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YAMAHA 30C 中古艇情報

235万円 (≈4,933,000 LKR) (≈254,150 MVR) (≈743,650 MUR) (≈16,550 USD) (≈21,650 SGD) (≈936,050 PHP) (≈234,200 SCR) (≈128,150 HKD) (≈627,550 TRY) (≈14,550 EUR) (≈23,409,850 KRW) (≈25,850 AUD) (≈27,650 NZD) (≈1,356,150 рублей) (≈72,700 MYR) (≈278,309,600 IDR)

  • directions_boatNo:  72916
  • place大阪府
  • calendar_todayNovember 01, 2023, 23:00 Pm (1年以上 前に掲載)
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  • 登録番号 : 72916
  • 登録年式 : 1983
  • メーカー : YAMAHA
  • モデル : 30C
  • サイズ (ft) : 30
  • エンジンタイプ : シャフト
  • 燃料タイプ : ディーゼル
  • エンジンメーカー : YANMAR
  • エンジンモデル : 2GM
  • ストローク : 4
  • エンジン馬力 (hp) : 13
  • エンジン搭載数 : 1
  • 使用時間 : 926
  • エンジンの状態 : 始動
  • 保管状態 : 海上係留
  • 全長(検査手帳) (m) : 8.52
トランサムラダー航海灯ギャレーシンクビルジポンプデッキライトフェンダー
【船体の状況】 取材艇は1983年進水のヤマハ 30C(30フィート)クルージングヨットとなります。 船体は、進水から約40年が経過していますが、とても40年が経過しているとは思えないくらいでした。 また、ジブはファーラーとなっています。 ジブセールは、令和5年7~8月に補修されており、セールやブロック、ハリヤードも問題なく使用可能です。 メインセールは、スライダー仕様でレイジージャック付きスタックパックとなっています。 レイジージャックとスタックパックは令和5年7~8月頃に新品に交換されたそうです。 バウバースにスピネーカー等が収納されていました、バウバースに収納されているセールは、取材時に広げて確認していませんので、状態は分かりません。 船底左舷アフト側にオーナー様が購入されたときからあった修復跡があります。 スピンポールやスピネーカーは装備されていますが、シート類が装備されていないそうです。 取材時海上係留の為船底の確認は出来ませんでしたので、貝等の付着があるかもしれませんが、令和5年春頃に船底塗装をされたそうです。 【エンジン】 ヤンマー2GM ディーゼルエンジン13馬力 X 1基搭載で船内機仕様です。 使用時間 : 926.3時間  巡航速度 約5ノット  最高速度 約6ノット 燃料タンクは約40Lを装備しています。 清水タンクは約60Lを装備しています。 エンジンメンテナンス履歴 令和3年にインペラを交換 令和5年春頃にオイルやオイルフィルターを交換 【船内程度】 センターキャビンに入ると、右舷にギャレーが装備されています、このギャレーにはジンバル式カセットコンロ、シンクが装備されています。 ギャレー後部にはクォーターバース(左舷側)があり、大人2人が横になるぐらいのスペースが確保されています。 センターキャビンは、幅も広くゆったりとした空間があります、座席のシート、バウバースのシートおよびテーブルも綺麗な状態でした。 手動式個室マリントイレはセンターキャビンとバウバースの間の左舷に装備されています、洗面台が前にスライド式になっており、蛇口が引き出せるようになっています。 バウバースはそれほど広くありませんが、大人2人が横になるスペースはあります。 【運転席まわり】 広いスペースのデッキとなっていて、大人6人ぐらいは充分に座ることが出来ます。 舵はティラー式となっていています。 キャビン入り口左舷側に装備されているメーター類は可動しないそうです。 キャビン入り口右舷側に装備されている風向風速計は電源は入っているのですが、マストトップのユニットに不具合があるようで、使用出来ないそうです。 艇の使用状況 :  釣りとクルージングに使用されていたようです。 

ボート・ヨット輸送の概算見積り

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YAMAHA 30C

輸出先
保管場所 : Osaka Prefecture, 平野下水処理場, 芝美橋通, Shibukawacho 4 Chome, Higashiosaka, Osaka Prefecture, 547 0001, Japan
港までの距離 : 34.32 KM
発送方法 : 40ft Flat Rack Container
ボート価格 : 235万円 (4,933,000 LKR) (254,150 MVR) (743,650 MUR) (16,550 USD) (21,650 SGD) (936,050 PHP) (234,200 SCR) (128,150 HKD) (627,550 TRY) (14,550 EUR) (23,409,850 KRW) (25,850 AUD) (27,650 NZD) (1,356,150 рублей) (72,700 MYR) (278,309,600 IDR)
配送費 : 15万円 (314,900 LKR) (16,250 MVR) (47,500 MUR) (1,100 USD) (1,400 SGD) (59,750 PHP) (14,950 SCR) (8,200 HKD) (40,100 TRY) (950 EUR) (1,494,250 KRW) (1,650 AUD) (1,800 NZD) (86,600 рублей) (4,650 MYR) (17,764,450 IDR)
シッピングチャージ : 50万円 (1,049,600 LKR) (54,100 MVR) (158,250 MUR) (3,550 USD) (4,650 SGD) (199,150 PHP) (49,850 SCR) (27,300 HKD) (133,550 TRY) (3,100 EUR) (4,980,850 KRW) (5,500 AUD) (5,900 NZD) (288,550 рублей) (15,500 MYR) (59,214,800 IDR)
海上運賃 : 127万円 (2,665,900 LKR) (137,350 MVR) (401,900 MUR) (8,950 USD) (11,700 SGD) (505,850 PHP) (126,550 SCR) (69,250 HKD) (339,150 TRY) (7,850 EUR) (12,651,300 KRW) (14,000 AUD) (14,950 NZD) (732,900 рублей) (39,300 MYR) (150,405,600 IDR)

CPT CIP DURRES 合計: 427万円 (8,963,300 LKR) (461,800 MVR) (1,351,200 MUR) (30,000 USD) (39,350 SGD) (1,700,750 PHP) (425,500 SCR) (232,850 HKD) (1,140,200 TRY) (26,400 EUR) (42,536,150 KRW) (46,950 AUD) (50,200 NZD) (2,464,200 рублей) (132,050 MYR) (505,694,400 IDR) 4,376,750 円 (9,187,400 LKR) (473,350 MVR) (1,385,000 MUR) (30,750 USD) (40,300 SGD) (1,743,300 PHP) (436,150 SCR) (238,650 HKD) (1,168,750 TRY) (27,050 EUR) (43,599,550 KRW) (48,150 AUD) (51,500 NZD) (2,525,800 рублей) (135,350 MYR) (518,336,800 IDR)

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BOATFLOW


directions_boat2040 掲載中

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