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TANAKA SHIPYARD IT-60 中古艇情報

2100万円 (≈2,247,600 MVR) (≈619,100 MYR) (≈145,900 USD) (≈43,684,650 LKR) (≈188,350 SGD) (≈8,042,200 PHP) (≈2,064,550 SCR) (≈1,123,800 HKD) (≈5,577,100 TRY) (≈2,385,492,900 IDR) (≈6,608,950 MUR) (≈128,300 EUR) (≈202,989,150 KRW) (≈226,100 AUD) (≈243,950 NZD) (≈12,025,300 рублей)

  • directions_boatNo:  86215
  • place熊本県
  • calendar_todayApril 24, 2025, 23:56 Pm (11日 前に掲載)
  • photo_camera131
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  • 登録番号 : 86215
  • 登録年式 : 1997
  • メーカー : TANAKA SHIPYARD
  • モデル : IT-60
  • サイズ (ft) : 60
  • エンジンタイプ : シャフト
  • 燃料タイプ : ディーゼル
  • エンジンメーカー : イスズ
  • エンジンモデル : UM6RB1TCG
  • エンジン馬力 (hp) : 520
  • エンジン搭載数 : 1
  • 使用時間 : 8984
  • エンジンの状態 : 始動
  • 保管状態 : 海上係留
  • 全長(検査手帳) (m) : 14.95
  • 全幅 (m) : 3.54
コンパスGPS魚探レーダーオートパイロットフラップサーチライトデッキライトトランサムステップスイムラダースパンカーオーニングアンカーウィンチイケス電動リール電源アウトリガーフェンダーマリントイレ(電動式)ギャレーステレオ
外観
田中造船はFRPが分厚くガッチリとした造りが売りです。全長14.95m横幅は3.65m。現在も遊漁船として活躍しています。 油圧スラスターのプロペラは2022年2月に交換されています。 マロールトリムタブは2023年6月に取付け。当時85万円かかってます。 全体的に塗装の剥がれや汚れなどの使用感はあります。
フロントデッキ
ガッチリとしたデッキ。バウの手すりは2024年5月に増設されました。 以前油圧アンカーリールがセットされていましたので、取り外した跡があります。 床下に油圧スラスターの本体がセットされています。
ブリッジ/サイドデッキ
サイドデッキの幅42㎝、高さ48㎝の上に43㎝のハンドレールを取り付けられてます。ブリッジがワイドなだけにサイドの幅はそんなに広くはないですが、ここでの釣りも充分可能です。  ヒューガルポンプとアフトギャレーは全く使用されていません。要メンテです。
フライブリッジ
以前お客様がレバーを動かして危ないことになったので、ここでは操船できないようにしています。
コックピット/キャビン
電子機器類はほぼフル装備です。 KODENレーダーとGPSコンパスは2020年2月に新設(当時150万円)。 エンジンリモコンと潮立て装置、電子ラットは2019年7月に新設されています(当時70万円)。 ホンデックスGPS魚探のみ取外されます。 オートパイロットは作動するようですが、全然使用したことがないそうです。 室内は年式を感じさせますが、ゲストシートの入れ替えや床を変えるだけで見違える空間になりそうです。
床下キャビン
キャビン下にもう一つの客室があります。
セカンドキャビン
階段下にも客室があります。マリントイレは要メンテです。
アフトデッキ/発電機
フラットでガッチリとしたデッキです。 発電機がビルトインされています。2023年12月に一通りのメンテナンスをされています。マウントゴム、噴射ポンプOH、ダイナモ、ノズル、燃料ポンプ点検、エンジンオイル、エレメント交換(整備明細書あり)。 ただ、メンテ後にスターターまでケーブルを繋げていませんので、まだ一回もかけてないようです。繋げるのはご購入者様でお願いします。
イスズUM6RB1TCG
2024年5月にクラッチ防振ゴム、クラッチオイルシール、パッキン等クラッチ周りの整備。 同時にギアオイル、エンジンオイル、オイル及び燃料エレメント、純正インペラ、エンジン亜鉛等の消耗品交換。 バッテリー4個は2024年7月に交換。 2021年12月にターボとエルボーを交換されています。 今までの全ての整備明細書あります。  

ボート・ヨット輸送の概算見積り

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TANAKA SHIPYARD IT-60

輸出先
保管場所 : Kumamoto Prefecture, Haraigawa, Misato, Shimomashiki County, Kumamoto Prefecture, 861 4416, Japan
港までの距離 : 467.17 KM
発送方法 : 40ft Flat Rack Container
ボート価格 : 2100万円 (2,247,600 MVR) (619,100 MYR) (145,900 USD) (43,684,650 LKR) (188,350 SGD) (8,042,200 PHP) (2,064,550 SCR) (1,123,800 HKD) (5,577,100 TRY) (2,385,492,900 IDR) (6,608,950 MUR) (128,300 EUR) (202,989,150 KRW) (226,100 AUD) (243,950 NZD) (12,025,300 рублей)
配送費 : 28万円 (30,000 MVR) (8,300 MYR) (1,950 USD) (582,500 LKR) (2,550 SGD) (107,250 PHP) (27,550 SCR) (15,000 HKD) (74,400 TRY) (31,806,600 IDR) (88,150 MUR) (1,750 EUR) (2,706,550 KRW) (3,050 AUD) (3,300 NZD) (160,350 рублей)
シッピングチャージ : 50万円 (53,550 MVR) (14,750 MYR) (3,500 USD) (1,040,150 LKR) (4,500 SGD) (191,500 PHP) (49,200 SCR) (26,800 HKD) (132,800 TRY) (56,797,450 IDR) (157,400 MUR) (3,100 EUR) (4,833,100 KRW) (5,400 AUD) (5,850 NZD) (286,350 рублей)
海上運賃 : 216万円 (231,200 MVR) (63,700 MYR) (15,050 USD) (4,493,300 LKR) (19,400 SGD) (827,200 PHP) (212,350 SCR) (115,600 HKD) (573,650 TRY) (245,365,000 IDR) (679,800 MUR) (13,200 EUR) (20,878,900 KRW) (23,300 AUD) (25,100 NZD) (1,236,900 рублей)

CPT CIP DURRES 合計: 価格応談価格応談

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BOATFLOW


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