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HAMAGUCHI SHIPYARD FISHING VESSEL Used Motor Boats in Japan for sale

900,000 JPY (≈9,650 NZD) (≈8,800 AUD) (≈5,400 EUR) (≈7,871,300 KRW) (≈7,800 SGD) (≈27,300 MYR) (≈5,750 USD) (≈92,752,750 IDR) (≈44,800 HKD) (≈330,350 PHP) (≈88,450 MVR) (≈527,700 рублей) (≈185,650 TRY) (≈265,050 MUR) (≈78,800 SCR) (≈1,691,750 LKR)

  • directions_boatNo:  43185
  • place四国
  • calendar_todayOctober 30, 2019, 01:01 Am (Over 4 Years Ago)
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Specificationskeyboard_arrow_down

  • Stock Number : 43185
  • Registration Year : 1991
  • Brand : HAMAGUCHI SHIPYARD
  • Model : FISHING VESSEL
  • Size (ft) : 29
  • Engine Type : INBOARD
  • Fuel Type : DIESEL
  • Engine Brand : YANMAR
  • Engine Model : 4LH-HT
  • Horsepower (Hp) : 110
  • Total Engines : 1
  • Condition : Engine(s) can start
  • Storage Type : Salt water use
  • Length (m) : 9.0
  • Beam (m) : 2.35
  • Material Hull : FRP
SLOW-SPEED DEVICE (TROLLING)SEARCHLIGHTSEA ANCHORWATER TEMPERATURE GAUGE

◆この漁船のオーナー様は昨今乗られる機会が減った為、この艇を手放す事にされたそうです。船は平成3年進水の「浜口造船所」（徳島県日和佐町）造りの釣り漁船です。なお、オーナー様は漁師さんでは無く、この船もプレジャーユースで、JCI登録船です。

 

◆船長が実測で約9ｍあります。また、検査手帳長が7.83ｍですので、約29フィートと表記させていただきました。

 

◆船体全体に船齢相応の経年劣化や小傷はありますが、現オーナー様もプレジャーユースという事もあり、あまり酷使されておらず、船齢から鑑みると痛み少な目の個体です。なお、たちまち航行に影響があるような損傷は無いように見受けられました。デッキも硬くて、ノンスリップの異常摩耗なども無く、特に問題は無いように見受けられました。

 

◆主なオプション艤装品は魚探、プロッター、水温計、無線機などです。これらは問題無く動作するとの事です。

 

◆エンジンはヤンマー製の過給機付き直列4気筒ディーゼルエンジン、4LH-HT(連続最大出力110PS/2,800rpm)をブリッジ下に搭載しています。なお、このエンジンは2014年頃に中古で載せ替えられたとの事で、アワーメーターは取材時のは約1,058時間でしたが、正確なランタイムは不明との事です。また、最高速は船底が綺麗な状態で19ノット程度出るとの事でした。

 

◆2019年5月に上架された際には掃除と点検を施されたそうで、その際、特に船底には問題は無いように見受けられました。なお、この機会にコックボードを打ち替えされたそうです。

 

◎本物件は基本的に現状でのお渡しとなります。艇のコンディションは日々経年劣化等により変わりますので、ご見学時には買主様で全ての艤装品の動作確認をされる事をお勧めしています。また、記事は客観的に書く事を心掛けています。暗くて見えにくいような写真ができるだけ無いように、一枚一枚明るさをチェックして掲載していますが、見えにくい箇所や写っていない箇所などがございましたらお気軽に当方までお電話でお問い合わせ下さい！

Estimate Shipping Cost

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HAMAGUCHI SHIPYARD FISHING VESSEL

Ship to
Location : 四国
Distance to the nearest port : 293.64 KM
Shipping Method : 40ft Flat Rack Container
Boat Price : 900,000 JPY (9,650 NZD) (8,800 AUD) (5,400 EUR) (7,871,300 KRW) (7,800 SGD) (27,300 MYR) (5,750 USD) (92,752,750 IDR) (44,800 HKD) (330,350 PHP) (88,450 MVR) (527,700 рублей) (185,650 TRY) (265,050 MUR) (78,800 SCR) (1,691,750 LKR)
Delivery cost : 150,000 JPY (1,650 NZD) (1,500 AUD) (900 EUR) (1,311,900 KRW) (1,300 SGD) (4,550 MYR) (1,000 USD) (15,458,800 IDR) (7,500 HKD) (55,100 PHP) (14,750 MVR) (87,950 рублей) (30,950 TRY) (44,200 MUR) (13,150 SCR) (282,000 LKR)
Trucking and Shipping Charges : 500,000 JPY (5,400 NZD) (4,900 AUD) (3,000 EUR) (4,372,950 KRW) (4,350 SGD) (15,150 MYR) (3,200 USD) (51,529,300 IDR) (24,900 HKD) (183,550 PHP) (49,150 MVR) (293,200 рублей) (103,150 TRY) (147,250 MUR) (43,800 SCR) (939,900 LKR)
Ocean freight : 2,370,000 JPY (25,400 NZD) (23,100 AUD) (14,100 EUR) (20,727,700 KRW) (20,550 SGD) (71,850 MYR) (15,100 USD) (244,248,900 IDR) (117,900 HKD) (869,900 PHP) (232,850 MVR) (1,389,650 рублей) (488,800 TRY) (697,950 MUR) (207,550 SCR) (4,454,950 LKR)

helpCPT CIP DURRES Total: 3,920,000 JPY (42,000 NZD) (38,200 AUD) (23,350 EUR) (34,283,800 KRW) (33,950 SGD) (118,800 MYR) (24,950 USD) (403,989,750 IDR) (195,000 HKD) (1,438,800 PHP) (385,100 MVR) (2,298,450 рублей) (808,500 TRY) (1,154,400 MUR) (343,250 SCR) (7,368,500 LKR) 4,018,000 JPY (43,050 NZD) (39,150 AUD) (23,900 EUR) (35,140,850 KRW) (34,800 SGD) (121,750 MYR) (25,550 USD) (414,089,500 IDR) (199,850 HKD) (1,474,800 PHP) (394,700 MVR) (2,355,900 рублей) (828,700 TRY) (1,183,250 MUR) (351,800 SCR) (7,552,700 LKR)

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BOATFLOW


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CPT CIP ALBANIA DURRES : 3,920,000 JPY (42,000 NZD) (38,200 AUD) (23,350 EUR) (34,283,800 KRW) (33,950 SGD) (118,800 MYR) (24,950 USD) (403,989,750 IDR) (195,000 HKD) (1,438,800 PHP) (385,100 MVR) (2,298,450 рублей) (808,500 TRY) (1,154,400 MUR) (343,250 SCR) (7,368,500 LKR) 4,018,000 JPY (43,050 NZD) (39,150 AUD) (23,900 EUR) (35,140,850 KRW) (34,800 SGD) (121,750 MYR) (25,550 USD) (414,089,500 IDR) (199,850 HKD) (1,474,800 PHP) (394,700 MVR) (2,355,900 рублей) (828,700 TRY) (1,183,250 MUR) (351,800 SCR) (7,552,700 LKR)
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