• Registration Year : 1993

• Size (ft) : 75

• Engine Type : OUTBOARD

• Engine Type : OUTBOARD

• Fuel Type : DIESEL

• Engine Brand : YAMAHA

• Engine Model : 61P

• Strokes : 4

• Horsepower (Hp) : 90

• Total Engines : 1

• Condition : Engine(s) can start

• Beam (m) : 1.95

• Material Hull : FRP

外観
1993年03月に進水されていますので船齢は31年が経ちます。 所々にFRPのカケや傷などはありますが、係留艇の割には痛みは少ない方だと感じました。汚れに関してもひどいものはありません。 バウのビス穴の痕は、プロ仕上げの補修済みですので違和感がありません。前方のガンネルは交換された経験があるようで綺麗でした。 中央付近からステンレスのレールが付いてます。その付近のガンネルは劣化していました。 船底は航行するに支障があるような痛みはないとの事です。
フロントデッキ
アンカーウィンチの動作はOKです。レールもガッチリしています。 年式相応に表面にはゲルコートのヘアクラックが目立ちます。それと、アンカーで付いたと思われるカケがありましたが、モコモコする感じはありませんでした。
センターコンソール
ウィンドシールドは上を延長されています。アクリルの透明感はありませんでしたが割れはありません。 両色灯、白灯は点灯します。 オーニングはワイドでガッチリしています。 正面には増設した燃料タンクの給油口があります。
コックピット下に140Lの燃料タンク増設
ステンレス製の燃料タンクが増設され、うまくビルトインされています。 木製椅子は取り外しが可能です。両サイドには波よけも増設されています。 取材時のアワーメーターは788.9時間でした。燃料メーターは動きますが誤差があるようです。 ホンデックスGPS魚探は2022年に新設されたそうです。
アフトデッキ
バッテリーは2022年4月頃に交換されたそうです。
ヤマハ4スト90馬力61P　巡航20ノット/MAAX24ノット
エンジンプレートから2011年11月に製造されたものです。 ペラはきれいです。ケースの下の方には塗装の経年劣化があります。 釣りに出かけられた後は、毎回真水でフラッシングされているそうです。 チルトモーターの上下動作もスムーズです。 ギアオイルとエンジンオイルは2023年11月に交換されています。取材時は交換後61.8時間でした。 エレメント、アノードなども定期に交換されています。 今までオーバーヒートや故障による大がかりな部品交換等はないとの事です。