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BENETEAU FIRST 36.7 Used Sailing Yachts in Japan for sale
セール新しいです

6,800,000 JPY (≈46,950 USD) (≈14,071,600 LKR) (≈60,000 SGD) (≈660,050 SCR) (≈763,369,400 IDR) (≈2,661,150 PHP) (≈365,500 HKD) (≈1,854,250 TRY) (≈39,750 EUR) (≈63,549,250 KRW) (≈76,850 NZD) (≈3,660,900 рублей) (≈71,250 AUD) (≈722,950 MVR) (≈2,120,000 MUR) (≈198,650 MYR)

  • directions_boatNo:  52154
  • placeShizuoka Shi, Shizuoka Ken, Japan
  • calendar_todayJanuary 23, 2021, 21:00 Pm (Over 4 Years Ago)
  • photo_camera0
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  • Stock Number : 52154
  • Registration Year : 2002
  • Brand : BENETEAU
  • Model : FIRST 36.7
  • Size (ft) : 36
  • Engine Type : STERN DRIVE
  • Fuel Type : DIESEL
  • Engine Brand : YANMAR
  • Engine Model : 3GM30FC
  • Strokes : 0
  • Horsepower (Hp) : 24
  • Total Engines : 1
  • Hour Numbers : 1862
  • Condition : Engine(s) can start
  • Storage Type : Salt water use
  • Length (m) : 10.97
TRANSOM LADDERGALLEY SINKFENDER
2002年(平成14年)7月15日 国内新造進水登録のベネトウ First36.7です。 レースを意識してチューニングしてありますので、そのままレースに出る事が出来ますし、草レースでしたらトップを狙える実力のある艇だそうです。(キールとラダーは、レーシングシェイプしていますし、ペラもレーシングフォールディングペラが装着されています。) オーナーさんからは 「クラブレースは、年間総合で二回優勝しております。 年間三連続最多ファーストホーム賞をとりました。 まだレーティングがよいので現役のレースでも楽しめると思います。 レースもしながら居住性もよいので、両方を楽しめる船です。 バラストがベネトウ最後の鉛ですので、スタビリティも抜群です。」 というコメントをいただいております。 以下、概要です。 〇総トン数:  5870kg 〇バラスト:  1747kg 〇エンジン:  ヤンマー3GMSD 〇レイアウト: FWDキャビンx1・AFTキャビンx2・ヘッド(個室トイレ)x1 進水から19年ほど経っていますので、部分的にそれなりの使用感が見られる個所も存在しますが、年式を考えると全体的にキレイだと思います。 セール類(メイン・No.1ジェノア カンタム3DL・No.3)は、まだ作り直して2年経っておりませんので、状態は良好です。 バウデッキ周辺を中心にゲルコートのひび割れが見られ、そこの部分がこの船一番の目立つ瑕疵だと思いますが、雨漏り等はありませんので、表面的なモノだと思われます。 現オーナーさんになってからは、キール周りのヒットも含めて、一度も事故はしていないそうです。 オーナーさんが教えて下さった気になる個所ですが、現在風向風速計が動いていないそうです。 これは故障では無く、以前BGの風向風速計からレイマリンの風向風速計に交換した時、(オーナーさんはBGのセンサーがレイマリンの本体に付くと思っていたそうですが)、残念ながらBGのセンサーが付かず、そのままにしてあるそうです。 よってレイマリンのセンサーを取り付ければ、使用出来る筈だという事です。 取材時には試乗は行っておりませんので、ご見学時は試乗を含めてご見学下さい。 この艇は、神奈川県三浦郡葉山町の置き場に係留保管してあります。 現オーナーさんは、この船の売却後、別の船に入れ替えますので、置き場の継続は不可となります。






Estimate Shipping Cost

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BENETEAU FIRST 36.7

Ship to
Location : Shizuoka Shi, Shizuoka Ken, Japan
Distance to the nearest port : 293.64 KM
Shipping Method : 40ft Flat Rack Container
Boat Price : 6,800,000 JPY (46,950 USD) (14,071,600 LKR) (60,000 SGD) (660,050 SCR) (763,369,400 IDR) (2,661,150 PHP) (365,500 HKD) (1,854,250 TRY) (39,750 EUR) (63,549,250 KRW) (76,850 NZD) (3,660,900 рублей) (71,250 AUD) (722,950 MVR) (2,120,000 MUR) (198,650 MYR)
Delivery cost : 200,000 JPY (1,400 USD) (413,900 LKR) (1,800 SGD) (19,450 SCR) (22,452,050 IDR) (78,300 PHP) (10,750 HKD) (54,550 TRY) (1,200 EUR) (1,869,100 KRW) (2,300 NZD) (107,700 рублей) (2,100 AUD) (21,300 MVR) (62,400 MUR) (5,850 MYR)
Trucking and Shipping Charges : 500,000 JPY (3,500 USD) (1,034,700 LKR) (4,450 SGD) (48,550 SCR) (56,130,100 IDR) (195,700 PHP) (26,900 HKD) (136,350 TRY) (2,950 EUR) (4,672,750 KRW) (5,650 NZD) (269,200 рублей) (5,250 AUD) (53,200 MVR) (155,900 MUR) (14,650 MYR)
Ocean freight : 4,060,000 JPY (28,050 USD) (8,401,600 LKR) (35,850 SGD) (394,100 SCR) (455,776,450 IDR) (1,588,900 PHP) (218,250 HKD) (1,107,100 TRY) (23,750 EUR) (37,942,650 KRW) (45,900 NZD) (2,185,800 рублей) (42,550 AUD) (431,650 MVR) (1,265,800 MUR) (118,600 MYR)

helpCPT CIP DURRES Total: 11,560,000 JPY (79,800 USD) (23,921,750 LKR) (102,000 SGD) (1,122,050 SCR) (1,297,727,950 IDR) (4,523,950 PHP) (621,350 HKD) (3,152,200 TRY) (67,550 EUR) (108,033,750 KRW) (130,650 NZD) (6,223,550 рублей) (121,100 AUD) (1,228,950 MVR) (3,604,000 MUR) (337,700 MYR) 11,849,000 JPY (81,800 USD) (24,519,800 LKR) (104,550 SGD) (1,150,100 SCR) (1,330,171,150 IDR) (4,637,050 PHP) (636,900 HKD) (3,231,000 TRY) (69,250 EUR) (110,734,600 KRW) (133,900 NZD) (6,379,100 рублей) (124,150 AUD) (1,259,700 MVR) (3,694,100 MUR) (346,150 MYR)

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BOATFLOW


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