入されたときからあった修復跡があります。 スピンポールやスピネーカーは装備されていますが、シート類が装備されていないそうです。 取材時海上係留の為船底の確認は出来ませんでしたので、貝等の付着があるかもしれませんが、令和5年春頃に船底塗装をされたそうです。 【エンジン】 ヤンマー2GM ディーゼルエンジン13馬力 X 1基搭載で船内機仕様です。 使用時間 : 926.3時間  巡航速度 約5ノット  最高速度 約6ノット 燃料タンクは約40Lを装備しています。 清水タンクは約60Lを装備しています。 エンジンメンテナンス履歴 令和3年にインペラを交換 令和5年春頃にオイルやオイルフィルターを交換 【船内程度】 センターキャビンに入ると、右舷にギャレーが装備されています、このギャレーにはジンバル式カセットコンロ、シンクが装備されています。 ギャレー後部にはクォーターバース(左舷側)があり、大人2人が横になるぐらいのスペースが確保されています。 センターキャビンは、幅も広くゆったりとした空間があります、座席のシート、バウバースのシートおよびテーブルも綺麗な状態でした。 手動式個室マリントイレはセンターキャビンとバウバースの間の左舷に装備されています、洗面台が前にスライド式になっており、蛇口が引き出せるようになっています。 バウバースはそれほど広くありませんが、大人2人が横になるスペースはあります。 【運転席まわり】 広いスペースのデッキとなっていて、大人6人ぐらいは充分に座ることが出来ます。 舵はティラー式となっていています。 キャビン入り口左舷側に装備されているメーター類は可動しないそうです。 キャビン入り口右舷側に装備されている風向風速計は電源は入っているのですが、マストトップのユニットに不具合があるようで、使用出来ないそうです。 艇の使用状況 :  釣りとクルージングに使用されていたようです。 

ボート・ヨット輸送の概算見積り

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YAMAHA 30C

輸出先
保管場所 : Osaka Prefecture, 平野下水処理場, 芝美橋通, Shibukawacho 4 Chome, Higashiosaka, Osaka Prefecture, 547 0001, Japan
港までの距離 : 34.32 KM
発送方法 : 40ft Flat Rack Container
ボート価格 : 235万円 (250,850 MVR) (16,250 USD) (69,600 MYR) (21,000 SGD) (904,150 PHP) (229,700 SCR) (266,782,850 IDR) (126,950 HKD) (630,350 TRY) (14,450 EUR) (22,527,850 KRW) (25,150 AUD) (27,400 NZD) (1,301,700 рублей) (4,866,400 LKR) (749,650 MUR)
配送費 : 15万円 (16,050 MVR) (1,050 USD) (4,450 MYR) (1,350 SGD) (57,750 PHP) (14,700 SCR) (17,028,700 IDR) (8,100 HKD) (40,250 TRY) (950 EUR) (1,437,950 KRW) (1,650 AUD) (1,750 NZD) (83,100 рублей) (310,650 LKR) (47,850 MUR)
シッピングチャージ : 50万円 (53,400 MVR) (3,500 USD) (14,850 MYR) (4,500 SGD) (192,400 PHP) (48,900 SCR) (56,762,300 IDR) (27,050 HKD) (134,150 TRY) (3,100 EUR) (4,793,200 KRW) (5,350 AUD) (5,850 NZD) (277,000 рублей) (1,035,400 LKR) (159,500 MUR)
海上運賃 : 290万円 (309,550 MVR) (20,050 USD) (85,900 MYR) (25,950 SGD) (1,115,750 PHP) (283,450 SCR) (329,221,350 IDR) (156,650 HKD) (777,900 TRY) (17,800 EUR) (27,800,300 KRW) (31,000 AUD) (33,800 NZD) (1,606,400 рублей) (6,005,300 LKR) (925,100 MUR)

CPT CIP DURRES 合計: 590万円 (629,750 MVR) (40,750 USD) (174,750 MYR) (52,750 SGD) (2,270,000 PHP) (576,650 SCR) (669,795,150 IDR) (318,650 HKD) (1,582,600 TRY) (36,200 EUR) (56,559,200 KRW) (63,050 AUD) (68,700 NZD) (3,268,100 рублей) (12,217,700 LKR) (1,882,050 MUR) 6,047,500 円 (645,500 MVR) (41,800 USD) (179,150 MYR) (54,050 SGD) (2,326,750 PHP) (591,100 SCR) (686,540,050 IDR) (326,600 HKD) (1,622,150 TRY) (37,100 EUR) (57,973,200 KRW) (64,650 AUD) (70,450 NZD) (3,349,800 рублей) (12,523,150 LKR) (1,929,100 MUR)

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BOATFLOW


directions_boat2074 掲載中

株式会社ボートフロー
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