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YAMAHA PC-27 (PACIFIC CRUISER 27) 中古艇情報

220万円 (≈235,500 MVR) (≈15,300 USD) (≈64,250 MYR) (≈4,572,800 LKR) (≈19,750 SGD) (≈850,900 PHP) (≈216,300 SCR) (≈118,700 HKD) (≈590,450 TRY) (≈250,939,050 IDR) (≈693,600 MUR) (≈13,550 EUR) (≈21,014,100 KRW) (≈23,650 AUD) (≈25,650 NZD) (≈1,232,350 рублей)

  • directions_boatNo:  86237
  • place熊本県
  • calendar_todayApril 26, 2025, 23:58 Pm (9日 前に掲載)
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  • 登録番号 : 86237
  • 登録年式 : 1992
  • メーカー : YAMAHA
  • モデル : PC-27 (PACIFIC CRUISER 27)
  • サイズ (ft) : 27
  • エンジンタイプ : ドライブ
  • 燃料タイプ : ディーゼル
  • エンジンメーカー : VOLVO PENTA
  • エンジンモデル : AD31
  • エンジン馬力 (hp) : 105
  • エンジン搭載数 : 2
  • エンジンの状態 : 始動
  • 保管状態 : 陸上保管
  • 全長(検査手帳) (m) : 8.08
  • 全幅 (m) : 2.86
  • 船質 : FRP
2ステーションオーニングイケスマリントイレ(電動式)冷蔵庫

マリーナに上架保管されていますので、年式の割には状態はいい方だと思います。 ハルの艶もありますし目立つキズもありません。黄ばみは落ちる程度のものです。 船底には軽微な欠けやキズは数か所にはありますが、ひどい割れや凹みはありません。船底塗装の経験もありません。 ガンネルには軽微な当てキズはありますが、しっかりと取り付けられていますし、浮き上った所などはありません。 トランサムステップの角に軽微な当て傷がありますが、きちんと補修がされています。
フロントデッキ
デッキ表面には通常使用時に発生したキズやスレなどもありますが、酷いものはありません。 ノンスリップの目時の減りもなく、年式の割には状態は良い方だと思います。 バウレールのグラつきはありません。アンカーウィンチは動作OKですし、ロープロッカーのハッチはしっかり閉まります。
ブリッジ
ワイパー、デッキライトはOKです。 アウトリガーは飾りのようなもので、使用されていません。 キャビンドアの開閉は問題ありません。ロックもしっかりかかります。 フライブリッジへアクセスするラダーも、グラつくことなくしっかりしています。 アフトギャレーは、シャワーホースの劣化はありますが使用できます。
フライブリッジ
ここはどうしても汚れてしまいますが、洗えばきれいになる程度の汚れです。 ビミニトップの張り具合もいいです。 ウィンドシールドは透明感が無くなってます。シートの生地表面は固くなって、一部にホツレもあります。 メーターは透明感が無くなり見づらくなってます。ハンドル、前進後進のリモコンレバーは普通に作動するとの事で、操船は普通にできるとの事です。
アフトデッキ
ノンスリップの目時の減りもなく、各ハッチもグラつくことなくきっちりと開閉できます。 トランサムハッチはスムーズに開閉できます。 トランサムステップもしっかりしています。ラダーも問題なく使用できます。
キャビン/コックピット
土足厳禁、禁煙、気になる生活臭もなく清潔に使用されています。 天井はや壁はきれいですし、床の木目も綺麗です。 キャビンライトは点灯します。 ドライバーシート、ゲストシート、テーブルは当時のままの純正品です。 フルノ魚探、FUSOのGPS魚探は古いですが使用可能です。 右舷のメーターが交換されています。左舷のアワーメーターが見えませんので、使用時間は分かりません。              
マリントイレ/バウバース
冷蔵庫、ギャレーは使用可能です。個室マリントイレは清潔に使用されています。 バウバースのクッションは使用感があり、壁や天井シミもありますが、他の同型艇の中では状態はいい方だと思います。
右舷 ボルボペンタAD31 整備記録あり
ハッチのダンパーは緩むことなくしっかり固定できてます。デッキ下にはメインスイッチやポンプ類、清水タンクがセットされています。 程よくたまに遊びに出かけられますので、調子も良いとの事です。 外観はオイル汚れやサビ等もありますが、シーズン前にはマリーナさんにお願いされて総点検をされてます。 今までに特に不具合箇所無い為、定期メンテナンスの他にはオーバーホールや大掛かりな部品交換などの経験はないとの事です。
左舷 ボルボペンタAD31

ドライブ
ドライブの上下動作は普通にできます。フラップも動きます。 陸上保管艇ですので、電蝕も少なく状態はいい方だと思います。 現在は特別な問題もなく普通に使用できます。  メンテナンスは、マリーナさんに全てお任せされているそうで、シーズン前に総点検をされるそうです。

ボート・ヨット輸送の概算見積り

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YAMAHA PC-27 (PACIFIC CRUISER 27)

輸出先
保管場所 : Kumamoto Prefecture, Haraigawa, Misato, Shimomashiki County, Kumamoto Prefecture, 861 4416, Japan
港までの距離 : 467.17 KM
発送方法 : 40ft Flat Rack Container
ボート価格 : 220万円 (235,500 MVR) (15,300 USD) (64,250 MYR) (4,572,800 LKR) (19,750 SGD) (850,900 PHP) (216,300 SCR) (118,700 HKD) (590,450 TRY) (250,939,050 IDR) (693,600 MUR) (13,550 EUR) (21,014,100 KRW) (23,650 AUD) (25,650 NZD) (1,232,350 рублей)
配送費 : 28万円 (30,000 MVR) (1,950 USD) (8,200 MYR) (582,000 LKR) (2,550 SGD) (108,300 PHP) (27,550 SCR) (15,150 HKD) (75,150 TRY) (31,937,700 IDR) (88,300 MUR) (1,750 EUR) (2,674,550 KRW) (3,050 AUD) (3,300 NZD) (156,850 рублей)
シッピングチャージ : 50万円 (53,550 MVR) (3,500 USD) (14,600 MYR) (1,039,300 LKR) (4,500 SGD) (193,400 PHP) (49,200 SCR) (27,000 HKD) (134,200 TRY) (57,031,600 IDR) (157,650 MUR) (3,100 EUR) (4,775,950 KRW) (5,400 AUD) (5,850 NZD) (280,100 рублей)
海上運賃 : 216万円 (231,200 MVR) (15,050 USD) (63,050 MYR) (4,489,700 LKR) (19,400 SGD) (835,450 PHP) (212,400 SCR) (116,500 HKD) (579,700 TRY) (246,376,550 IDR) (681,000 MUR) (13,300 EUR) (20,632,050 KRW) (23,250 AUD) (25,150 NZD) (1,209,950 рублей)

CPT CIP DURRES 合計: 514万円 (550,150 MVR) (35,750 USD) (150,050 MYR) (10,683,750 LKR) (46,100 SGD) (1,988,000 PHP) (505,350 SCR) (277,250 HKD) (1,379,450 TRY) (586,284,850 IDR) (1,620,500 MUR) (31,600 EUR) (49,096,600 KRW) (55,250 AUD) (59,850 NZD) (2,879,200 рублей) 5,268,500 円 (563,900 MVR) (36,600 USD) (153,800 MYR) (10,950,850 LKR) (47,250 SGD) (2,037,700 PHP) (518,000 SCR) (284,150 HKD) (1,413,950 TRY) (600,942,000 IDR) (1,661,000 MUR) (32,400 EUR) (50,324,000 KRW) (56,650 AUD) (61,350 NZD) (2,951,150 рублей)

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BOATFLOW


directions_boat2052 掲載中

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