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MIYAMA MF215HT 中古艇情報

250万円 (≈22,400 SGD) (≈245,450 SCR) (≈283,423,250 IDR) (≈135,950 HKD) (≈680,400 TRY) (≈15,300 EUR) (≈23,935,000 KRW) (≈26,950 AUD) (≈29,050 NZD) (≈1,363,050 рублей) (≈5,186,050 LKR) (≈792,550 MUR) (≈967,550 PHP) (≈267,850 MVR) (≈17,350 USD) (≈73,900 MYR)

  • directions_boatNo:  86052
  • place岡山県
  • calendar_todayApril 14, 2025, 23:00 Pm (約2ヶ月 前に掲載)
  • photo_camera5
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  • 登録番号 : 86052
  • 登録年式 : 2004
  • メーカー : MIYAMA
  • モデル : MF215HT
  • サイズ (ft) : 21
  • エンジンタイプ : 船外機
  • 燃料タイプ : ガソリン
  • エンジンメーカー : YAMAHA F90CET 2023式(90PS×1基)
  • エンジンモデル : F90CET
  • ストローク : 4
  • エンジン馬力 (hp) : 90
  • エンジン搭載数 : 1
  • 使用時間 : 70
  • エンジンの状態 : 始動
  • 保管状態 : 海上係留
  • 全長(検査手帳) (m) : 6.4
ミヤマ造船 MF215HT(2004年進水)•エンジン:YAMAHA F90CET(2023年式)•アワー:70時間(2025年4月時点)週に1回程度、近場(片道20分ほど)のポイントで流し釣りをメインに使用しています。8割ほどはアイドリング運転です。使用後は毎回20Lのフラッシングを行い、船外機を水拭き後、カバーをして係留しています。メンテナンスについて•アワー10時間時(慣らし運転後):オイル交換•アワー60時間時:オイル・エレメント・ギヤオイル・アノード・各所グリスアップ実施現状、認識している不具合はなく、エンジン・船体ともに調子は良好です。船体について小傷や汚れ、艤装穴の補修跡はありますが、使用には問題ありません。主観ですが、全体的に綺麗な状態だと思います。海況にもよりますが、巡航時は19ノットほど(4000回転未満)、最速で27ノットを確認済みです。燃費の目安としては、近場への釣行(約5時間)で20〜25L程度の使用です。21フィートの小型船ですが、スパンカーと後付けキールの効果で、しっかり風に立てて流し釣りができます。売却が決まるまでは、エンジンの調子維持のため使用を続ける予定ですので、アワーメーターは若干増えます。艤装品について(全て現状不具合なし・良好)•GPS魚探:FUSO NF-652α•魚探単体:FURUNO FCV-620•スパンカー(ワイズギヤ巻き取り式/2025年3月ロープ新品交換/2024年1月浦田帆へ更新)•後付けキール•ダブルバッテリーシステム•ソーラー充電システム•キャビン内照明•電動トイレ•前後デッキライト•オーニング•ビルジポンプ•バッテリー電圧計付きUSB充電器•トランサムステップ•電動ウインチ何かご不明点があれば、どんなことでもお気軽にコメントください。

ボート・ヨット輸送の概算見積り

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MIYAMA MF215HT

輸出先
保管場所 : Okayama Prefecture, Takahashi, Okayama Prefecture, Japan
港までの距離 : 144.0 KM
発送方法 : 40ft HQ Container
ボート価格 : 250万円 (22,400 SGD) (245,450 SCR) (283,423,250 IDR) (135,950 HKD) (680,400 TRY) (15,300 EUR) (23,935,000 KRW) (26,950 AUD) (29,050 NZD) (1,363,050 рублей) (5,186,050 LKR) (792,550 MUR) (967,550 PHP) (267,850 MVR) (17,350 USD) (73,900 MYR)
配送費 : 15万円 (1,350 SGD) (14,750 SCR) (17,005,400 IDR) (8,200 HKD) (40,850 TRY) (950 EUR) (1,436,100 KRW) (1,650 AUD) (1,750 NZD) (81,800 рублей) (311,200 LKR) (47,600 MUR) (58,100 PHP) (16,100 MVR) (1,050 USD) (4,450 MYR)
シッピングチャージ : 20万円 (1,800 SGD) (19,650 SCR) (22,673,900 IDR) (10,900 HKD) (54,450 TRY) (1,250 EUR) (1,914,800 KRW) (2,200 AUD) (2,350 NZD) (109,050 рублей) (414,900 LKR) (63,450 MUR) (77,450 PHP) (21,450 MVR) (1,400 USD) (5,950 MYR)
海上運賃 : 116万円 (10,400 SGD) (113,900 SCR) (131,508,400 IDR) (63,100 HKD) (315,700 TRY) (7,100 EUR) (11,105,850 KRW) (12,500 AUD) (13,500 NZD) (632,450 рублей) (2,406,350 LKR) (367,750 MUR) (448,950 PHP) (124,300 MVR) (8,050 USD) (34,300 MYR)

CPT CIP DURRES 合計: 401万円 (35,900 SGD) (393,650 SCR) (454,610,900 IDR) (218,050 HKD) (1,091,350 TRY) (24,500 EUR) (38,391,700 KRW) (43,250 AUD) (46,600 NZD) (2,186,300 рублей) (8,318,450 LKR) (1,271,250 MUR) (1,551,950 PHP) (429,650 MVR) (27,800 USD) (118,550 MYR) 4,110,250 円 (36,800 SGD) (403,500 SCR) (465,976,200 IDR) (223,500 HKD) (1,118,600 TRY) (25,150 EUR) (39,351,500 KRW) (44,300 AUD) (47,750 NZD) (2,240,950 рублей) (8,526,400 LKR) (1,303,050 MUR) (1,590,700 PHP) (440,400 MVR) (28,500 USD) (121,500 MYR)

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BOATFLOW


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