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YAMAHA 30C 日本の中古Sailing Yachts販売

235万円 (≈20,750 SGD) (≈228,250 SCR) (≈263,865,800 IDR) (≈919,250 PHP) (≈128,400 HKD) (≈651,500 TRY) (≈13,900 EUR) (≈22,285,900 KRW) (≈27,000 NZD) (≈1,289,400 рублей) (≈24,950 AUD) (≈16,300 USD) (≈4,876,650 LKR) (≈250,400 MVR) (≈730,550 MUR) (≈68,750 MYR)

  • directions_boatNo:  72916
  • place大阪府
  • calendar_todayNovember 01, 2023, 23:00 Pm (1年以上前に掲載)
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  • 登録番号 : 72916
  • 年 : 1983
  • メーカー : YAMAHA
  • モデル : 30C
  • サイズ(フィート) : 30
  • エンジンタイプ : 船内機
  • 燃料タイプ : ディーゼル
  • エンジンメーカー : YANMAR
  • エンジンモデル : 2GM
  • ストローク : 4
  • 馬力(hp) : 13
  • エンジン数 : 1
  • 稼働時間 : 926
  • 状態 : 始動可
  • 保管形態 : 海上係留
  • 全長(m) : 8.52
トランサムラダー航海灯ギャレーシンクビルジポンプデッキライトフェンダー
【船体の状況】 取材艇は1983年進水のヤマハ 30C(30フィート)クルージングヨットとなります。 船体は、進水から約40年が経過していますが、とても40年が経過しているとは思えないくらいでした。 また、ジブはファーラーとなっています。 ジブセールは、令和5年7~8月に補修されており、セールやブロック、ハリヤードも問題なく使用可能です。 メインセールは、スライダー仕様でレイジージャック付きスタックパックとなっています。 レイジージャックとスタックパックは令和5年7~8月頃に新品に交換されたそうです。 バウバースにスピネーカー等が収納されていました、バウバースに収納されているセールは、取材時に広げて確認していませんので、状態は分かりません。 船底左舷アフト側にオーナー様が購入されたときからあった修復跡があります。 スピンポールやスピネーカーは装備されていますが、シート類が装備されていないそうです。 取材時海上係留の為船底の確認は出来ませんでしたので、貝等の付着があるかもしれませんが、令和5年春頃に船底塗装をされたそうです。 【エンジン】 ヤンマー2GM ディーゼルエンジン13馬力 X 1基搭載で船内機仕様です。 使用時間 : 926.3時間  巡航速度 約5ノット  最高速度 約6ノット 燃料タンクは約40Lを装備しています。 清水タンクは約60Lを装備しています。 エンジンメンテナンス履歴 令和3年にインペラを交換 令和5年春頃にオイルやオイルフィルターを交換 【船内程度】 センターキャビンに入ると、右舷にギャレーが装備されています、このギャレーにはジンバル式カセットコンロ、シンクが装備されています。 ギャレー後部にはクォーターバース(左舷側)があり、大人2人が横になるぐらいのスペースが確保されています。 センターキャビンは、幅も広くゆったりとした空間があります、座席のシート、バウバースのシートおよびテーブルも綺麗な状態でした。 手動式個室マリントイレはセンターキャビンとバウバースの間の左舷に装備されています、洗面台が前にスライド式になっており、蛇口が引き出せるようになっています。 バウバースはそれほど広くありませんが、大人2人が横になるスペースはあります。 【運転席まわり】 広いスペースのデッキとなっていて、大人6人ぐらいは充分に座ることが出来ます。 舵はティラー式となっていています。 キャビン入り口左舷側に装備されているメーター類は可動しないそうです。 キャビン入り口右舷側に装備されている風向風速計は電源は入っているのですが、マストトップのユニットに不具合があるようで、使用出来ないそうです。 艇の使用状況 :  釣りとクルージングに使用されていたようです。 

配送費見積もり

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YAMAHA 30C

輸出先
保管場所 : Osaka Prefecture, 平野下水処理場, 芝美橋通, Shibukawacho 4 Chome, Higashiosaka, Osaka Prefecture, 547 0001, Japan
港までの距離 : 34.32 KM
発送方法 : 40ft Flat Rack Container
ボート価格 : 235万円 (20,750 SGD) (228,250 SCR) (263,865,800 IDR) (919,250 PHP) (128,400 HKD) (651,500 TRY) (13,900 EUR) (22,285,900 KRW) (27,000 NZD) (1,289,400 рублей) (24,950 AUD) (16,300 USD) (4,876,650 LKR) (250,400 MVR) (730,550 MUR) (68,750 MYR)
配送費 : 15万円 (1,350 SGD) (14,600 SCR) (16,842,500 IDR) (58,700 PHP) (8,200 HKD) (41,600 TRY) (900 EUR) (1,422,550 KRW) (1,750 NZD) (82,300 рублей) (1,600 AUD) (1,050 USD) (311,300 LKR) (16,000 MVR) (46,650 MUR) (4,400 MYR)
シッピングチャージ : 50万円 (4,450 SGD) (48,600 SCR) (56,141,650 IDR) (195,600 PHP) (27,350 HKD) (138,650 TRY) (3,000 EUR) (4,741,700 KRW) (5,750 NZD) (274,350 рублей) (5,350 AUD) (3,500 USD) (1,037,600 LKR) (53,300 MVR) (155,450 MUR) (14,650 MYR)
海上運賃 : 347万円 (30,600 SGD) (337,000 SCR) (389,623,100 IDR) (1,357,350 PHP) (189,600 HKD) (962,000 TRY) (20,550 EUR) (32,907,250 KRW) (39,900 NZD) (1,903,900 рублей) (36,850 AUD) (24,050 USD) (7,200,850 LKR) (369,750 MVR) (1,078,750 MUR) (101,500 MYR)

CPT CIP DURRES 合計: 647万円 (57,050 SGD) (628,350 SCR) (726,473,000 IDR) (2,530,800 PHP) (353,450 HKD) (1,793,650 TRY) (38,250 EUR) (61,357,300 KRW) (74,350 NZD) (3,549,900 рублей) (68,700 AUD) (44,800 USD) (13,426,350 LKR) (689,400 MVR) (2,011,350 MUR) (189,250 MYR) 6,631,750 円 (58,500 SGD) (644,050 SCR) (744,634,800 IDR) (2,594,050 PHP) (362,300 HKD) (1,838,500 TRY) (39,200 EUR) (62,891,200 KRW) (76,200 NZD) (3,638,650 рублей) (70,400 AUD) (45,900 USD) (13,762,000 LKR) (706,650 MVR) (2,061,650 MUR) (194,000 MYR)

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